GT Zaskar Expert

GT Zaskar Expert
Приобретен для неспешных катаний, от стоковой модели отличается

Рама XC-Race, GT Triple Triangle Design, Kinesium Premium Aluminium Superlight, двойной баттинг, CNC-обработка дропаутов, рулевого и кареточного стаканов, размер рамы M(46cm), крепление под дисковый тормоз, крепление под багажник отсутствуют. Окраска: черная, глянцевая
Вилка Rock Shox Recon 327 ход 80мм, воздушный прелоад, регулировка демпфирования отскока
Рулевая колонка A-Headset Cane Creek ZS-22
Перекл. задний Shimano XT, RD-M770GS, Low Normal
Перекл. передний Shimano Deore LX, FD-M580, 34.9мм, Top-Swing (верхний рычаг)
Шифтеры Shimano Deore, SL-M510
Тормозные ручки Avid FR-5
Тормоза V-Brake, Avid Single Digit 5, картриджные колодки BBB BBS-06T Triple Color
Рубашки/тросики Jagwire All Terra, Shimano SIS-SP40
Система Shimano Deore LX FC-M580 Hollowtech 2, 44(Al)-32(Al)-22
Каретка integrated
Кассета SRAM PG-970, 11-12-14-16-18-21-24-28-32
Цепь SRAM PG-971
Педали Corratec MTB
Обода Mavic XC717 black, 32H(395гр), ETRTO 559X17мм
Втулки пер./зад. Shimano XT HB/FH-M765 Disc, 32Н
Покрышки
пер. Tioga Blu Dragon 26x2,1 (500гр), 127tpi,
зад. Tioga Factory Extreme XC 26x2,1 (560гр.), 127tpi
Камеры
пер. Schwalbe SV-14A, 26x1.95/2,125, fr
зад. Schwalbe SV-14A, 26x1.95/2,125, fr
Спицы DT Swiss Revolution 1.8/1,5
Глагол GT Alu 27,2x350мм
Седло Prologo Choice
Хомут GT Al 6061-T6
Вынос Truvativ XR 110х31,8мм, подъем 5град
Руль Truvativ XR Riser Bar 31,8х620мм (обрезан)
Грипсы BBB BHG-24 Ergo
Рожки ВВВ ВВЕ-01 Black

Флягодержатель KBIX Squad KBC-402-black
Защита пера Setlaz Kevlar black

Вес около 11кг

поздравляю, судя по всему тема с продажей аналогичного изделия г-ном Симахой может считаться закрытой
интересно как дама сделал такой выбор??? этож надо разбираться в тонкостях

даме правильно подсказали...
и предложили оплатить 75%...
только блин теперь не знаю что повлияло больше

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Ай-яй-яй, Симахин боевой байк и:

Моя плакаль

Или "неспешных" в понимании леди это AVS слегка за 30?

Погодь, я когда покупал тоже думал что разве что по трапиночкав в походном режиме кататься буду... Ыыы, теперь люблю ветерок, и быстро-быстро мелькающиее деревья и повороты, так что подождите, мож это следующий чемпион...

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

Что-то это мне напоминает....

у меня вопрос, а почему отличается от стока, зачем Вам это понадобилось или такой уже продовался

_________________
СКИВЕЛО.ком.юа огромный выбор, ВЕЛОодежда, аксессуары, СКИ горнолыжная одежда, маски, шлемы

"папуля"-это лучшее, что я когда-либо слышал!!!

о-о-о-о-чень удачное совпадение...
дело в том что купленый байк не соответствовал задуманной кастом-программе только в следующем:
1. Палки планировались не Труватив ХР а что то типа легких ВВВ или Амёба... скорее всего к весне так и будет...
2. Покрышки СмартСэм 2,1 фолдинг... сотрутся неплохие Тиоги так и будет...
3. Тормоза дисковые ХоупМоноМини 160/140... ну собственно до прихода с чейна можно ездить и на АвидСД5... имеющиеся дисковые втулки ХТ как раз под шестиболтовку...
все остальное на 100% совпало с задуманым...
рама как раз и предполагалась или Заскар или ХТС или Саботаж или Т8000 или Рокхоппер... что по цвету/размеру попадется...
короче все очень совпало... чтоб искать чего то другого... кроме того сделаный апгрейд полностью удалил с байка изношенные годовой эксплуатацией детали...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Главное чтоб 5-й элемент с рамой подружился, на неспешных то прогулках

что рама жестковата меня предупредили и собственно ничего срашного в этом я не вижу- мне же не нужно тысячи на колеса наматывать
после работки или в выходные прокатиться по лесу/парку с ребёнком или в неспешную покатушку где отставших не отстреливают
да и разве устанавливать подседельные штыри с амортизацией кто то запретил?
если кому то кажется что хороший байк только для гонщиков то он скорее всего разбирается в теме куда хуже меня, а я в тонкостях не разбираюсь наверное вообще оно мне не сильно и нужно - сервис в магазине, для подкачки шин, настройки и смазки есть муж- я точно крутить гайки не буду- с железом пусть разбираются те кто это должен делать!
а я буду свежим воздухом дышать

Однозначно, не в деньгах счастье!

Рад за вас, отличный велосипед, правда, как мне кажется, заточен он создателями для соревнований, а не для ПВД (покатушек выходного дня). Но одно другому не помеха. Хотелось бы услышать о торсионной жесткости кареточного узла по сравнению с велосипедом мужа и кто же все-таки из вас быстрее в гору едет

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Как садившийся на эти грабли, рекомендую бальшооое мягкое гелевое седло

естественно уже и в хвост и в гриву помучал новую технику...
могу отметить одну сранность...
мне он показался не таким грубым как Аваланч1.0... хотя ожидалось обратное...
если честно не заглядывал еще в геометрические размеры рам, но Заскар однозначно длиннее покатушечной М-ки и скорее всего рама показалась не такой жестко-бьющей в зад как Аваланч из-за более растянутой посадки...
можно сказать что длина этой средней по размеру рамы не на много, судя по посадке, короче Корратека... опять же вынос короче и, фу какая гадость, руль с подъемом
на счет кареточной жесткости у ДжиТи всегда было гут не пойму откуда вопрос ваще

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...