Надувная байдарка с алюминиевым штевнем Igla-II

Надувная байдарка-двойка от производителя НЭРИС
Благодаря встроенному штевню в носовой частe байдарка лучше режет волны и держит заданный курс. Более узкая и быстрая по сравнению с другими надувными моделями.

Технические характеристики
Дл. * Ш., м - 5*0,80
Грузоподъемность - 260 кг
Высота борта - 0,36м
Вес - 25 кг
Толщина надувного дна - 0,11 м
Вмещаемый груз - 230 л


Подробнее информацию о байдарках можете посмотреть на http://neris.kiev.ua/category/bajdarki-naduvnye/
Также приглашаю вас на страничку в Фейсбуке, посвященную байдаркам и природе
https://www.facebook.com/kievboats

Блин, выглядит просто офигенно! Очень любопытно как она покажет себя в походе с каркасниками, как поведет при обносе (провиснет ли как колбаска если взять на руки), как реагирует на встречный ветер..7

_________________
Золото - хозяйке, серебро – слуге,
Медяки - ремесленной всякой мелюзге.
Верно,- отрубил барон, нахлобучив шлем,-
Но холодное железо властвует над всем.

Байдарка очень жесткая и хорошо держит форму. Чтобы знать, что Вы накачали её до нужного давления, в комплекте идет монометр. Мы катаемся по обводному каналу Киевского моря, на 4 км в одну и 4 км в другую сторону разница во времени до 5ти минут даже при сильном встречном ветре, засекали.

Здравствуйте, Ольга!
Позвольте полюбопытствовать,
а штевни, они вклеены или съёмные.
Если съёмные, то чем фиксируются?

Добрый день
Интересно, как же к Вам обращаться? )) Laquardamak ?

Штевень вклеенный, поэтому пользователю отдельно с ним возиться не надо

В миру - просто Андрей.

Уважаемые форумчане, и я решил написать ощущения от Иголки владельцем которой я стал еще в декабре, но протестировать получилось лишь вчера.

Итак, начну по порядку: мой байдарочный опыт невелик и ограничивается несколькими сплавами на лодках Салют 3 и Таймень 2. Когда же пришло время выбирать лодку для своей семьи выбор был сделан в пользу новой байды от Нэрис Игла 2 из-за нескольких причин. Во-первых она надувная, отсюда простота сборки, устойчивость на воде и уверенное прохождение мелей. Во-вторых производитель сделал ее максимально быстрой (как для надувных байд) и устойчивой на курсе, что как мне показалось, должно помочь данной байде уверенно участвовать в сплаве с каркасниками. И так перейдем к практике. Как только на улице значительно потеплело наш семейный экипаж сел на электричку и отправился на тесты байды. Путь от жд станции до водоема около 2км мы прошли довольно бодро не смотря на некислый набор вещей: рюк с байдой, весла, рюк с одеждой (все таки не май на дворе) и пакет с едой. Сама байда в рюкзаке весит 25кг + 2 весла по 1кг с хвостиком переноситься довольно просто по пути на маршрут, и немного менее просто по пути домой. Я сделал вывод что можно нести байду на плечах не используя кравчучки или других колесных транспортных средств. С момента того как мы пришли на берег и до полного старта не прошло и 30 мин, с тем что мы переодевались, неспешно надувались и грузились, и потом еще пофоткались немного. Для моей жены это был первый байдарочный сплав, но она как то интуитивно сразу справилась с управлением лодкой так что проблем не было вообще никаких, все просто, на курсе Игла держится отлично, поворачивает довольно резво, никаких проблем. Перевернуться на ней у нас не вышло, хотя пару раз пытались. Скорость 5-6 км/ч держиться вообще без проблем, с тем что я последний раз сплавлялся 5 лет назад, а матрос Софи впервые за веслом (к слову гребла наравне на протяжении всего маршрута). Итого мы прошли 25км с 9-15 утра до 15-00, делали пару привалов и 1 обнос платины. Пару слов о минусах: лодка тяжеловата, но того требуют материалы которыми достигается надежность плавсредства, следовательно это скорее особенность чем минус. Так же были несколько проблем с плавником который крепиться к дну лодки, к слову плыть без него очень сложно, она постоянно норовит уйти с курса.
Вывод: байдаркой очень довольны, будем плавать еще. Отдельное спасибо мой спутнице по жизни и самому главному матросу моего экипажа - милой Soncha-S.

В общем и целом обзор получился сумбурным, если будут какие вопросы - задавайте.

_________________
Золото - хозяйке, серебро – слуге,
Медяки - ремесленной всякой мелюзге.
Верно,- отрубил барон, нахлобучив шлем,-
Но холодное железо властвует над всем.

Большое спасибо за Ваш отзыв, очень важно знать мнение путешествующих ))

Кстати, байдарки Игла-2 заняла 1е место на Винницком марафоне в этом году. Надеюсь, скоро будет и отчет по данному мероприятию с цифрами от участников соревнований

Побывали с Иглами на Боденском озере и обзавелись вот таким видео - Эскимосский переворот на байдарках Нэрис без фартука

http://youtu.be/JzhQcQAsFQw

Здравствуйте, Ольга!
На чьём бережку эскимосили (райхском, остерайхском или швитцеряндском)?
К слову, а фартух как крепите?
Спасибо.

Всем привет! Кто не читал вот отчет о походе который мы прошли на Иголке

http://tourist.kharkov.ua/xtreport/0-Bo ... a-Vorskla-

_________________
Золото - хозяйке, серебро – слуге,
Медяки - ремесленной всякой мелюзге.
Верно,- отрубил барон, нахлобучив шлем,-
Но холодное железо властвует над всем.

Все красиво + свое родное.
Одно сильное "но" с моей колокольни - 25 кг
Это не значит, что байда плохая, просто себе из надувнух, буду выбирать более легкую.

_________________
Конструктор легкого та міцного спорядження для Outdoor.

http://www.kvntrek.com

Я думаю, вес из-за ПВХ 1100 г/м2?
А если бы она была из 850 г/м2 думаю была б легче.

Добавила отчет на Хт
http://tourist.kharkov.ua/xtreport/0--a ... ii-arafon-

Байдарка Игла-2 спорт весит 22 кг в варианте исполнения из ПВХ 1050. Если её делать из ПВХ 850 г/м2, её вес будет 18 кг.
Марафон проходил на немецкой земле. А про крепления фартука отпишусь чуть позже, надо найти нужные фотки.

Ольга, а почему бы не делать дифференцировано, палуба и скуловой баллон 1050, верхние бкллоны 630, фартух -полиэфирка с ПУ-пропиткой? 12-15 кг - весьма комфортный вес.