успокоитель для кк на 1х8

с переходом на 1х8 встала проблема успокоителя для цепи
покопавшись в инете нашел только три варианта
можно позаимствовать дивайс у экстримальных товарищей

можно использовать в качестве успокоителя штатный передний переклюк
еще можно побокам звезды прикрутить два какихнить диска
по разным причинам все эти варианты неочень нравятся
может кто подскажет еще какоенить решение
простое и элегантное в духе минималистичной красоты сингспида

*** удалено автором ***

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

ZxV, если ты не считаешь себя экстремалом - глянь на опыт мистера nils_tisebe.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=9240




Он просто применил срамовский задний переключатель с короткой лапкой (раз) и мощной пружиной лапки (два), а также, по-моему, слегка укоротил цепь. Говорит, что этого хватает при кантрийной нагрузке. На моих глазах nils_tisebe делал банни-хопы, а цепь вовсе не думала слетать, несмотря на все мои подспудные надежды.
Но я не настаиваю, что сей вариант гарантирует цепь от всех случайностей.

SRAM рулит! Скажу ещё что лапка переклюка средняя а не короткая, короткая думается будет ещё лучше. При моих лёгких издевательствах никуда не девается, слетала пару раз просто " по тупому" как бывает и на обычных системах.
Можно сделать лёгкий успок из старого переднего переключателя. Нужен от него практически сам хомут в который вкручивается обычный болт М5 на котором через втулку надет обычный резиновый ролик, что нибудь из автомира, и законтривается. Ролик получается как раз над звездой, легко и просто.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

ок
насчет срама идею понял
как раз на него собираюсь перейти
вопрос
nils_tisebe, звезда на системе с зубьями полной высоты?
всмысле она байковская/шоссейная со всякими скосами занижениями для более легкого переключения
или какая нить из ассортимента для экстримальщиков
с полными зубьями
?
зы велосипед понравился
у нас народ только начинает доходить до того что переклюк и манетки это одно из последних во что стоит вкладывать деньги

Я все-таки не очень понимаю в чем интерес езды с большим постоянным перекосом цепи? может быть поиграться с положением задней шестеренки на чейнлайне и не париться тогда с этим перекосом. Плюсов - много. Минусов... собственно вообще для синглспида не видно на первый взгляд.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

ZxV Звезда обычная шоссейно туристическая, скосов там очень мало. Это меня никак не парит.

ADKXX! А чем вам собственно не нравятся перекосы? Чем они вам не угодили? Я вот езжу и не парюсь. Ну перекашивается цепь, и что? Обьясните мне неразумному чем это мне грозит?
Шимано вообще пишет что нельзя совмещать шоссе и МТБ компоненты. А как оно на самом деле вы догадываетесь?
У меня например вал 122 мм и цепь ровно стоит звезде на 6 и что?
И вообще мечтаю поставить планетарку!

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Мне возможность перекосов нравится. Она позволяет переключать передачи в диапазоне всего заднего и переднего набора звезд. Хрена такое получится на жесткой олдскульной цепи.
А вот постоянная работа цепи на звездочках, не лежащих в одной плоскости не логична. Бессмысленный износ компонентов цепного привода. И, судя по началу темы, цепь еще и соскакивает со звезды.

Но у богатых - свои причуды. Не нервничайте. Защищать ваш велосипед от Вас я не рвану Да и мечтать Вам мешать не буду.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Просто я ставлю самые дешёвые цепи 5-8 долларов и кассету 12-20 долларов и меняю цепи и кассеты..... всё равно реже чем велосипеды, почему то так получается.
Всё больше склоняюсь поставить планетарную втулку, надеюсь там вопрос перекоса цепи будет неактуален.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141