Кунсткамера

Ash007 · **Добавлено:** 28.04.2015 17:29

Бегущая Черепаха писал(а):

Ash007, Урал -Уралом, але я б його не брав, так як засвітився він в "кунсткамері" як би чого не вийшло :facepalm:

І взагалі з яких таких міркуваннь, Ви вирішили спитатись і оцінити велосипед саме в цій темі :pardon:

чого не "в кожаному сиденью ХВЗ" ?!

За ответы спасибо! Про ценность я спрашивал не в денежных величинах, а как рама вообще. Лучше чем ХВЗшная? Стоит ли с ней возиться?

Kochegar · **Добавлено:** 28.04.2015 19:18

У меня был советский "Урал" и сейчас есть другой "Урал" уже самого последнего выпуска (2010г.), но... поскольку я не ездил на ХВЗ то и не могу казать какая рама лучше.

Но по расспросам знакомых получается что рама "Урала" прочнее и жестче и за счет этого тяжелее. Грубо говоря, ХВЗ делал спортивные велосипеды, а "Урал" - хозяйственные. И поэтому хотя на основе рамы "Урала" под конец стали делать велосипеды со скоростями, но они только с виду как бы спортивные а на самом деле все равно грузовые - более тяжелые и прочные.

Для человека большого веса вроде меня (110 кг) "Урал" предпочтительнее, а для более легких лучше ХВЗ.

Ash007 · **Добавлено:** 28.04.2015 20:18

На ХВЗ я тем летом поездил без проблем, хотя мой вес 120 кг.
Этот вел смотрели тоже не для худощавого! :roadrace:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 28.04.2015 22:19

Ash007, я зрозумів !
Ash007, я зрозумів !

Чого тут обговорювати, ось що не зрозуміло

Kochegar · **Добавлено:** 29.04.2015 09:46

Бегущая Черепаха писал(а):

Ash007, я зрозумів !
Ash007, я зрозумів !

Чого тут обговорювати, ось що не зрозуміло

Попытка сделать гоночный велосипед из "Урала" (это видно по рулю-"барану") - это как раз для Кунсткамеры. Скрестили, говоря словами поэта, ломового коня и трепетную лань...

Kochegar · **Добавлено:** 29.04.2015 14:53

Сообщение казахского сайта http://auto.zakon.kz/4703605-v-almaty-n ... ikshi.html

Цитата:

14 апреля 2015
В Алматы начали курсировать велорикши

Проезд в велорикшах будет стоить от 200 тенге и выше, в зависимости от расстояния. Курсировать они будут по велодорожкам и широким тротуарам. А во время проезда водители будут рассказывать о достопримечательностях, мимо которых пролегает путь.

«Дополнительную уверенность в перспективности проекта придали слова акима мегаполиса о главном критерии Алматы – как города комфортного для жизни, с основным уклоном на развитие экологически чистых видов транспорта. Хотелось бы, чтобы наш проект стал не просто украшением города, но и также поспособствовал развитию велоспорта, популяризации здорового образа жизни», - рассказал Мади Усенов.

По словам руководителей проекта, их идея во многом основана на желании сделать город еще более удобным и интересным. Кроме того этот проект будет способствовать развитию туризма. Авторы проекта уже разрабатывают маршруты именно по достопримечательностям нашего города, а водители готовятся познакомить пассажиров с самыми интересными фактами из его истории. Поэтому для жителей Алматы велорикши тоже будут интересны. Пусть для поездок на большое расстояние рикши не приспособлены, но 3-5 кварталов можно будет проехать на удобных диванах и за небольшую плату.

Работать велорикши начинают уже сегодня. Как рассказали руководители проекта Сабит Садиев и Мади Усенов, в честь открытия весь день они возят пассажиров бесплатно.

Kochegar · **Добавлено:** 01.05.2015 20:44

...и еще о креплении заднего крыла:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 01.05.2015 20:48

Kochegar
Баран — не обязательно атрибут "гоночного" велосипеда.

Kochegar · **Добавлено:** 01.05.2015 21:37

Kirill Yevtushenko писал(а):

Kochegar
Баран — не обязательно атрибут "гоночного" велосипеда.

Я употребил слово "гоночный" не в том смысле что именно для гонок (ни старые ХВЗ, ни "Уралы" в гонках не используют) , а в том смысле что для быстрой езды. Его ведь ставят чтобы при езде было меньше сопротивление воздуха. Его установка на хозяйственный велосипед выглядит странным дизайнерским изыском

вроде вот такого:

Впрочем, еще в советское время в СССР серийно выпускались тракторы ДТ-75 у которых с целью уменьшения аэродинамического сопротивления кабину делали обтекаемой формы:

Впрочем, возможно что просто родной руль или как-то сломался, или поржавел так что стыдно от людей, и взамен поставили первое что попалось под руку.

step · **Добавлено:** 03.05.2015 08:12

Kochegar · **Добавлено:** 03.05.2015 12:14

Там что - два тормоза на переднем колесе?

Андрей Кротов · **Добавлено:** 03.05.2015 13:16

Kochegar
Почему? Видно же что один тросик идет по стакану к переднему, а второй - по верхней трубе к заднему!?

step · **Добавлено:** 03.05.2015 19:04

Kochegar писал(а):

Там что - два тормоза на переднем колесе?

В торцях руля манетки передач, якщо ви про це. :smile:

Kochegar · **Добавлено:** 03.05.2015 19:22

step писал(а):

Kochegar писал(а):

Там что - два тормоза на переднем колесе?

В торцях руля манетки передач, якщо ви про це. :smile:

А я было подумал что это тоже тормоза. Но, ведь находясь в таком месте, они же будут сами собой переключаться при каждом неловком движении!

Кстати, это мысль: устроить на переднем колесе два тормоза и ручку одного поставить на руль, а второго - на "рога", или применительно к "барану" - одну как обычно а вторую на горизонтальной части руля.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 03.05.2015 19:25

Kochegar
Для этого есть дублирующие тормозные ручки, и второй тормоз не нужен.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87 ... 357, Bce След.
Страница 84 из 357 [ Сообщений: 5352 ]