DT swass 240s+ Ritchey wcs ( беда с спицами )

Уважаемы опытные люди по вилсетам.

Сегодня на обычной па катушки на ровной дороги без особых ударов или нагрузок , на заднем колесе оторвала одну спицу с нипеля ( сорвана шляпка ) за ней 2 спица сорваная резьба , и небольшая дырка вэтой области в покрышки Schwalbe furious fred.

Вилсет заводской DT swiss 240s + Ritchey WRC обод пистонированный , спицы не знаю какие стоят но точно не бюджетные.

Подскажите пожалуйста иза чего могла случиться такая вакханалия.

От усталости метала вполне могло.
От неравномерного натяжения спиц или их перетяга могло

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Вероятнее всего перетянутые спицы - некоторые сборщики натягивают спицы настолько, насколько вообще хватает сил провернуть ниппель ключом. В итоге при малейших нагрузках и небольших упругих деформациях спица просто лопается вместо того чтобы погасить энергию удара. ИМХО.

Ещё из опыта: видел много колес с откровенно недотянутыми (пусть и не сильно, но всё же) спицами, которые годами ходили без серьезных восьмерок и немало колес с очень сильно натянутыми спицами, которые регулярно приходилось менять. Для себя сделал вывод описанный выше)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.