Проворачивается ось в дропауте.

Ну и еще проверь дропы на деформацию и сами усы - могут быть разной толщины на одном дропе...

Поменял фреймсет - проблема осталась. Посмотрел внимательнее - оказалось так. Ось в шоссейном новатеке алюминиевая. Съело посадочное место под подшипник и теперь без нагрузки ось проворачивается внутри внутренней обоймы подшипника. Ёбаный пиздец.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

У передних "Новатеков" этого типа так и должно быть. Если люфт небольшой, дергаться не к чему.
Теперь о нашей задаче. Ось зафиксирована в дропаутах вилки. Прижата к ним. Крутится на ней внутреннее кольцо подшипника или нет - для нашей задачи роли не играет.

Гипотеза. Если диаметр оси заметно меньше, чем размер дырки (скажем, на полмиллиметра), ось может шевелиться из-за прецессии.
viewtopic.php?f=19&t=121667&p=1074137#p1074092
viewtopic.php?f=19&t=121667&p=1074137#p1074130
Слегка непараллельные дропауты, слегка изогнутая ось эксцентрика или самой втулки, слегка скользкие контактные поверхности, слегка перекошенная вилка (при повороте) - и ось втулки циркулирует в щелях дропаутов намного охотнее, чем обычно. Как это происходит? К примеру, при торможениях ось втулки резко дергает назад. Понемногу ее прижимает к заднему краю щели. Возвращаясь в более привычное положение (из-за тряски, скажем, или из-за всяких перекосов), эта ось медленно (по тысячным долям миллиметра за рывок) катится по периметру щели, из-за чего и начинает вращаться.
Прецессируя, ось будет вертеться назад, а не в ту сторону, что колесо.
Может быть, все немного не так и торможение ни при чем. Главное, что есть волшебное слово прецессия. На него многое можно списать и подумать о лечении.

Лечение: плюнуть. Или поставить эксцентрик помощнее. Скажем, шимановский. А если шимановский уже стоит - сменить его на хорошую крепкую резьбовую шпильку.

Выточу-ка я новую оську, из стали. У меня и так уже от этого движения боковые насечки на втулке зализало. Да и такого шевеления быть не должно, сколько у меня было вибрейковых колёс - такого не было. И на прошлых подшипниках в этой же втулке тоже не было движения. Эксцентрик помощнее - решение, можно взять хотя бы от новатека, только мтб-шного, он сильнее зажимает.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Эмтебешный новатековский всего лишь слегка сильнее, чем ихний шоссейный. Шиманоэксцентрики - намного. Сравнивал (у меня оси всяких втулок любят выезжать из твердых скользких дропаутов хромолевой 29" вилки Redline). Правда, "Шимано" заметно тяжелей, так что у меня шпилька с гайками.

Я в курсе. У меня на зимнебайке косые дропауты и приварен дисковый тормоз (рама алю). Выдержала отлично зиму, любые торможения, полнейшие издевательства.
Однако сначала сдуру поставил новатековский эксцентрик. При первом же манипуляциях с тормозом и резкими ускорениями колесо сместило в дропах. Проблему решил только дебелый стальной шиманячий эксцетрик.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.