Гірський вело на планетарку.Треба допомога!

Головна помилка новачків - підбирають зірки так, щоб "улюблена", сама ходова передача була "прямою", буцімто тоді найкраще використовується ККД. У цьому є зовсім невеличкий сенс, але діапазон планетарки такий, що за "прямою" залишається декілька підвищених передач, які велосипедисту прокрутити несилу, а унизу навпаки - передач не вистачає.
Виходить, за 1-2-3 верхні передачі гроші сплачено даремно, а ті самі "даремні" швидкості необхідно перетягти униз. Для цього слід орієнтуватись на саму високу передачу: підібрати зірочки таким чином, щоб у твоєму випадку 7-ма передача була "на межі" твоїх можливостей: для гарної дороги з вітром у спину.
Тоді "пряма" передача піде в "низи" (а може, вона там потрібніша?), і усі 7 передач стануть робочими.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

BOOTSMANN, а подскажите, что лучше из планетарок Срам, Шамано, Стурми для тушки 100+ кг и богатой местности: холмы, равнина, асфальт, брущатка, грунтовка - все примерно одинаково, после дождя везде грязновато, если вообще можно проехать, а в жару и пылевые мини ураганы бывают. Часто дорога имеет продолжительные подъёмы до 10 градусов.

Вот например есть sturmey archer 8 ск.
Там первая - прямая, остальные - повышение.
Максимально на втулку - 25 зубов, на систему - 30..33 зубов (это минимум и официально выпускается). Или не стоит заморачиваться со Стурми, и надо брать втулку с понижающими?


Какого производителя втулка будет более надёжна и/или более оптимальна по цене и качеству, более выносливая к "вкручиванию"?

В инете инфы много, но там всё как-то размазано и довольно давно написано.

Про Штурмея сразу напишу: его делала с похмелья группа инженеров-даунов!
Там разрыв между 1-й и 2-й, а также 7-й и 8-й в 30%!! , это как на убогой "трешке". Ну а на холмах со звездами 33х25 делать нечего - однозначно мало.
Шимано 8-ка очень приятна в эксплуатации: переключается мягко, четко и сразу; в моём 36-м варианте не трещит и дает возможномть поставить роллерный тормоз (чем я и воспользовался). Но у неё есть недостатки: механизм переключения требует очень точной настройки, периодической чистки и идеальных условий. Втулка боится высокого крутящего момента, т.е. если тушкан вроде тебя или меня вломит со всей дури, то возникают проскоки и прохрусты. Она тяжеловата и бросается в глаза своей толщиной.
Семерки Шимано у меня не было, но судя по отзывам, она является одним из самых лучших вариантов.
а вот оптимальной втулкой по моему скромному опыту есть СРАМ С7: у неё диаппазон вродни Шимановской 8-ке, разрыв между передачами бол-мен равномерный, отличный накат.
Вес поменьше, чем у Шимано 7-8, толщина такая, что не сразу и заметишь отличие от советской Торпеды. Очень надежное перекльчение: в механизм не попадает грязь и внешние условия никак не влияют.
Из недостатков СРАМ 7: торчащий с права на оси колеса кликбокс, который можно отломать (лечится установкой защитной дуги); втулка требует полного прекращания вращения педалей при переключении в любую сторону. Для меня это вообще роли не играет, т.к. езжу спокойно и всегда есть время переключиться аккуратно.
Скорее всего, СРАМ С7 уже не выпускают, но есть ещё тысячи предложений б\у велосипедов и колес в сборе с этой втулью.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Хорошие варианты есть у Срам, только лучше трёшек с мая этого года они не выспускают (гугл)

тобто це треба брати кілька штук з різною кількістю зубів на 20 і 21

планетарку спицевати буду тут мабуть http://www.velobazar.com/velo_repair там і шпиці е і обода у виборі бо по інших місцях я перезванював то обода нема то шпиць нема то черги а тут сказали що майстер навідь з рівними руками

Расскажу свой опыт . Какие звезды были, те и поставил. Покатал недельку и нашел "любимую" передачу. Потом поразгонялся и попереключался до состояния "быстрее ездить не собираюсь". Пересчитал, используя таблицу передаточных чисел, какая должна быть звезда, чтобы это стала самая быстрая передача (седьмая в моем, да и в вашем, случае). Заменил звезду. Все передачи вниз - мой запас.
В цифрах: На Срам С7 и 28" колесах было 38 к 19, а стало 38 к 23. Для моего неспешного семейного катания можно было и 38 к 25, но такая звезда не попалась. Если колеса 26", то все будет немного "легче", в 28/26=1.07 раза.
Да, и не выкидывайте остатки цепи - если надумаете увеличивать звезды, то цепь придется удлинять.
Ну и задний вибрейк. Если вы любитель тормозить педалями, то он особо и не нужен. Но лично я терпеть не могу такой тормоз и отсутствие прокрута назад. Правда не знаю, можно ли его ампутировать из семерки Нексус.

_________________
Мои: дорожный 29" Rog Shimano 21speed; 28" Rabeneick Sram S7
Жены: городской 28" Kettler Sram S7; типа МТБ 26" Rixe Sram S7
Дочкины: городской 24" Rog Shimano 18speed; 24" Boomer Sram S7

"Резать... Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита..." (с) - viewtopic.php?f=76&t=57808

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Здесь речь идет про Шимано 7...
На ютубе или Бигмире наверняка есть видео про удаление колодок. Но я бы не удалял ножник ради ви-брейков.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Это, скорее, вопрос религии . У кого в детстве была Украина - вспоминает торможение с блокировкой и полосой на асфальте. У кого, как у меня, Спутник - балдеет от того, насколько вибряки лучше клещей . Супруге моей нравится ножной. И нравится, что два вибряка у нее заведены на одну ручку ( ну полный бред же! ). Ей так проще, а я все собираюсь втихаря переделать "как надо". Все роверы искал с задним вибряком, что сильно сужало круг претендентов, ведь большинство производителей считают, что два тормоза сзади это слишком. Но неудобно не иметь возможности легким движением ноги поднять педаль перед стартом. А пару пару раз соскакивала нога с педали и получалось резкое торможение, чуть не окончившееся в кювете. После этого я быстренько нашел на форуме тему про ампутацию ножного тормоза и по сей день благодарен ее автору. К тому же привычка к ножному тормозу может сыграть злую шутку при поездке на обычном многозвездном аппарате.
Ребенка с пяти лет учу только на ручных. Вибряки, диски, роллеры - это уже другой вопрос.

P.S. Вспомнил про ножной тормоз! Учился я на Десне приятеля. А потом мне купили Спутник. И в первый же выезд, не вписавшись в поворот, бесполезно крутя педали назад, я въехал в дверь соседскому Запорожцу. Скандал был...
P.P.S. Вспомнил конец истории - тормозить-то я не смог, но ноги вперед в последний момент выставил. Так что вмятин было две, а переднее колесо я спас!

_________________
Мои: дорожный 29" Rog Shimano 21speed; 28" Rabeneick Sram S7
Жены: городской 28" Kettler Sram S7; типа МТБ 26" Rixe Sram S7
Дочкины: городской 24" Rog Shimano 18speed; 24" Boomer Sram S7

зробив спицовку втулки на 26 обід робота шпиці покришка обід обійшлися близько 1300 грн зробили за 2 години

придбав б\у вело але продавець трохи на........ забрав рідне сідало і поставив китайське і підсиділ кусок руби малого діаметра

після постановки колеса чорний ричаг на планетарці до якого підходить трос став не рівно горизонтально а нахилений до низу чи можна його перевести в рівний горизонтальний стан? пи си як фото завантажувати бо щось не доганяю?

Когда пишешь сообщение, надо нажать предпросмотр, появится кнопка для загрузки фото

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

дякую виходить!