Ретрошоссер "Михеич"

kulmania · **Добавлено:** 28.03.2015 10:15

Блин, преста... Одну трубку накачал нормально, а вторая не хочет. Шпынек почти полностью выкручивав, шевелил, надавливал. В каком-то положении при надавливании остатки воздуха из трубки выходят, но обратно не укачиваются, хоть ты тресни, качается только шланг насоса :facepalm:

Удивительно, но месяц назад я обе эти трубки накачивал.

kulmania · **Добавлено:** 28.03.2015 12:03

Кароче есть дилемма - два комплекта колес: одни оригинальные под трубки, вторые дорожные с советской резиной. Заднее вообще современное дешевое. Не знаю на чем остановиться. Нравится и то и то: трубочные-легкие и элегантные, дорожные тяжелые и надежные (?). Вид с ними у стартона как у циклокросса. Но блин перья под оба комплекта не подходят. Под дорожные нужно разводить. Наверное таки выкатаю сперва трубки, переплююсь и раздвину перья...

Тумановский · **Добавлено:** 28.03.2015 12:12

Два комплекта резины - ок. Клинчеры на повседневку + можно воткнуть резину на грязь помесить в сх-режиме, трубки - резина "выходного дня" (ну там потренироваться на шоссе). Чтобы не разводить перья туда-сюда, попробуйте убрать/укоротить проставки (там на новом колесе обычные трубки,одетые на ось), только семь раз отмерь - один раз отрежь (дабы цепь не терла перо на малой звезде).

kulmania · **Добавлено:** 28.03.2015 13:28

Спасибо за совет! Да мне, собственно, только под асфальт и надо. Для "грунт помесить" у меня на даче МТБ. Еще думаю контр-гайки можно подточить, они больно широкие по 1см где-то шириной.

Разогнул только что барана. Он без проблем на газу нагрелся до почернения мыльного раствора, потом на лестничной клетке сунул рог в батарею и конец его отогнул на нужное расстояние (ну мутный глаз).
Рог был загнут вовнутрь, видимо от падения или еще от чего-то, сейчас ок, симметричный :smile:

. Можно заниматься лихорадкой гои.

HENK75 · **Добавлено:** 28.03.2015 18:55

Все непременно, без лихорадки гои, выезжать дурной тон

Евгений76 · **Добавлено:** 28.03.2015 20:38

А найти еще одну заднюю втулку ХВЗ и переспицевать клинчерное колесо не вариант? Тогда была бы полная заменяемость вилсетов.

З.Ы. Я себе олимпийца на трубках буду делать, один новый обод меня в Киеве ждет. Х.з. не пожалею ли я, но лучше жалеть про сделанное, чем ничего не делать.

kulmania · **Добавлено:** 28.03.2015 22:02

Есть еще один вилсет под трубки. Но чот жалко его разбирать. Да и на этих клинчерах трещетка менее злая, хочется ее оставить.

Попробовал прикрутить задний переклюк. Болт вроде вкрутился, но сам переклюк на нем болтается как сопля. Так и должно быть?
Короче чую дорога мне к синглспидерам...

kulmania · **Добавлено:** 29.03.2015 10:46

Kirill Yevtushenko писал(а):

kulmania
отверстие рассверливается, из заднего конуса делается гайка

БоНба, короче

на просторах инета нашел более изящное решение: "гайку" берем не из заднего конуса, тумблера или люстры, а от...... Железного ролика заднего же переключателя. Пока просто навинтил на конец болта, но по хорошему нужно этот конус обточить немного потоньше чтоб был, раззенковать отверстие в петухе с внутренней стороны и вставить нашу "гайку" туда.
Это, нмв, лучше, чем задний конус точить - меньше возни :twisted:

kulmania · **Добавлено:** 05.04.2015 20:40

Вчера приклеил, сегодня накачал до рабочего давления (пока 5 атм) трубки. Дело за малым, что-то сделать с резьбой в петухе. Созрел почти на футорку, наверное таки пойду этим путем.

EgoretZ · **Добавлено:** 06.04.2015 14:25

kulmania это ж моего бывшего стартона фотка, где ЗП на болте с гайкой держится)

Я когда болт вытащил, стало понятно, что резьбы в петухе не то что не осталось, отверстие ещё и рассверлили, чтобы болт этот вошёл. Потащил раму в мастерскую на нарезку дюймовых резьб, и на рихтовку дропов, заодно петуха починили.. Нагрели феном и на горячую втулочку ремонтную запрессовали. Держалось хорошо, вроде)

kulmania · **Добавлено:** 06.04.2015 20:15

EgoretZ
Так у тебя в теме и нашел.

У меня похожего цвета просто. И резьба в петухе местами есть. Уже заказал футорки, буду рассверливать, нарезать резьбу и вкручивать футорку (helicoil, по-ихнему) с внутренней резьбой м10х1

kulmania · **Добавлено:** 05.05.2015 17:21

давно не проявлялся, да собственно пока и сказать нечего: футорки мои до сих пор не приехали, а без них вся работа встала. Собственно осталось, только приладить тросы к тормозам и переклюкам.

Воронежские трубки нифига давление не держат. За пару недель спустились в ноль с 6атм.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 05.05.2015 19:47

kulmania писал(а):

За пару недель спустились в ноль с 6атм.

Это нормально, вот если бы они за ночь спустились, тогда да — не держат.

kulmania · **Добавлено:** 26.05.2015 22:22

Видимо пока не судьба мне восстановить резьбу в петухе - посылочка моя сгинула где-то, возможно таможня заинтересовалась непонятными железяками.

Протянул сегодня, короче, тросы от манеток к переклюкам. Дергаю манетки и что-то не очень нравится мне усилие, с которым нужно эту манетку вращать.
Это так и должно быть, или манетки должны без особых усилий вращаться?

Тумановский · **Добавлено:** 27.05.2015 16:08

>>Протянул сегодня, короче, тросы от манеток к переклюкам. Дергаю манетки и что-то не очень нравится мне усилие, с которым нужно эту манетку вращать.
Это так и должно быть, или манетки должны без особых усилий вращаться?

ХВЗшные переключатели имеют более "тугие" пружины в сравнении с современными. Может, с непривычки? А рычаги отрегулируй так (болт с барашком ослабь), чтобы манетка "держала передачу" (ну то бишь не сползала вниз..гм...сумбурное объяснение), но и вращался достаточно легко.

>>Видимо пока не судьба мне восстановить резьбу в петухе - посылочка моя сгинула где-то, возможно таможня заинтересовалась непонятными железяками.

А что там такого едет, если не секрет?
Восстановить резьбу - обычная слесарка и немного сваркинга ггг, благо материал дропаутов это позволяет

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 ... 32, Bce След.
Страница 27 из 32 [ Сообщений: 472 ]