Как установить флягодержатель?

Спасибо, наглядно. Симпатишно Вот так и попробуем.

Еще вопросец не в тему - а если не понравится, как какая-то фигнюшка приварилась, можно ее как-то отбить или сточить надфилем и приварить на это место что-то другое? Или это сильно большая нагрузка на трубу?

вопрос к SanYA и к тем, кто паял:
где взять твердосплавный припой, что использовать в качестве флюса и какую горелку применяли? интересна и сама технология пайки.

А кто-то тут говорил, что оно не заслуживает отдельной темы

А придумал. Не буду дырок сверлить. Да там и тяжело моей большой дрелью пролезть. Подчешу немного свои "столбики", чтобы стали покороче, и просто приварим сверху на раму. Думаю, милиметров 7-8 резьбы вполне хватит, чтобы пепсидержалка висела надежно.

Варфоломей
Увы, я в этом не понимаю. Мне сделали и я доволен.
А паялось при помощи горелки сварочной и серебряного припоя. А он, падло, такой твёрдый, что потом я его с трудом надфилем обработал.


У тебя просто уникальная способность раздувать темы и никого при этом не слушать.

Можно!
Надфилем можно и на ломе резьбу нарезать

_________________
С уважением, Александр.
:w!

В смысле? "Раздувая" тему, вполне естественно, что я для себя уже наметил какие-то способы решения. Но они могут меняться в зависимости от того, что кто и как делал по этому поводу, а также от реализуемости на практике Сейчас вот потыркался, потыркался с дрелью вокруг рамы и расхотелось сверлить. Подчесал столбики Навинтил на пепсидержалку, приложил - вроде нормально выглядит. Потому попробую проще. В ближайшее время сделаю, зафоткаю потом, как выглядит.

В принципе мне сразу этот метод приглянулся Но я ждал, может кто так делал и есть негативный опыт. Раз нет, почему бы мне первому не попробовать?

как вариант купить камел и не мучать велосипед

_________________

Фляжка все равно может пригодиться. Например, в мешок налить одно, во фляжку другое Да и бывает, едешь недалеко, даже рюкзак неохота брать. А небольшую фляжку сунул в гнездо и нормально.

Готово Вот фоток пока нет - неэстетично получится, надо бы подчистить, подкрасить... Да еще пока высохнет по такой погоде

Спилил высокие гайки на М5 примерно до двойной высоты обычной, прихватили за нижний конец к трубе. Дешево, надежно и практично Никаких дырок в раме не надо, всего-то делов было зачистить две проплешинки на краске. Смотрится не удивление симпатишно, оригинально даже. И некое рациональное зерно можно найти - грязь не будет под пепсидержалкой скапливаться.

А ладно, долго ждать придется, пока все будет зализано. Вот такой вот видец получился. После покраски будет нормально смотреться, разве что немного необычно. Нету времени всерьез фотосессией заниматься, но думаю, будет понятна идея.

На самом деле, принято считать, что в стали длина резьбы д.б. 0,8диаметра- т.е. в нашем случае- 4 мм. Так что очень высокие гайки- большой пользы не принесут. Мне бы больше понравилось, еси б гайки имели более широкую "площадку", на к-рую ляжет основание рамки. Но подозреваю, и так будет нормально.
Насчёт припоя: я паял- ну, то есть, САМ я ничо не паял, а тока при сём присутствовал- припоем "ЛОК-...", это значит что-то типа латунь оловянистая... К нему надо флюс- "буру", и газовую горелку (автоген). Всё раньше было у любого сварщика, но в наше время (б...ть, будущее наступило!) углекислотные полуавтоматы вытеснили этих сварщиков прошлого.
Мне паял знакомый, что занимается монтажом отопления в домах. Но он там обычно не паяет, а варит. Может, ещё сходить в к.-ниб. совковое автохозяйство и поискать там "медника"- у того обязательно "бура" будет.

Это понятно, такая длинная резьба не обязательна, конечно. Но оно просто из сображений удобства выбрано - нет никакой возни со сверлением, с совмещением отверстий. Если даже под гайку расплав затечет, неважно - все равно "целой" резьбы хватит с головой для удерживания болтов.
Площадки тоже дело такое - я же не буду постоянно держалку закручивать и выкручивать. Чуть капну клея заместо резьбозакрепителя, завинчу да будет сидеть мертво. Да вроде площадок я нигде и не видел - заводские "гайки" бывают еще уже.

++заводские "гайки" бывают еще уже. ++
Ну, вообще-то да... Лана, чего зря флудить? "Война покажет". Езди на здоровье!

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

archerix Извлечем из флуда пользу
Доложитесь, плз, как повлияет на коррозионную стойкость рамы такая наварка. И оцените состояние трубы "изнутре". Обычные рамы дорожников, в отличии от хромольных, склонны к ржавлению. А сварочное соединение провоцирует ржавчину.

Естественно, вопрос на динамику процесса в будущем.

В этом смысле пайка твердыми припоями мне больше нравится.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Коррозия паяного соединения будет сильнее сварного, благодаря присутствию более электроположительного металла припоя, который как правило на основе меди или серебра. Возникает электрохимическая ячейка, со всеми вытекающими, обсыпающимися и отваливающимися...
Желательно место пайки герметизировать снаружи и внутри.