Углепластик: мистический комфорт или миф?

vvr · **Добавлено:** 16.01.2008 12:46

andr писал(а):

Этот процесс нельзя автоматизировать. Запихивание углеткани (и других элементов) в форму-матрицу, разглаживание и прочее - ручная работа. Ручнее не бывает. А такое запихивание и есть основное в технологии углепластика.

как исключение - изготовление балки крыла для аэробуса А-380

супер технология

vvr · **Добавлено:** 16.01.2008 13:11

andr · **Добавлено:** 16.01.2008 19:39

А они точно не вручную ткань формуют в матрице?

vvr · **Добавлено:** 17.01.2008 09:54

точнее не бывает - сам видел по телику - одну балку делают за 45 минут.

из "оборудования" она выползает как зубная паста из тюбика.

все операции автоматизированы,

в автоклаве балка находится частями.

andr · **Добавлено:** 17.01.2008 19:48

Ну так это деталь с неизменным профилем. И я таки не понимаю, что там внутри "оборудования" укладывает слой за слоем, причем с разной ориентацией.
Из велодеталей даже руль имеет переменный профиль и к тому же кривизну.

vvr · **Добавлено:** 18.01.2008 09:59

ну не понимаем и что с того?

поищи это видео, может оно поможет

andr · **Добавлено:** 12.09.2008 20:33

Прошло время, появилось кое-что новое в велосипедном углепластике для жестких дисциплин. Я написал об этом на bike.od.ua , но, думаю, не вредно и тут поместить.

Vadim писал(а):

Можно конкретные примеры карбоновых рам для дх/фр. Не тупо гоночной, одноразовой- а именно полноценной, которую можно купить обычному гражданинину с деньгами и желанием.. Крютор не предлагать!)))))

Andr писал(а):

А почему Krutor нельзя? Хорошие ведь рамы. Даунхилл, фрирайд. Ход у одной аж 280 мм. И всё уголь.

Другие тоже есть. Весьма большая картинка:
http://forums.farkin.net/photo/data/500/DazzLahar.JPG

Из массовых - не кто иной, как GT DHi 2009:
http://www.sicklines.com/2008/06/25/gt- ... placement/

Scott Ransom все знают. Не фрирайд, но приближается. Конкурента - Cannondale Moto со 160 мм хода - знают меньше.

Прототип Yeti с цельнокарбоновым задним треугольником. Судя по рокрингу, далеко не кросс-кантри:

Я понимаю, их мало, но ведь есть же. При достаточно толстых стенках и качественном угле камни не страшны. У кого тонкие стенки (Scott Ransom с ходом 165 мм) - клеят доп. слои композита в уязвимых местах.

Кстати, лопасти некоторых боевых вертолетов - композитные. Не в последнюю очередь оттого, что пулевые пробоины в правильно рассчитанном композите не приводят к крит. падению прочности. Как ни странно. В отличие от любого металла.
Это я к тому, что, наверное, велостроители в основном просто ленивы.

andr · **Добавлено:** 14.09.2008 21:58

"Евробайк". Другой углепластиковый прототип GT. Сколько там хода - наверное, пусть лучше прикинут экстремалы. Если читают тему.

Станислав · **Добавлено:** 14.09.2008 22:36

обалдеть, как развивается индустрия

vvr · **Добавлено:** 15.09.2008 18:03

и не говори

Yourasich · **Добавлено:** 16.09.2008 09:15

Ckopik · **Добавлено:** 18.09.2008 18:05

Давиче поставил себе интегрированный картонный руль и вынос на шоссейнег... Мамацки!) Я давно не получал такого удовольствия от езды: удары и трещины на дороге в руки не передаются, ощущение, якобы постоянно едешь по хорошему асфальту.

Теперь однозначно склоняюсь к тому, что картон – комфорт!)

andr · **Добавлено:** 18.09.2008 22:37

Это у тебя правильный и легкий карбон, оттого и комфорт. Ты же лучше меня знаешь то, о чем написано в начале этой темы. Карбоновые палки и рамы могут быть очень разными и по жесткости, и по виброгашению. Бывают очень жестко долбящие, а потому неприятные. Испытано на себе и ближних.
Так что тебе повезло, с чем и поздравляю.

nils_tisebe · **Добавлено:** 19.09.2008 10:21

andr На первом GT , который синий, только подседельный мостик карбоновый. Это модель 2008 года. А вот нижний 2009 действительно "пластмассовый".
:lol:

Только для меня загадка, зачем в карбоновую раму ставить Алю подседельник, как на нижнем ГТ.

andr · **Добавлено:** 19.09.2008 13:36

nils_tisebe писал(а):

andr На первом GT , который синий, только подседельный мостик карбоновый. Это модель 2008 года.

http://www.sicklines.com/2008/06/25/gt- ... placement/

Но ведь по линку написано "в 2009-м DHi - цельнокарбоновый". Ошиблись? Если так, то либо привели фото-2008, либо напутали глобально.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, Bce След.
Страница 3 из 6 [ Сообщений: 88 ]