А каков ресурс узлов велосипеда???

Да, все правильно, лично я, не допускаю и малейшего проскальзывания цепи, и меряю ее через 300-500 Км. А другим и один оборот не помеха, поэтому, когда говорят о том, сколько байк проехал до ремонта, нужно учитывать требовательность райдера к износу узлов.
Но я уверен на 10000% что при лабораторно-одинаковой нагрузке на девайсы высокого класса (например SAINT) и низкого Acera, Altus, Alivio, высокоуровневые окупят затраты, как бы там владельцы «трубодуров» не призывали к лозунгу «Зачем платить больше?»

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Могу конечно и ошибаться, но комплектующие высокого класса в основном гонятся за снижением веса, а потом уже за качеством!!! Вот у меня цепь КМЦ Z51 выходила 1686 км(почти 307мм),поставил Z92 уже прошел 2400 и размер ее подходит к 306.5. Быстро цепь у меня растягивается после или во время дождя на длинном пробеге. Мою и мажу цепь каждые 80-100 км. Езжу и зимой и летом почти в любую погоду.
Уже сам понял, что комплектующие более высокого класса дольше ходят. Но нашел отзыв одного владельца шатунов Alivio. Он пишет,что шатун прошел 30 тысяч км до того как полностью стерлась средняя звезда,потом взял шатун Deore SLX - теперь жалеет,что сменил на SLX(правда не указал почему).

Износ кассеты и системы сильно зависит от износа цепи, можно даже сказать определяется им. У меня удлинение шимановских цепей в средних условиях(пересеченка, горы, мало грязи) составляет 0.2% на 1000 км. Таким образом цепь служит 4000 км, кассета 10000 км, система более 10000 км. Мое имхо: изношенные кассета и система не убивают цепь, как многие считают.

Ошибочное суждение. Практика подтверждает теорию что новые цепи на старой кассете тянуться заметно быстрее.
После цепи .75 но еще не 1 новая цепь с малыми проскоками притирается (те тянется до шага кассеты ) достаточно быстро.
Но до состояния .75 тянется тоже очень быстро. При использовании вела ежедневно это заметно.
Кстати передние звезды субъективно такого значительного влияния не оказывают.

Не согласен КАТЕГОРИЧЕСКИ. (Как "ех ремонтник БОШ-сервиса".)
Шестерни (как СОПРЯЖЕННЫЕ детали, передающие нагрузку) меняются ТОЛЬКО ПАРАМИ!
Даже если одна из них - "Да вы шо, она почти новая!"
При работе они ПРИТИРАЮТСЯ друг к другу, и старая с нарушенным (даже чуточку) профилем зуба начнет ИНТЕНСИВНО "пожирать" новую...
В паре "звездочка - цепь" аналогично. А учитывая доступ пыли/песка тем более...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)