GT Avalanche 2.0D 2006

Buba попробуй поезди по хорошим расколбасам на топталах. как приложишься рамой между ног, или улетишь на повороте - будешь с грустью вспоминать о контактах, лежа на земле, придавленный байком

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Возможно, контакты сначала поставлю на шоссейник. Видел шоссейные VP под МТВ ботинки, вроде выглядят симпатично. Контакты будут однозначно, но какие именно - пока не знаю

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

JACKa подскажи мне пожалуйста, большая разница между Avalanche 1.0 и 2.0, довольно активное катание, но не спортсмен. Может еще у кого есть мнение

JACKa Слушай, а на ригидной передней вилке удобно катать кк? Руки не отбиваешь? Вообще, замена вилки была осознанной? Заметил какие-то нюансы в разнице управления велом на пересечёнки с/без переднего повеса?

Разница не большая. Я обратил внимание только на втулки и кассету. Втулкам Ав 2.0 я не очень доверяю. У 1.0 Deore все-таки.
У 2.0 кассета восьмерик. 8-к удобнее(для меня), значительно дешевле(кассета и цепь). 1.0 лучше по всем позициям, но погоду это не даелает.

Негде в Харькове руки отбивать. Была только одна гонка где руки отбивал. Замена была осознанной. Вел перестал быть валким. Управление стало острее. Спуски с ухабами проигрываю, НО вес вилки 900гр.(можно было легче найти), а это минус 1-2кг(если сравнивать с средней амморт. вилкой) с вела. Это чувствуется на подъемах.

Попытка сделать более шоссеную посадку. Очень удобно для разделок и спусков. Для марафонов - бессмысленно. Нужен баран. Замерял скорость на спусках. С обычным хватом скорость на 10-12% ниже.
Покатался так пару дней и поставил рожки обратно. Скорость на подъемах ценю больше.

Жека отлично ездит , но вот попробовав этот байк в деле, имхо надо его уже менять, он не для тебя
скорой замены и новых результатов

_________________
поколение ви

Да слабоват велосипед-то для такого гончега как Jacka
надо менять.

P.s: но все эти проклятые деньги.

Ну что? Начнем сбор денег Жеке на Заскар?:D
Он заслужил, как лучший ЖТшник форума

p.s. сам на 1.0 засматривался, но теперь наверное подумаю... жестковата рама для длительных поездок...

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

да он и сам о себе может позаботиться , кроме того кто сказал что он хочет заскар???! может он трек-мадонна хочет! или спеш эпик

уверен, он не откажется от скотт-эдикт

_________________
поколение ви

Я бы тоже не отказался

ну если уже JACKa шоссером заделается, то я не знаю уже...
какое то странное поголовное увлечение шоссейниками...

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

да ради бога.. скотт скэйл, трек

_________________
поколение ви

Спасибо за лестные слова о моей езде

Мягкий, тяжелый(во всех смыслах), плохо управляемый. Это если сравнивать с твоим.

Спасибо за заботу. Сам справляюсь. Заскар не хочу. Разве что 2006 года. На новых Заскарах не возможности установить вибрейки.
Я как-то проехался на мадонне 4.5. Очень впечатлило. Жалею, что не попросился заехать на ней на подъем(тест-драйв происходил во время марафона). На Эпик денег нету. В планах любая приличная (люминивая ) рейсинг рама с вибрейками. Из всего, что есть в Харькове это Скейл...или можно 8500 заказать.

Уже заделался! 35км пробега за этот сезон! Больше не хочу. Нафик-нафик. Только одна нормально асфальтированная дорога...Личного шосса у меня не будет еще очень долго.

ребята где в г.Мелитополь можно купить GT , уж сильно велы нравятся зарание спасибо