велосипед "Украина" - вопросы

Вообщем давненько стоит в гараже вел. В последний раз на веле ездил очень давно на "каме". Собственно вопросы:
Насколько опасно ездить на "Украине" в оригинальной комплектации?
Украина по классификации "шосейник" или "внедорожник" ?
Пойдет ли ездить по природе?
Что можно/нужно заменить по минимуму чтобы сделать езду безопасной/комфортной?
Если нужно что-то заменить где все это взять?

Украина по классификации "дорожный" велосипед.
Одна передача - предназначен для езды по всем видам дорог с покрытием и без. Ездит ьна природе можно, однако не совсем удобно ехать с одной передачей, особенно в меняющемся рельефе.
Велосипед можно отнести к классу надёжных и очень комфортных(мягкий). Не позволяет разгоняться до высокой скорости.
По умолчанию имеет стальные двойные обода.
На Украину можно было бы поставить тормозную 3-х скоростную планетарную втулку. Велосипед сразу же обрёл бы больше удобств для различного рельефа.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Исправная Украина относительно безопасна и комфортна.
С точки зрения безопасности ей не хватает, на мой взгляд, дублирующей системы торможения. и несколько пониженной верхней трубы рамы (зависит от роста и размеров ездока). С точки зрения комфортности... Наверное соглашусь с SRG - хорошая планетарная втулка изрядно расширила бы для этого велосипеда ареал обитания.
Скорости на Украинах достигались относительно высокие, другой вопрос, что из-за синглспидовости разгонять этот велосипед тяжелее и дольше, чем многоскоростной. но надежность у него легендарная.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Почитай тут http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=2886

_________________
Синий Scott Aspect Custom
Слэклайн в Харькове

Спасибо за советы. На моей "Украине" уже есть переключение скоростей. Единственное что мне сейчас не особо нравится это система торможения (момоему в последний раз когда проверяли было не в порядке с одним из томозов).

Последний вопрос где можно купить насос и ремкомплект для колес?
и цены
P.S слабо представляю себе процедуры снятия втулки, замены звездочек и всякого прочего.
Может найдется добрая душа на алексеевке кто поможет в окрокодиливании "Украины"? за умеренную цену

_________________
Координаты источников воды в Харьковской области:
viewtopic.php?f=4&t=12790

Украина-универсальный дорожно-грузовой велосипед. Рама довольно прочная выдерживает пару мешков картошки и вес велосипедиста.
Был предложен вариант модернизации- 3-х скоростную планетарную втулку дорогой вариант по цене-выгоднее поступить так купить на Барабане 3-х звёздную систему 48-38-28 каретку под квадрат, втулку под трещётку и саму трещётку 5-6 шестерёнок или заднее колесо 28" под трещётку. Если обода родные нормальные можно использовать их, покрышки и камеры если состояние нормальное можно использовать родные. Ещё купить тормоза такие какие ставят на "Спорт" или "Турист" колодки тормозам.

Велосипед Украина удобен прежде всего для сельских и пригородных дорог, полевых дорог для перевозки груза и езды бе него. Планетарная втулка довольно надёжная вещь и не требует постоянного обслуживания, как цепная трансмиссия. Хоть комплект и заявлен по цене на уровне 300 грн(цены прошлого года).
Надёжная цепная трансмиссия требует серьёзных материалов в изделиях и ценовые диапазоны начинаются от 20 грн. за цепь, от 60 за кассету, переключатели, которые постоянно накапливают траву, а потому тоже должны быть не самые дешёвые.
И главное!!! Практически невозможно реализовать цепную трансмиссию с толстой надёжной дорожной цепью.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

По затратам модернизация Украины дорого выходит.
Разве что ножную трёшку поставить, впереди наварить вибряки, заменить педали и систему, то в 1000 грн спокойно вложишься, минимум 600 грн. Если ставить ножную восьмёрку, то не выгодно.
Куда проще купить "китайца".

_________________
Продам 8-скоростную планетарную втулку Shimano SG-8R31-VS в сборе с ободом.