Мелкие технические вопросы (с)

begunfr · **Добавлено:** 13.05.2015 09:55

Даже если делать ситибайк, сзади ставить втулку торпедо. И не нужны ни тормоз на заднее колесо, ни переключатели.
Но тут обсуждается тема фиксов

Милиционер · **Добавлено:** 13.05.2015 21:35

mr.Smith писал(а):

begunfr писал(а):

Или что делать с петухом, как его можно использовать? Предложите варианты пожалуйста

смелый вопрос, учитывая специфику местной
цензуры

я прослезился

коткомпот · **Добавлено:** 13.05.2015 21:58

Вложение:

ImageUploadedByTapatalk1431543672.117429.jpg [ 208.17 КБ | Просмотров: 1249 ]

Ребята) правая-правая или правая-левая? Каретка от кванта. Диаметр 36 но так на глаз обе правых как СЗ. Пока тока фотка в наличии))) на ита ж должно быть право-лево?

oleksij m · **Добавлено:** 13.05.2015 22:04

в ита обе ж правые

коткомпот · **Добавлено:** 13.05.2015 22:07

а ну знач заебись. я думал что правые правые тока в "французких"

asmer · **Добавлено:** 15.05.2015 18:04

а надо вообще обслуживать 3х промовые педали, а то одна люфтит вдоль оси (mks urban platform). крутятся хорошо.

Bohdan Prokopovych · **Добавлено:** 15.05.2015 18:27

в шатунах спецзаказ різьба під педалі якась особлива ХВЗшна, чи нормальна?
пробував вкрутити контакти в шатуни спецзаказ, не йде, хоча різьба по штангенциркулю ніби ідентична.

UPD, знайшов це, можна розходитись)

step писал(а):

Різьба у радянських деталях метрична, у імпортних дюймова. У метричної кут профіля різьби 60 градусів і висота профіля Н=0,866025404Р. У дюймової кут профіля 55 градусів і висота прфіля H=0,960491P. Навіть якщо крок різьби на перший погляд ідентичний і вам вдалось вкрутити одне в друге, то зважаючи на різні параметри різьб ми матимемо всередині не повне прилягання ниток внутрішньої різьби до ниток зовнішньої, до того ж не рівномірно по довжині різьби. Має бути (на прикладі метричної) так:

Через нещільне прилягання різних різьб, рано чи пізніше (залежить від інтенсивності катання) наступає "смерть" шатунам.

waterlaz · **Добавлено:** 16.05.2015 01:06

Bohdan Prokopovych
Выкинь то, что нашел. Угол профиля в большинстве дюймовых резьб(и на всех велосипедных) - 60 градусов, как и на метрической.

коткомпот · **Добавлено:** 16.05.2015 10:09

Ну в спец не закрутятся новые педали. Надо перенарезать резьбу. Я с моба не вижу с какого ты города, в Киеве Петрович делает за 30 грн.

Bohdan Prokopovych · **Добавлено:** 16.05.2015 19:54

waterlaz писал(а):

Bohdan Prokopovych
Выкинь то, что нашел. Угол профиля в большинстве дюймовых резьб(и на всех велосипедных) - 60 градусов, как и на метрической.

ну ХВЗшні педалі в сучасні шатуни вкрутились без проблем. а шімановські контакти в шатуни спецзаказ вкручуються, але туго, я вкрутив пару витків, викрутив, і бачу, що в шатуні зрізає різьбу. так що все-таки різьби різні.

коткомпот писал(а):

Ну в спец не закрутятся новые педали. Надо перенарезать резьбу. Я с моба не вижу с какого ты города, в Киеве Петрович делает за 30 грн.

я зі Львова)

Taiwo, не знаєш хто би у Львові таке зробив? Шведов?

oleksij m · **Добавлено:** 16.05.2015 20:02

Bohdan Prokopovych писал(а):

ну ХВЗшні педалі в сучасні шатуни вкрутились без проблем.

праблєми будуть, но папізже

Bohdan Prokopovych · **Добавлено:** 16.05.2015 20:13

oleksij m писал(а):

ну ХВЗшні педалі в сучасні шатуни вкрутились без проблем.

праблєми будуть, но папізже[/quote]
я знаю, їздити так не буду, просто констатую, що та цитата, яку я кинув вище про різьби, схожа на правду)

oleksij m · **Добавлено:** 16.05.2015 20:22

правда в том, что стандарты резьбы разные.

begunfr · **Добавлено:** 17.05.2015 07:22

Хочу перебросить все детали со старт шоссе 1978 на рекорд 1987. Полностью совместимы? Каретка интересует в первую очередь. Вал у меня на сш стоял 103. И резьба английская

коткомпот · **Добавлено:** 17.05.2015 12:23

Веселый ты парень. Ну как знать какая у тебя резьба в каретке? Попробуй и сам поймешь. А так рекорд- тот же стартон, тока трековый

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386 ... 414, Bce След.
Страница 383 из 414 [ Сообщений: 6199 ]