TPI в покрышках

Купил michlen country rock, у неё 30 tpi, вроде не из дешёвых, но если верить статье то чем меньше тем хуже.
http://boldarev.ru/pogovorim-o-pokryshkax/
Так вот, мне не понятно вот что:
THREADS PER INCH (TPI)
Количество нитей нейлона, образующих каркас покрышки, на квадратный дюйм. Более низкое значение TPI (соответственно большая толщина нити) увеличивает возможность прокола и увеличивает вес покрышки. Более высокое TPI позволяет покрышке лучше «облизывать» неровности трассы и обеспечивает более комфортное движение. Кроме того, покрышки с высоким значением TPI имеют меньший вес.
А на фото наоборот, чем выше значение тем толще нить (те что горизонтально расположены)

Может я что не не понял? Объясните пожалуйста.
Или я не так смотрю на картинку? Я считаю что нити это красные полосы.

denon480, имхо масштаб не сохранен на этих картинках, чем больше тпи тем больше "zoom". А по сути просто плотность нитей на кв.см возростает, не более.

Забить на это дело и катать. Только эксплуатация покажет стоит покрышка своих денег или нет - теоретизировать тут бессмысленно.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

езжу на кантрироках уже 15 тысяч, в начале сезона купил третью пару. Замечательная покрышка, колется мало, один раз резал разбитым куском бутылки насквозь, зашивал и ездил еще сезон. а сейчас еще катается и мой товарищ весом в 55 кг на ней.

За свою цену - универсальнее покрышки я не вижу.

Мой вес колеблется от 73 до 80 в зависимости от времени года и кол-ва одежды, сзади мне хватает покрышки тысяч на 6-7

_________________
Продаю остатки 26 резины и запчастей

Мне вот интересно устойчивость боковин в зависимости от TPI.
Без учета специальной защиты
Бюджетные покры с малым TPI у меня боковин разлазятся частенько. Достаточно небольшого зацепа.

До скольки атмосфер накачивали? Я их брал из за того что слики (или полслики) и то что максимум можно 5.5 атмосфер
Кстати до этого катал на continental townride покрышка нормальная, но одно но, протектор ещё не стерся а в месте корда пошёл разрыв, и в итоге образовалось что то типа грыжи. Как мне сказали я перекачивал, но с моим весом 95 кг как не перекачивать

Тяжело сказать до скольки, спереди ~3.5-3.7, сзади 4-4,5. Перекачивать действительно не стоит)
С весом >90, думаю, больше 4,8-5 дуть не стоит

_________________
Продаю остатки 26 резины и запчастей

Да блин я вот тоже думал что накачал заднее до 4.5-5 а приехал на рынок там где торгуют великами, тамошний насос (не из дешёвых) показал 2.5 ну я накачал до 3-х так что пальцами еле сдавливаю, приехал домой, достал старый советский манометр, так он тоже мне показал 3 атмосферы.

Мой вес в прошлом году начинался с 95кг при росте 180см и с набором 3500км за сезон я весил уже 83кг ,качал тоже "еле пальцами" потом таки купил манометр , так вот пальцы не рулят ни фига ни разу после контроля давления перестал "колоться" ездил то на недокачаной. И ещё использую автомобильный ножной насос с купленным переходником на престу,так как часто меняю покрышки (у меня три комплекта для разных условий).

То-есть пальцами казалось что много, а в итоге мало, я правильно понял?

Кстати, я где-то здесь на туристе встречал плохой отзыв про боковины, правда вес райдера был около 110 кг.

Проверяю давление больше пальцами, чем манометром.

Есть предположение, что если вес более 85-90, стоит рассматривать другую покрышку. Эта попросту будет быстрее и сильнее изнашиваться.

_________________
Продаю остатки 26 резины и запчастей

Перечитал большинство отзывов, нашёл только один плохой, может человеку просто не повезло