С новыми ценами на компоненты, как жить?)) флудилка)

ахах) будет выбор, либо ехать гонку сытым, но на ашане, либо голодным и изморенным на среднеуровневой комплектухе

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

скоро всі пересядуть на фікси... там розходних матеріалів поменше, перекидки дорогі не потрібно купляти, та й сервіс мінімальний

_________________
Pedalroom

My legs - my gears

Taiwo
*на фиксы с передним тормозом

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Поменше, але один з них невідновлюваний (або в окремих випадках відновлюваний за величезні гроші й багато часу з багатьма обмеженнями для велосипедиста) - коліна називається. Тому не варто економити там де це призводить до незворотньої втрати здоров’я. Принаймні в Києві з його рельєфом у фіксерів коліна досить швидко того.

Согласен с тобой на все 100%. Если ездить умеешь на переключателях и следить за ними то они тебе прослужат не один сезон. У меня перекидка задняя отходила 5 лет. А цепь как не крути менять надо в зависимости от износа.

5 лет не показатель, там на пробег смотреть надо. Моя Alivio порядка 12 тыс. прошла, для сброса скорости на 1 звезду приходится на 2 передачи переключать и на 1 потом возвращать На кассете 6 звезда и 8 съедена практически, система тоже после 12 тыс порядочно изношена. Хотел в новом сезоне всё сменить и перейти на 2х10. Ага, конечно))) Тут на 3х8 новое собирать пол года придётся

_________________
KELLYS Scarpe 2010

У меня перекидка уже поехала на седьмой год и на 24-ю тысячу пробега. Один раз менял ролики (12600 пробег тогда был). Собственно перекидка вместе с рамой и рулевой - это все, что осталось от оригинальной комплектации велосипеда. А вот цепи это да... Катаю в 3 цепи и хватает тысяч на 10 трансмиссии. Пробовал ездить больше - цепи рваться уже начинают (порвал 2 из 3 и понял что нуего). А потом внезапно оказывается что еще и большая звезда системы приказала долго жить (люминь). Хорошо при замене еще курс 8 был и спасибо ХТ!

Возможно дело и в троссе, но он менялся с рубашкой около 6 тыс. км назад. Изначально участок от подседельной трубы до переклюка был из 2 куском рубашки и туда забивался песок. В итоге "ухо" на раме было рассверлено и этот участок проложен одним куском рубашки. В общем на тросс меньше всего грешу

_________________
KELLYS Scarpe 2010

Дело в куске рубашки возле переклюка. Она забивается и тросик перестает в ней нормально ходить. У меня тоже была проблема с переключением. Я там как-то настраивал - работало. А потом на одной гонке друг грит - дык это ж.... рубашка того.... и точно - сняли "последнюю милю" рубашки - а она забита в хлам. Нашли какой-то другой кусок, поставили - вуаля, ляпота. Ну потом я поменял на новый кусок этот отрезок. Кстати еще должна быть рубашка для замены этого куска в загашниках - так что на рубашки тратиться пока не придется. Тросик, надеюсь, протяну.

Так а все-равно капиллярностью гавно затягивает в рубашки снизу. У меня хоть и не цельный кусок - но всяких уплотнителей от проникновения гадости внутрь поодевано.

да цены как бы неодинаковы...
и как бы для покатушника - не до жиру...

ЗЫ кстати, спасибо Maksym за инфу, принял к сведению .

мда уж, кризис заставил включить "очумелые ручки", мастерские становятся не по карману ..ТО буду делать сам в домашних условиях.
Бывалые самоделкины, посоветуйте по формуле качество+ цена смазку для подшипников для наших байков.

в молодости Украину смазывал солидолом и не парился

а что сейчас практикуют ?

Спасибо !

А восьмерик... Знаю одного гонщика, который принципиально ездил на восьмерике. Но восьмерик это сложно и дорого, т.к. под восьмерик нормального уровня те же грипшифты дефицит. А под девятерик - валом, а на ХТ еще и чуть ли не даром отдавали (Х0 грипшифты за 500 грн). Хотя если вопрос с тем, чем переключать этот восьмерик решить получится - то расходка таки дешевле выйдет в будущем (опять же с чугунным весом и низкого класса). Хорошо на десятерик не перешел... Девятерик еще туды-сюды, и если что есть пара комплектов катанных - по кризису мож их можно будет еще покатать.

в веломагазине из-под полы зеленая в шприцах. Мне и говорили что они в эти шприцы запихивают, но я за давностью лет забыл .

чувствую тема может стать популярной))
точнее ((
в общем, up!

Велик с планетаркой - вот выбор для экономии денег. Раз в сезон заменить цепь и смазать втулку. Вот и все расходы.

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

Де вы раньше были. Сейчас это уже не выход, кто вовремя не озаботился... А кто озаботился - тот молодец.

А это зачем? Думаю там цепь ходит больше чем один сезон . Ибо замена цепи нынче тоже удовольствие ни из дешевых.