Что дает длина выноса?

Вячеслав Хлудеев · **Добавлено:** 10.04.2015 11:11

stromvos писал(а):

Вячеслав Хлудеев, я понимаю, когда ты ...

Это вы мне тыкаете?
stromvos, читайте внимательно что я написал, но для вас повторю свою мысль сократив её, чтоб понятнее было, а то вдруг снова суть не уловите
" для алавянча весом 15 кг +- 200 грамм роли не сыграют "

Zmiev-turist · **Добавлено:** 10.04.2015 13:26

ZAN
у меня была проблема 1 в 1 как у тебя: ездил на аваланче 1.0, пересел на подвес GT размером больше, тоже неприятные ощущения в шейном отделе и ниже...

проблему устранил так: укоротил вынос, поставил шире руль с большим подъемом (740x31.8x35) - неприятных ощущений как и не было...

PITyounger · **Добавлено:** 10.04.2015 14:16

а вообще лучше сразу юзать калькулятор

Zmiev-turist · **Добавлено:** 10.04.2015 14:30

PITyounger писал(а):

а вообще лучше сразу юзать калькулятор

не всегда работает...

ДимаЗ · **Добавлено:** 10.04.2015 15:30

Вячеслав Хлудеев писал(а):

3-е, подходящий вам размер рамы нужно выбрать по ETT , а не по подсидельной трубе( геометрия рам разнообразна)

Вот с этим я полностью согласен, что при выборе рамы, размер ЕТТ важнее, чем длина подседельной, поскольку у людей одного роста могут быть не только разные пропорции тела, но и разные предпочтения в растянутости посадки. А высоту седла можно легко и в больших пределах изменять, не покупая при этом новых деталей, в отличие от изменения расстояния от седла до руля.
Кстати, а существуют выносы, регулируемые по длине? И чтобы высота при этом не менялась.

geckozy · **Добавлено:** 10.04.2015 15:36

stromvos писал(а):

Дима Дикий писал(а):

не знаю писали или нет, но короткий вынос дает сумасшедший контроль байка. Он отзывается просто с полукасания :D

И, соответственно, требует большего усилия, чтобы этот контроль осуществлять, что особенно заметно при скоростном спуске.

И именно поэтому на даунхильные и эндуро байки ставят коротюсенькие выносы? Не стоит рассуждать о материях, в которых не разбираетесь.

ZAN. С коротким выносом ощущения от езды поменяются в лучшую сторону, попробуйте-)

stromvos · **Добавлено:** 10.04.2015 17:59

Вячеслав Хлудеев писал(а):

stromvos писал(а):

Вячеслав Хлудеев, я понимаю, когда ты ...

Это вы мне тыкаете?
stromvos, читайте внимательно что я написал, но для вас повторю свою мысль сократив её, чтоб понятнее было, а то вдруг снова суть не уловите
" для алавянча весом 15 кг +- 200 грамм роли не сыграют "

"Ты" в данном случае к вам лично не относится. Это все равно, что сказать: "без труда не выловишь и рыбки из пруда". Вы тоже на это обидитесь? :facepalm:

(Это называется, если не ошибаюсь, неопределенно личным выражением. )

Чтение хорошей художественной литературы не только повышает культуру, но и делает тебя более грамотным, улучшает чувство языка. (И снова я к вам на "ты" не обращался.) :-P

stromvos · **Добавлено:** 10.04.2015 18:41

geckozy писал(а):

stromvos писал(а):

Дима Дикий писал(а):

не знаю писали или нет, но короткий вынос дает сумасшедший контроль байка. Он отзывается просто с полукасания

И, соответственно, требует большего усилия, чтобы этот контроль осуществлять, что особенно заметно при скоростном спуске.

И именно поэтому на даунхильные и эндуро байки ставят коротюсенькие выносы? Не стоит рассуждать о материях, в которых не разбираетесь.

ZAN. С коротким выносом ощущения от езды поменяются в лучшую сторону, попробуйте-)

У меня вынос (с переменным углом) поднят высоко, и по факту получился с той же геометрией, что и короткий. Я знаю, о чем говорю.

Послушайте, причем здесь велосипеды для спортивных состязаний?

Конечно, управляемость выше, но платить за нее нужно большим усилием, чтобы удержать руль при спуске по пересеченке. Спортсмены, конечно, выбирают управляемость против комфорта. Это же спортсмены.

Повышаешь комфорт теряешь управляемость. Это дает возможность при прочих равных условиях больше проехать а один бросок, ибо меньше утомишься.

Повышаешь управляемость - теряешь комфорт. Это позволяет лучше управлять велосипедом при интенсивном движении, ты ловчей пройдешь ту же дистанцию при спуске, сможешь ехать быстрей. Но зато раньше утомишься при покатушке по грунтам.

Все просто, о чем мы спорим?

Если молодой человек полон сил, здоровья, счастья ему и успехов. Пусть ездит с коротким выносом. Ловко и быстро маневрирует по грунтам, и будет всегда первым на спуске и подъеме! :losegon:

ssk · **Добавлено:** 10.04.2015 22:46

Просто интересно:
А что топик стартер бы делал купив горнолыжные ботинки на два размера меньше?
:ROFL:

Может проще раму купить меньше, а L отложить
Проехать на М 100км, может и от той будет "шея болеть"!

Zmiev-turist · **Добавлено:** 10.04.2015 22:48

ssk писал(а):

Просто интересно:
А что топик стартер бы делал купив горнолыжные ботинки на два размера меньше?
:ROFL:

Может проще раму купить меньше, а L отложить
Проехать на М 100км, может и от той будет "шея болеть"!

что попало...
не в обиду..

real SIMON · **Добавлено:** 10.04.2015 23:44

stromvos писал(а):

real SIMON писал(а):

stromvos писал(а):

Еще есть регулируемые выносы, там сразу и высота, и расстояние от трубы регулируется.
Да это говно весит как пол велосипеда. :facepalm:

Вроде взрослый дядька, а такие щенячие реплики откидывает как по форме, так и по содержанию, которые и комментировать как-то неловко.

Ну какая там разница в весе ? 50 грамм? Когда речь идет о решении проблемы неправильно выбранной рамы.

UPD Именно эта модель весит 300 грамм.

UPD2 Самые легкие в том каталоге выносы весят 150 грамм. Итого - максимальная разница 150 грамм.

Совершенно не хотел обидеть, но при виде подобных устройств не на ситибайке - реакция только такая(ну, это как эйп хангер на спортбайке :wink:

)... Теперь о весе. Если мой вынос весит 120г., а этот 300г. и с таким же подходом относиться к остальным компонентам, то на общем весе это скажется и весьма заметно. Если вел из магазина (с таким "удобным" выносом весит 14-16 кг., а вел моей сборки (совершенно утилитарный хардтейл, без весоманьячества) 11,5 кг.(со всеми лишними деталями) фары - то разговор про "щенячЬИ реплики,как то перестает быть актуальным. Хотя, понимание лишнего веса приходит где то после 150 км. (или при перетаскивании вела на себе по непроезжаемым участкам), а не в поездке за пивом. :wink:

Zmiev-turist · **Добавлено:** 11.04.2015 07:50

real SIMON писал(а):

Совершенно не хотел обидеть, но при виде подобных устройств не на ситибайке - реакция только такая(ну, это как эйп хангер на спортбайке :wink:

)... Теперь о весе. Если мой вынос весит 120г., а этот 300г. и с таким же подходом относиться к остальным компонентам, то на общем весе это скажется и весьма заметно. Если вел из магазина (с таким "удобным" выносом весит 14-16 кг., а вел моей сборки (совершенно утилитарный хардтейл, без весоманьячества) 11,5 кг.(со всеми лишними деталями) фары - то разговор про "щенячЬИ реплики,как то перестает быть актуальным. Хотя, понимание лишнего веса приходит где то после 150 км. (или при перетаскивании вела на себе по непроезжаемым участкам), а не в поездке за пивом. :wink:

согласен на все 100

stromvos · **Добавлено:** 11.04.2015 13:29

real SIMON писал(а):

Совершенно не хотел обидеть, но при виде подобных устройств не на ситибайке - реакция только такая(ну, это как эйп хангер на спортбайке :wink:

)... Теперь о весе. Если мой вынос весит 120г., а этот 300г. и с таким же подходом относиться к остальным компонентам, то на общем весе это скажется и весьма заметно. Если вел из магазина (с таким "удобным" выносом весит 14-16 кг., а вел моей сборки (совершенно утилитарный хардтейл, без весоманьячества) 11,5 кг.(со всеми лишними деталями) фары - то разговор про "щенячЬИ реплики,как то перестает быть актуальным. Хотя, понимание лишнего веса приходит где то после 150 км. (или при перетаскивании вела на себе по непроезжаемым участкам), а не в поездке за пивом. :wink:

200 грамм к весу велосипеда могут иметь значение, если вы носите только облегающею специальную вело-форму (верх и низ), бреете икры ног, выбираете покрышки почти без грунтозацепов, качаете их на 7 атм, каску не забываете надевать (тоже для уменьшения сопротивления воздуха), не берете с собой фотоаппарат (он весит), металлические наручные часы не надеваете, мелочь не кладете в карман, про крылья и багажник я вообще молчу. Да, и контакты, конечно! Тогда может быть будут заметны и эти 200 грамм.

Если все это выполняете, согласен. И можно будет лишь отметить, что не все так тонко настраивают свой байк, чтобы опускаться до риторики, включающей слова типа "говно" и т.п. из-за лишних 200 граммов. Особенно, когда речь идет о решении проблемы посадки. Такая близкая к спортивной профессиональной забота о весе, скорее ваша фича, а не типичное отношение.

Но если всего вышеперечисленного вы не придерживаетесь, то позвольте заметить, что все это не более чем понты. Обычные щенячьи (спасибо, за поправку). Просто широкие шорты в ветреную погоду, и поток воздуха будет вас тормозить больше, чем три килограмма к весу лайбы.

geckozy · **Добавлено:** 11.04.2015 22:29

Поцоны, Строгос вернулся на форум в новой инкарнации!

7B7e7N7 · **Добавлено:** 11.04.2015 22:49

Да дело он говорит :smile:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce След.
Страница 3 из 5 [ Сообщений: 63 ]