восстановление старт шоссе 1972

Приветствую друзья, разрешите влиться в тему, имею у себя три велосипеда от хвз турист 1972 в оригинале, пофиксенный спорт и старт шоссе 1986 немного окрокодиленный. собственно на днях прикупил стартона 1972 года, планирую перебрать его с возможно полным сохранением, буду рад актуальным советам

собственно первая проблемка, что делать с рамой? подкрасить или перекрасить?

Добро пожаловать! Я советую подкрасить, количество дефектов не большое, в целом ЛКП в хорошем состоянии, подкрасить можно авто ремонтными красками, получается не плохо. Потом есть такой эффект у велосипедов, дефекты если все комплектующие наполированы и исправны, превращаются в боевые шрамы. Велосипед Вам достался комплектный, так, что с умом перебрать определится с покрышками/трубками и будет отлично.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Я бы начал с того, что бережно и качественно отмыл бы раму.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Добро пожаловать в стаю.

Серьезную работу с ЛКП лучше пока отложить. У меня была рама пострашнее Вашей на вид. После правки геометрии я обработал ржавые места преобразователем ( для этого нельзя очищать ржавчину, преобразователь реагирует именно с ней, а с чистым металлом - никак). Краску обработал сначала полиролем, потом автовоском. Результат https://www.flickr.com/photos/129014355 ... 6680692654
А перекрасить всегда успеете. Тем более, у Вас не выцвели деколи - аж завидую, у меня ждет музейной реставрации стартон 75 г, так он значительно бледнее...

Об этом (ближе к концу первой стр) и всем остальном viewtopic.php?f=31&t=185604

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мийка водою - перетворювач іржі - потім мийка з Domestos(чи аналог) = самі здивуєтесь результату, далі вирішите що робити ...

_________________
BeerBike&Co

Вчера облил всю раму преобразователем и вычистил разобранную раму, на днях займусь поиском тюбика для подкраски, никто номер цвета не подскажет? А рама уже реально преобразилась, и что делать с туклипсами? Они облезлые совсем, может покрасить их?

А для чого всю ?! № фарби не існує і навіть , якщо б існував то рама вже вигоріла і змінила свій заводський вигляд. Колір можна підбирати самому, а можна довірити це зробити на якомусь місцевому "АВТОколорПІДБОР".
Тукліпси, якщо і малювати то тільки порошком і то він на них затреться.

_________________
BeerBike&Co

Всю-это сурово. Но по идее, после реакции преобразователя если ее тщательно отмыть тоже всю - норм. Потом полироль, потом воск. Я б не подкрашивал. Это уметь надо.У Сергея Хенка получается, у других - нет. Видал неудачно подкрашеную после подбора цвета. Консилиум решил, что лучше б не лезли, и постановили перекрасить порошком. Было очень жалко красивого родного цвета и деколей.

Есть такой волшебный момент: на раму со следами времени вешаются все, до болтика детали, которые блестят новизной и полировкой. Вид получается красивый очень. Здесь вот только крылья его портят: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=990

_________________
Крокодиловодство 2.0

Фотка большая, с телефона пишу
Пример родной краски и блестящих деталек. Позже большая часть коцек была подкрашена.
В моей теме есть несколько под крашенных велосипедов с примерами до и после viewtopic.php?f=31&t=172645

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Всю обливал потому что много коцок мелких да и заметил что после нкго рама блестеть начала. Он с цинком. После этого хорошр протер и продул компрессором. Заказал пацанам краску под цвет. Начну подкрашивать с незаметных частей снизу и снутри. Посмотрим что получится. А так после преобразователя лкп не пострадало ничуть. Я думаю что всё что с ним могло случится уже случилось за 40 то лет....

Да прекрасный велик получился, один из моих точно такой же в родной краске и с новыми колесами. На нем постоянно гоняю на дальняки

Вот и фото

Есть ремонтные краски, продаются в пузырьке с кисточкой, а дальше покупаются наиболее близкие цвета и методом смешивания подбирается цвет, строго на выпуклый глаз, зачищается пострадавшее место (удобнее всего надфилем, и аккуратно и лишнего не снимешь), грунт/подоснова тоже бывает ремонтный, немного растворителя в краску, что бы краска была более жидкой и растекалась, красим штатной кисточкой, потом таким же ремонтным прозрачным лаком (можно не делать) причем когда заметна разница между выгоревшей и не выгоревшей краской, тоже немного меняется цвет коктейля, но тут есть проблема, сейчас наполнитель металлик в красках более мелкого помола, чем в оригинальной краске это к сожалению заметно, я все пытаюсь найти серебрянку из старых запасов, что бы добавлять ее в коктейль. Как то так, не идеально конечно.
Есть такое наблюдение, когда подкрашиваешь голую раму, кажется, ну какая то ерунда получилась, в цвет не бьётся, оттенок не тот и все такое, а когда собирается велосипед, большинство косяков по подкраске становится не заметными, ну или не так сильно заметными.
Все это имеет смысл если повреждения ЛКП не большие, если площадь большая, то перекрашивать.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

И еще подкрашивать нужно на улице при дневном свете, но в тени, иначе потом могут быть сюрпризы с цветом. Если заказать подбор краски, то с какого места брать образец, рама выгорает не равномерно, а вся прелесть метода смешения ремонтных красок в возможности менять цвет по месту.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт