На байдарке через Азовское море

Это что, Тоха, какая-то тайная ложа?

Imey oput na blatnoy naduvnyhe Zodiak+motor 15 loshadok popali kak eto nazuvaetsy neznay ehe ne shtorm(na barkase bul v shtorme) no volnu korotkie i chastue, koroche mu ele dobralis do buhtu lodka prosto nosom zaruvalas y vodu i napilsy i naelsy zaodno i postiralsy, dumay baydu perevernulo ili slomalo volnu ehe i vusokie eto vse nas zastalo vrasploh, ehe kak podhodity k beregu v volnu (dovolno opasnoe zanytie), chto delaty pri tumane, kakovo techenie? Dumali kak stavit lodku na kil pri perevorote bez chalki i chem otkachivatb vodu? Y tak dumay ehe i signalnay raketa ponadobitsy i raciy na korotkih volnah. Zapas presnoy vodu!

Если идти в июле-августе, то нарваться на шторм при наличии благоприятного прогноза маловероятно, но и циклические Леванты (низовка) разгоняют довольно приличную волну. Восточно-северовосточные низовки - это стандартные ветра вне циклонической активности на Азаове. Именно они и намывают косы. Сила ветра днем 5-7 ночью 3-6 м\с. Волнишка около метра. Для правильной байды в общем терпимо, но если не спать пару суток - можно закимарить ,совершить оплошность и таки кильнуться Поэтому хоть Левант и благоприятен тебе и понесет прямо к цели, лучше в него тоже не выходить...

Спасибо большое - реальные советы.
Сегодня приехал из Москвы, где купил байдарку (Ладогу 1) и парусное вооружение к ней. В Бердянкске есть еще какой-то очень бодрый "путешевственник" - уже в возрасте, который согласился проинструктировать - сам он где только не плавал.

Так что, буду надеяться - после собранной информации мне станет намного проще! Еще раз спасибо!

Может у кого есть хорошая морская карта азова?

дружище, так ты действительно с полного нуля?
и собираешься сунуться через Азов на свежекупленной лодке и после "инструктажа"? Опыта под парусом нет, опыта большой воды нет, снаряжение и тактика не отработаны, подготовка - "три месяца в интернете"?
имхо, это как минимум неразумно.
авантюра - в плохом смысле.

нет

До этого у меня было 2 тайменя - один умер на Буге - а эту байду я купил специально для моря, т к очень хороша

"Синька" с навигационной морской карты Азова у меня есть - могу дать переснять, но тебе она без надобности. Зачем тебе знать глубину? Купи лучше на базаре карты побережий (есть такая "Берег Азовского моря") или по областям. Лоция на сайте "паруса народ ру".
Ну а для практики все-же начни с чего попроще - сначала печенеги пройди "нонстоп" потом кременчугское водохранилище пересеки что-ли. Азов - штука серьезная - посерьезней даже чем Черное море. Крейсерские яхты гибнут регулярно. Хотя времени у тебя уже в обрез. После 20 августа погода уже не летняя. В прошлом году катамараны, возвращавшиеся с Чемпионата Украины переходом Казантип-Бердянск в р-не 25-26 августа крепко прихватило на Обиточке. Они успели выскочить на берег, но и на берегу их крепко потрепало. Вдуло тогда конкретно и для байдарочника там были все шансы совершить многодневный дрейф в спасжилете... (если ты конечно не спец по технике эскимосского переворота на Ладоге-1 )Так что лучше в этом году потренируйся на пресной воде а в след. сезоне - (сезон с 15 июля по 20 августа) уж и на пересечение

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

+1 к Злому.
опыт речных походов в море не значит ничего. То есть - равен нулю.
коль уж вы эту идею вынесли на обсуждение - вот мнение. Не спешите.
в случае удачи - она сможет быть отнесена только за счет голого везения. Отнюдь не расчета, подготовки, мастерства. Результат, полученный таким образом, значимым считаться не может.
а ведь и неудача возможна. Вы ее просто себе не представляете в подробностях и деталях, бо настроились на прогулку без проблем. Дай бог...

А Ладога ведь каркасник, не переломится на волне? И ставить на ноги ее как? По телику показывали по "explorer", чувака катали меж островов(не помню где, гид был черный месный), по манговым зарослям, так там был пластиковый "sea каяк" двухместный. Навид очень сделан добротно, но вопрос как переворачивать при оверкиле?

А вообще каркасные байдарки как ставить при оверкиле на воде(не обязательно на море), ведь размер как правило не маленький, или выгребать до берега?

насчет парусных - хз. Должна быть какая-то метода (аналогичная подьему винсерфинга?:)), наверно Турист СССР и злая@ знают.
а сияки поднимаются либо:
а) не покидая рабочее место - все тем же эскимосским переворотом (если есть надежная задрайка кокпита и навык исполнения)
б) с отстрелом гребца из лодки - буржуазной:) методой с выносным поплавком.
на фальшборта (заранее) крепится некий кронштейн, в который можно вставить шафт весла перепендикулярно лодке.
дальше так:
1. байдарка ставится на киль руками, снаружи.
2. весло закрепляется сверху-поперек.
3. на весло крепится специальная шняга - надувной поплавок с системой фиксации на лопасть весла.
4. залезаешь в лодку с воды, вынесенный поплавок не дает ей перевернуться.

По восстановлению катамаранов много написано здесь:
http://gik.fordak.ru/index.php/topic,634.0.html

Но парусная байдарка, как правило, комплектуется выносными поплавками-аутригерами - т.е. это тримаран.
Тут своя специфика. У меня тримаранного опыта нет, могу только предполагать.
Оверкиль тримарана частенько сопровождается ломанием балки подветренного аутригера, что облегчает процесс спрямления по катамаранной методике.
В противном случае потребуется притапливать аутригер, через который ведётся восстановление. Хватит ли для этого веса экипажа?

Ещё надо учесть, что восстановленная лодка обычно сразу хватает ветер и пытается убежать. А страховочный линь может доставить много непрятностей в момент оверкиля.

не переломится, разве что в прибое, но это уже на берегу почти...

А кстати, как отходить через прибой?
Байдарка - не кат, вытолкать и запрыгнуть не получится.

на полиэтиленовом небольшом каяке - это приятно:)
волна, которую ты серфишь, просто выносит тебя на песок и там мягко оставляет...
байду может и подубрать при этом. Я на байде не пробовал и не буду:)

в прибой не соваться
лагом - кильнет
а если носом или кормой, воткнет в песок - и тоже кильнет, тока лететь будешь вперед или назад( смотря чем воткнет)
при 4 балах мы ял носом воткнули - летели все восемь вперед с матами, а потом еще и сушились долго....тоже выслушивая маты других....

а мичман много интересных слов нам наговорил

_________________
Omnia transeunt et id qouque (Все пройдет..)
Etiam transeat (И это тоже пройдет)