Проект ЧБЗ (рабочее название - Колхоз-1)

Забрал раму с покраски

Теперь она выглядит так:


Цвет - то, что хотелось

Теперь надо искать, чем убрать краску с хрома задних дропов и винтов, регулирующих посадку колеса... Смывка для краски есть, наверное ей попробую аккуратненько...

Надо ещё заказать комплект оранжевых наклеек родных + поискать, где мне оранжевым же наведут клейма и выштамповки в хохломе.

Ну и если ничто не помешает - завтра постараюсь запрессовать рулевую в раму и на вилку.

Да, порошка у меня нет. Сказали - весь ушёл на раму
Проверил - вес с чашками каретки но без оси и подшипников после покраски 2.31 кг
Где-то меня налюбили ) Ну да ладно )

Смывка достаточно легко снимает порошок, но есть тонкость в районе перехода от покрашеного к хрому. Смывка размягчает краску даже немного в стороны от места где ее нанесли на краску, так что нужно места перехода от покрашеного к непокрашенному заклеить например обмотав изолентой с небольшим отступом в сторону хрома.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спасибо за совет! Завтра поэксперементирую.

Поделитесь, где красили, цена?

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Красил на Ковтуна, 52 (здесь на форуме их упоминают), если надо - могу дать телефон.

По ценам:
270 грн пескоструй + покраска (120 + 150, или наоборот, не уверен)
300 грн - килограмм порошка, если нужен не ходовой цвет какой-то

Канти "хохломі" я б не наводив, рідко коли воно гарно виглядає переважно убожество (ІМХО)
Чого чашки не скрутили, і як то тепер буде виглядати - не сАлідол.
Оранжеві наклейки з кольором рами прікольно мають виглядати

_________________
BeerBike&Co

Наверное хохлому + выштамповку Atala и букву A закрашу сначала гуашью.
Понравится - покрашу акрилом автомобильным, не понравится - просто смою.

Родную каретку собирался выбрасывать, а потому узел кареточный был разобран перед покраской, отмыт от смазки, чтоб она никуда не потекла на сушке, чашки были вкручены назад (по совету знакомого - чтоб потом резьбу не отмывать)

черепаха просто за темой не следил). (насчет чашек)
Цвет классный, и рама клевая

_________________
моя тема
Старт-шоссе 1978 fix

Все я спокійний

_________________
BeerBike&Co

Блин, и снова - кто сказал что будет легко?

Идея оставить родную каретку чтоб защитить резьбы оказалась провальной
Старая каретка-то выкрутилась, но только вот провтыкал я что на старой каретке есть буртик с одной стороны и стопорное кольцо с другой, а на новой - ничего такого не наблюдается. В итоге - на кареточном узле есть места голого металла, если туда вкрутить новую каретку.
Для наглядности - выглядит это как-то так:


В общем, рама уехала на пескоструйку и перекраску.
Ну и конечно же - порошка оставшегося скорее всего не хватит, опять его где-то-там покупать и ждать...

Попросіть, щоб натолкали в каретку газет ... дешево і сердито !
Інтуїція мені підказує, що раму ВСЮ піскоструїти і фарбувати ніхто не буде ...

_________________
BeerBike&Co

Попросил, сказали что сначала заклеят скотчем, потом напихают тряпок...

Но факт остаётся фактом -- завтра снова уеду на выходные (семья в деревне свежим воздухом дышит), а значит запрессовка рулевой и сборка всего без цепи и покрышек переносится на следующую неделю

А очень хотелось посмотреть на красоту в сборе уже сегодня -- подседел и вынос я наколядовал вроде на попользоваться, пока себе не куплю....

А коцка от чего? А то ходят легенды, о суперпорошке, который не царапается от сорвавшихся ключей.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Ну что, "кто сказал что будет легко?" похоже становится девизом проекта.
Раму подкрасили без пескоструя за 100 грн.
Если не знать где коцки были - можно подумать что всё было покрашено с первого раза.

А вот дальше началось веселье.

Купленная на Чайнике шимановская италокаретка напрочь отказалась закручиваться. ХЗ с чего.
Буду вечером пробовать прогнать резьбу родной кареткой и вкручивать что-то куда-то.

Дальше - веселее.
Дюймовая рулевая оказалась нифига не дюймовой по факту.
Точнее, всё, что ставится на вилку - дюймовое, чашки которые запрессовываются в раму - на 1 1/8", но под дюймовый подшипник.
Какая-то переходная ересь, с помощью которой можно поставить старую вилку в новую раму...
Короче, порылись в запчастях рулевых, валявшихся в мастерской - и подобрали две чашки, запрессовали, и теперь пациент выглядит так:

Коцка от лёгкого контакта с тисками )