| https://veliki.com.ua/dir_velotufli.htm |

Начать новую тему Ответить на тему На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, Bce  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 03.07.2015 14:48 
Аватара пользователя

Сообщения: 787
Изображения: 6
Город: Lviv
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:15.10.2012
axs писал(а):
Set for amateur and touring cyclists
Aelle, если верить наклейке. Вот тут таблица есть: http://www.equusbicycle.com/bike/columb ... schart.htm
Каретка английская, минус одна проблема с итальянской рамой.

Aelle - Set for amateur and touring cyclists якось не дуже радужно.

_________________
Pedalroom

My legs - my gears


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 03.07.2015 21:10 

Сообщения: 88
Город: Львів
Пол: Муж
Зарегистрирован:01.01.2012
Має бути як Cromor, тільки з постійною товщиною стінки. 0.8 замість 1.0/0.7/1.0. Точно як Спецзаказ? скільки там товщина була.
3000 за СЗ то мабуть забагато, але з іншого боку воно ніби в доброму стані, хромоване і все таке.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 06.07.2015 14:53 
Аватара пользователя

Сообщения: 232
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 45
Зарегистрирован:22.05.2013
Коллеги, вопрос:
Вот такая вмятина на нижней трубе:
Изображение
для стали это критично/плохо/неважно?

Koga Miyata, 58 роста, вес с вилкой +/- 2700 грамм
Изображение

_________________
Kyiv Bicycle Club
Слава нам, 3.14здець ворогам! ©


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 06.07.2015 16:26 
Аватара пользователя

Сообщения: 787
Изображения: 6
Город: Lviv
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:15.10.2012
для сталі це не критично. була аналогічна вмятина тільки на верхній трубі - я її заліпив холодною зваркою, акуратно зашліфував під форму труби і заклеїв наклейкою, все супер трималось і виглядало :twisted:
єдине переконайся що від удару нижню трубу не повело в сторону, ато рівняти прийдеться

п.с. таке враження що раму красили, бо декалі здається не оригінальні. переконайся що це дійсно кога, а не якийсь стартон. по другому фото ніфіга не видно все розмито

_________________
Pedalroom

My legs - my gears


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 09.07.2015 23:15 
Аватара пользователя

Сообщения: 232
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 45
Зарегистрирован:22.05.2013
Ну, в общем все, выбрал и купил.

Bottecchia 989, размер 61, серийный номер SP 2756 61
Трубки Columbus SP, год изготовления 1988
Вес рамы 2250 грамм, на раме ухо под передний переключатель.
Вес вилки 765 грамм.
Подсидел 27,2мм
Дропы 130 мм

С-Т = 61 см.
Т-Т = 59 см.
Стакан = 19 см.
Верхние перья = 56 см.
Нижние перья = 42 см.

Краска покоцана, вернусь с отпуска - надо будет почистить и перекрасить.
Буду благодарен за подсказку хорошей/недорогой пескоструйки/велопокраски в Киеве.
А также кто знает, где можно найти/купить новые декали не за дорого?

Фото:
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

_________________
Kyiv Bicycle Club
Слава нам, 3.14здець ворогам! ©


Последний раз редактировалось Kabhaal 29.07.2015 16:21, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 10.07.2015 09:48 
Аватара пользователя

Сообщения: 787
Изображения: 6
Город: Lviv
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:15.10.2012
хороший фрейм, особливо радує внутрішня проводка і вухо. по вазі теж досить не погано.

фарбувати категорично не раджу.
по-перше фарба в дуже хорошому стані (як на мене) потертості додають її особливого шарму і духу. перекрашена рама, це як чистий лист замість картини.
по-друге якщо піскоструїти будеш вона важча трохи стане, бо накладеться тонний шар фарби, ще й дотого задують тобі фарби в середину рами через проводку (воно тобі треба??). якщо вже аж так сильно хочеться покращити її вигляд, купи автополіроль і натри її добряче до блиску, можливо тебе і такий стан влаштує ІМХО

_________________
Pedalroom

My legs - my gears


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 10.07.2015 12:12 
Аватара пользователя

Сообщения: 232
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 45
Зарегистрирован:22.05.2013
Taiwo писал(а):
фарбувати категорично не раджу.
по-перше фарба в дуже хорошому стані (як на мене) потертості додають її особливого шарму і духу. перекрашена рама, це як чистий лист замість картини.
по-друге якщо піскоструїти будеш вона важча трохи стане, бо накладеться тонний шар фарби, ще й дотого задують тобі фарби в середину рами через проводку (воно тобі треба??). якщо вже аж так сильно хочеться покращити її вигляд, купи автополіроль і натри її добряче до блиску, можливо тебе і такий стан влаштує ІМХО


Окрім багатьох потертостей є багато місць, де краска здерта до металу. А біля проводки є трохи іржи (((((
А чому вона стане важча? Піскоструй зніме стару краску/іржу, потім ляже нова краска???

_________________
Kyiv Bicycle Club
Слава нам, 3.14здець ворогам! ©


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 10.07.2015 12:26 

Сообщения: 208
Город: kiev
Пол: Муж
Возраст: 46
Зарегистрирован:16.07.2013
real SIMON писал(а):
zooloogorbonos писал(а):
Интересная инфа. Ради интереса еще подскажите насколько отличаются они по весу?


:yes: ...и по скорости разгона. Много лет назад, пересев со стального шоссере на алюминий, был просто поражен разницей в разгоне. Может просто стоит совершенствовать технику езды (скажем, не лениться иногда прирастать, ноги и руки - лучшая система амортизации). А еще, в плане"мягкости" помогут углепластиковые руль и глагол. Заметьте, раму менять на карбон (как впрочем и на сталь) не предлагаю - замена рамы, в любом веле, штука весьма радикальная и может повлечь за собой непредсказуемый эффект.
Я вовсе не против монтажных шоссеров - у них свое неповторимое обаяние и ощущения от езды. Но, если есть такое желание, то лучше купить (а еще интереснее - собрать) аутентичный комплектный вел. Если не хватает комфорта на шоссере, то возможно стоит задуматься о туринге, вроде того же TREK 520.

Згоден була сталюка справді менше трясло але є аж 2 але 1. важкий 2. повільніше розганяється тай керування не чітке


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 10.07.2015 12:46 
Аватара пользователя

Сообщения: 787
Изображения: 6
Город: Lviv
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:15.10.2012
Kabhaal писал(а):
Окрім багатьох потертостей є багато місць, де краска здерта до металу. А біля проводки є трохи іржи (((((
А чому вона стане важча? Піскоструй зніме стару краску/іржу, потім ляже нова краска???

там де краска здерта, можна прозорим лаком для ногтей закрасити. так само і де іржа, промити розчином для знімання ржі і замалювати.
після піскоструйки рама стане на пару грам важча тому що та фарба, якою вона зараз пофарбована, клалась тонким слоєм (тому і здирається легло) а піскоструй лягає грубшим слоєм і його зняти дуже важко. ну але це моє скромне ІМХО, я б ні в якому разі не фарбував таку гарну раму. вам вирішувати

як на мене шосейні і трекові велосипеди з трохи піддертими рамами виглядають гарніше, ніж ті що ідуть на повторну покраску. є таке поняття ретлук, дехто навіть спеціально такі рами шукає :) от тут можна почитати:
http://thisiszookraine.blogspot.com/201 ... tlook.html

_________________
Pedalroom

My legs - my gears


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 11.07.2015 22:18 
Аватара пользователя

Сообщения: 2500
Город: Судак
Пол: Муж
Зарегистрирован:20.10.2010
axs писал(а):
Я не знаю, звідки ця ідея що карбон там щось пружно амортизує.
Звичайна карбонова рама не гнеться в вертикальній площині. Алю не гнеться. Сталева не гнеться.
Там нічому гнутися при вертикальному навантаженні. Не настільки, щоб перекрити 5-10мм деформації покришок/сідла + амортизацію в ногах.
Карбон звичайно легше, на 10-20%, це (частково) непідресорена маса і це мабуть єдине, що там може помітно впливати.

Я тут нещодавно посидів не колесі у мтб-карборами на поганому покритті, і деформації там страшенні — сталюка так не грає.
Кажу не про дупу, бо там ще підседіл, сам зажим рухається з амплітудою мабуть в сантиметр-півтора.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 13.07.2015 01:33 
Аватара пользователя

Сообщения: 299
Изображения: 10
Город: Александрия
Пол: Муж
Возраст: 52
Зарегистрирован:02.07.2011
mocrosoft писал(а):
real SIMON писал(а):
А потом сидят и думают - что это и куда его можно применить. :

Года два, или три назад участвовал в первый, и в последний раз в "бревете", на 200 км. На старте обратил внимание на валяющийся на газоне шоссейник карбоновый - после этого резко перехотелось даже думать о карбоновом велосипеде :)

...Около него даже рядом стоять страшно: пластмасса-пластмассой, хлипкая, даже на вид. А уж представить себе, что едешь на таком дальше 10 км. от дома - это ж вообще кошмар.


ездил и по 100 км на треше причем дороги не самые идеальные. все клас. не стоит так карбон недооценивать :smile:

_________________
Красный зверь Velosuper
шоссейный карбончик FRW
шоссер Lazarin


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 13.07.2015 12:00 
Аватара пользователя

Сообщения: 9586
Изображения: 96
Город: Харків
Пол: Муж
Зарегистрирован:16.11.2011
rexikk71 писал(а):
... не стоит так карбон недооценивать :smile:

Полностью согласен. Особенно, когда "единственно верные" выводы делаются на основе чисто теоретических умозаключений никогда не ездившего " на этом" человека.
mocrosoft писал(а):
Года два, или три назад участвовал в первый, и в последний раз в "бревете", на 200 км. На старте обратил внимание на валяющийся на газоне шоссейник карбоновый - после этого резко перехотелось даже думать о карбоновом велосипеде :)

...Около него даже рядом стоять страшно: пластмасса-пластмассой, хлипкая, даже на вид. А уж представить себе, что едешь на таком дальше 10 км. от дома - это ж вообще кошмар.

Очень напоминает старый еврейский анекдот - " Опера таки говно - ни слуха, ни голоса, еще и картавят! А ты слушал? Таки да - мине Рабинович по телефону напел".

_________________
NO FAT NO PARTY


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 10.08.2015 11:56 
Аватара пользователя

Сообщения: 232
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 45
Зарегистрирован:22.05.2013
Сделал все что хотел и обкатал.
Аппарат мне очень нравится, едет и выглядит - огонь!

После 300 км бревета - никаких болей в спине и коленях, никаких отбитых кистей, сталь однозначно рулит.
Всем спасибо за помощь и внимание!

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

_________________
Kyiv Bicycle Club
Слава нам, 3.14здець ворогам! ©


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 10.08.2015 12:15 
Аватара пользователя

Сообщения: 787
Изображения: 6
Город: Lviv
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:15.10.2012
еххх... таки перекрасили, жаль :cry:

винос через гранату ставили? щось він аж дуже вверх задертий

_________________
Pedalroom

My legs - my gears


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 10.08.2015 12:46 
Аватара пользователя

Сообщения: 232
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 45
Зарегистрирован:22.05.2013
Taiwo писал(а):
еххх... таки перекрасили, жаль :cry:

винос через гранату ставили? щось він аж дуже вверх задертий


Мне не жаль, я радуюсь)))
Действительно цвет очень нравится, вес после перекраски принципиально не изменился (+ 40 грамм)
Вынос таки через гранату, а поднял его чтобы подогнать посадку под The French Fit.

_________________
Kyiv Bicycle Club
Слава нам, 3.14здець ворогам! ©


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, Bce  След.


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
  © Mishael 2003-2024
Наши друзья: Телеграм-канал про SEO | Рыбалка в Полтаве
Мобильный вид

[ Time : 0.192s | 31 Queries | GZIP : On ]
Reputation System ©'