Зубы дареного крокодила

Ура, товарищи!!!

Внезапно, совершенно неожиданно мне подарили СШ в родной комплектации.
Повезло вдвойне: 1. Он иделально подходит под мой рост. 2. Крокодильчик попался "олимпийский", 81 года выпуска.

Апгрейд только начался. Пока похвастать нечем. Конечно, в певую очередь поставил обода под нормальную (как я понимаю, клинчерную) резину. Но втулки зачем-то оставил родные. Они, конечно, симпатичные, но теперь ясно, что заменить стоило.

Кроме этого заменил все рубашки и тросы, а так же фрезерный станок, который играл роль задней перекидки.

Вел катит мягко, счастье крокодиловодства ощутил в полной мере. Особенно порадовало переднее колесо, которое я в темноте на полном ходу нащупал вместо манетки.

Коллеги, есть вопрос. Что за эмблема на передней вилке??? (см. фото). Понятно, что вилка не родная. Интересно, чья??

п. с. Прошу прощения за телефонное качество съемки.

Если передняя не убитая, то вполне можно оставить. ХВЗ-шные дюралевые передние втулки - оч хорошая цаца.


У меня на Орленке был такой знак. Белорусская? Или я ошибаюсь?



ООоооо дааа )) Как я вас понимаю! (с) Сам кода то так нащупал и ощутимо потер палец... на спецзаказе еще.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

К передней втулке меньше всего вопросов. А задняя чуть-чуть люфтит и иногда напоминает о себе странным звуком, который переодически слышен на холостом ходу. Негромкий гул и едва ощутимая вибрация. Не знаю шо это с ней, но, чувствую, придется менять. Это притом, что обе втулки я перед сборкой колес показал мастеру, он их перебрал и признал годными. Гм. Очень не хочется снова менять спицы. На мой размер нашлись только дорогие, потому приобретение нового комплекта немножко нежелательно.

Перья вилки, как я заметил, выгнуты несколько больше, чем на других СШ, обсуждаемых на этом форуме.

ТС Напиши плз, что именно купил из нового оборудования. Интересно же ведь, а то на фотке не совсем ясно Обода, вроде бы, Алексы, а задняя перекидка? Уж не 105 ли?
Кстати, моноблоки думаешь покупать?

+1. У меня прошла уже 2к, ни одного нарекания. А сколько она прошла до меня, так вообще страшно подумать

Насчёт задней втулки (лечу триппер по фотографии)- эту трещотку- фтопку! Эт плохая новость. Но есть и хорошая: на резьбу М35х1 накручиваются многие другие Т. У мну- какой-то индийский 7-рик. Чтоб проверить мой "фото-диагноз", попробуйте смазать трещотку машинным маслом. (сначала баг исчезнет, а мотом Т. начнёт прокручиваться- когда собачки начнут залипать)
По вилке: народ, вы чо? какая белорусская? там же ХВЗ-птицо во весь рост! Судя по форме- это средина 70-х, но я такую картинку не помню.

Птицо была не только ХВЗ.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Коллеги, спасибо за ответы!

Все выходные возился с великом. Дети уехали, никто не мешает: счастье в чистом виде.

Во-первых заменил тормозишки (как оказалось, очень вовремя)

Во-вторых прошел первые 110 км

В-третьих, разогнал с горки до 63 км/ч. Хорошо, что тормозишки пошли первым пунктом ))) На пустяшных ухабах СШ попыталя вытрясти из меня душу. Пришлось сбавлять в срочном порядке.

Несколько важных выводов:

1. Руль нужно заменить прямым. Жаль, что крокодил потеряет свой оригинальный вид, но хочется, чтобы тормозные ручки были всегда под рукой. Кроме того, можно будет поставить человечные манетки.

2. Передний переключатель вполне может работать дальше. Это весьма надежный и жизнеспособный узел.

Очень повезло с покупкой тормозов. Я прочел, что на СШ традиционно плохо становятся задние клещи, т. к. не достают до ободов. В моем случае даже не потребовалось выдвигать колодки до предела: задний тормоз стоит как родной. Девайс неизвестного мне производителя (110 грн. пара), с длинным названием, которое я не запомнил, поскольку не сумел прочесть ))) Сфоткать тоже забыл, завтра выложу обязательно.

Зато с передним я провозился полдня. Читал на этом форуме, что передние клещи становятся без проблем. Мне же не хватило 5 миллиметров. Колодка покрывает обод только половиной площади. Вероятно потому, что вилка неродная.

Чтобы компенсировать недостачу, я решил рассверлить паз, в который крепятся колодки. Дрелью с новым острым сверлом я фактически выполнил фрезерную операцию, продлив каждый паз на 2,5 мм. Разумеется, этого оказалось недостаточно.

Тогда примерно таким же способом я решил посадить колеса глубже в проем вилки. Я рассверлил кронштейны вилки (можно ли их называть дропами??) на 3,5 мм. Таким образом я выиграл не 5, а 6 мм. Это понадобилось для того, чтобы по мере износа, когда колодка немного увеличит площадь контакта, ее край не образовывал ступеньку, истираясь об край обода.

Я очень надеюсь, что не слишком ослабил конструкцию. Если у кого-то есть данные о том, что углубление в кронштейнах (типо дропах)может привести к облому и последующему выпадению колеса, ПОЖАЛУЙСТА, СООБЩИТЕ!!!

П. с. из нового оборудования кроме тормозов, колес, компьютера и обмотки руля)) установлен задний переключатель Шимано Сора + все тросы и рубашки. О качестве Соры судить трудно, пока не привык к манеткам.

Дык моноблоки сразу ставь, не пожалеешь. Если, конечно, финансы позволяют

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Совпадет ли шаг переключения в моноблоке с шагом пекидки, необходимым для попадания со звезды на звезду. Я подозреваю, что тот же Шимано Сора может оказаться несовместим со стандартными горными манетками.

Шаг переключения для заднего переключателя - одинаковый для шимановских горных и шоссейных переключателей на одно и то же количество звезд.

А передний переклюк все равно лучше шоссейный ставить - тяга нужна нижняя, а с универсальной тягой - слишком уж впритык колесо к деталям переклюка окажется.

Вот по всяким хитрым скрещиваниям переключателей, манеток и кассет:

http://www.ctc.org.uk/desktopdefault.aspx?tabid=3946

Если с финансами совсем плохо, бывают простенькие шимановские переклюки для мтб, но под нижнюю тягу, например TZ31

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Ап-п-псалютно согласен... У меня тоже на "грязепеде" (с) работает... При том, очень четко

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Вадим_44 спрашивает не об этом. Ему нужно знать, подойдет ли шимановская индексная манетка к расстоянию между звездами в его советской пятериковой (вроде) трещетке.
То есть: будет ли такая комбинация работать с сов. переключателем? Надо ли ставить импортный? Или не поможет ничего?

Из собственного опыта: моноблоки ST-EF29-8 + переклюк Shimano Acera. На трещетке Shimano MF-TZ06 - переключение нечёткое, очень плохо закидывал на бОльшую звезду (или не дотягивал, или скидывал цепь к спицам). На кассете Shimano CS-HG50 - переключение близкое к идеальному. Разница расстояний между звёздами трещетки и кассеты видна на глаз
Вывод - работать будет конечно, куда оно денется. Если не впадлу хитро переключаться, то бишь два вперёд один назад и т. п., можно так оставить.

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom