Велогоблины. Анти Фа-Фа.

в смысле норма для спарцменов?

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

Ага, спарцменов, особенно на шоссерах. Негоже господам avs портить этими вашими красными огнями светофора.

_________________
Bianchi Jab 7100'13

так самое прикольное, что чувак практически ничего не выиграл - на светофоре он экономил секунд 5-10 (поток ведь нужно пропустить), потом тормозился на следующем и т.д. Я на красный не ехал - но практически не отстал

Или это все от лени из контактов выщелкнуться?

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

сказочный до...б , тоже видать переживал за среднюю скорость http://www.yapfiles.ru/show/1214248/b58 ... a.mp4.html

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

Интересно. Очень часто сталкиваюсь с ситуацией - стою на "красный", мимо проезжает очередной велопидор и гордо упедаливает вдаль... Включается "зелёный", я не напрягаясь догоняю его, немного подрезаю и спрашиваю "И много ты выиграл, велопидор, проезжая на красный свет?" Оу, какое замешательство, почему-то все начинают мямлить, что да, ничего не выиграли, ме-ме-ме... И вы потом будете устраивать сборища и раздувать щёки за "права велосипедистов"?!! К "правам" прилагаются "обязанности", которых может быть даже больше, чем "прав".

А кто как относится к проезду на красный пешеходного светофора, если ясно просматриваются обе стороны дороги и пешеходов вообще нет? Будете стоять и ждать пока не загорится зелёный или всё же проедете?

Hevding, всегда стоял и буду стоять. И не проедете, а перейдете, начнем с этого.

_________________
Фото:ФЭЙСБУК
ИНСТА

Видимо меня не так поняли, я не имел ввиду переход по зебре. Вы едете по проезжей части , перед вами регулируемый пешеходный переход. И автомобилям горит красный, а пешеходам зелёный, но пешеходов нет вообще. Будете проезжать на красный или ждать зелёного?
По правилам конечно же необходимо ждать зелёного, но целесообразно ли в данной ситуации? Как и езда по тротуарам, из тех кто ратует за неукоснительное исполнение ПДД , есть такие кто ни разу не ездил и не ездит ни в коем разе по тротуарам, а всегда спешивается и идёт как пешеход(имею ввиду тех кому естественно больше 14)?

А есть на форуме пешеходы? Кто как относится к проходу пешеходного перехода на запрещающий сингал светофора, если по обеим сторонам п. ч. отсутствуют приближающиеся транспортные ср-ва на достаточном расстоянии (300 м) ? Я сам пешеход, если что.

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

Еще ладно, если переход проезжать МЕДЛЕННО и действительно удостоверившись, что никакой пешеход не выскочит под колеса. Но, далеко не всегда это получается, часто видно только ближайшие 1-2м, а дальше что-то закрывает (столбы, кусты, киоски...) И вполне можно получить под колеса пешехода, который решит быстро пробежать: "А то вдруг переключится на красный". При скорости за 20+км/час тормозной путь далеко не маленький и уж точно меньше от стоп-линии до перехода (кто не верить, попробуйте - убедитесь), да и пешеходы обычно как раз за пару метров замечают вел и начинают метаться... обычно по закону подлости под колеса.
И вообще, часть рядом с пешеходным переходом может оказаться съезд во дворы или какая еще "второстепенка", машины со встречки могут легко свернуть вам под колеса, с уверенностью, что никто не поедет - вам, то есть встречке ведь красный. Вот результат такого события в 2009.... тогда тоже решил проскочить переход, где просматривались все окрестности и пешеходы все ушли... а машина вывернула...


Так что пешеходный переход можно проезжать, иногда даже надо протискиватся между пешеходами, чтобы выйти вперед и не перекрывать поворот "консервам". Но если и проезжать переход, то действительно на "пешеходной скорости", чтобы иметь возможность остановится в пределах 1м, а это НЕ выше 10-12км/час! Тогда действительно пусть и происходит нарушение ПДД, но велосипед не мешает стартовать машинам, уходя вперед от перекрестка, что упрощает жизнь водителям, ну и уменьшает риск мелкого ДТП при старте от светофора - одители занятые работой с рычагом скоростей и газом/сцеплением плохо контролируют правый край машины, и легко могут зацепить вел

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Валил 47

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

LEX, так ведь ты сбросил как раз где-то до 20-и на отрезке в две длины машины. А если бы кто выскочил из-за машины, типа бабульки на 4й секунде, а потом стал бы прыгать в стороны... то можно было и полететь...
Хотя... LEX, с твоим стилем езды и количеством наката по городу рефлексы уже отточены до идеала, ты не подходишь под "наглядный пример"

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Рефлексы законы физики не обманут. Да и там всё просматривалось )))

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Это да. В предыдущем сообщении про "просматривалось" уже написал, но потом стер.

Но собственно сейчас решил добавить как раз про рефлексы. Время реакции на опасность у разных людей колеблется в диапазоне 0,5-1с ("прием сигнала"+ осознание+принятие решения... не всегда правильного ) . Собственно у тех, кто много катает все спускается на рефлексы и там как раз получается около 0,5с, плюс если есть готовность к "здравствуй жопа". Ну или пускай 0,6-0,7с. На падающее дерево кое-кто может вообще не среагировать, впав в ступор: "Ну как такое возможно?!". А дальше, простая математика, могу даже предложить забавную задачку: начали объезжать припаркованную машину (скажем длина 4м) и из-за нее вышел пешеход, то на какой вашей скорости момент нажатия тормозов совпадет с собственно столкновением? Намек - 4км/час ~ 1м/с.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)