Отчет: Харьков-Днепр 220+ км или «эпик-фейл» 300+ км

Харьков-Днепр 220+ км или «эпик-фейл» 300+ км
Читать полный текст...

Все хорошо, что хорошо заканчивается

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Надо реально оценивать возможности - на МТВ 230 км со средней 30 это нехилый напряг. После таких расстояний никаких экскурсий не охота.

как-то на троих многовато поломок, а вообще молодцы.

Очень круто катнули. Как скоростная?

Без обид, но за среднюю 28км/ч как то НЕ ВЕРЮ!
Хотя...

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Катал на неделю раньше Днепр(туда назад) -- норм дорога. Токо битых йожиков дохера( Миграция у них, что ли?

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Та все реально, просто я действительно расстояние недооценил без подготовки, нужно больше тренироваться перед такими выездами.
Я первый раз ехал по ней и не знал, что до Краснограда так много горок. А так для вела трасса отличная, обочина широченная, машин не много. Первую полосу фуры прилично ушатали.
Есть тут на форуме такой Осадчий, так он катал в Днепр на мтб со средней 32, так что есть к чему стремиться

в тот день по прогнозу ветер им в спину дул большую часть дистанции.

От чтоб так всегда

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

proFF, звіт І назва те , що треба.., номінація "Епік фейл 2015" точно наша
Додам трохи і від себе: так як найближчим часом збираюсь на Одесу (пошук попутників ще актуальний), метою даної покатушки для мене була розвідка дороги та перевірка власних сил. Із двома цими завданнями я справився на відмінно.., але що буде таке... аж ніяк не очікував
Ну а тепер по порядку: перед поїздкою велосипед відтарабанив на ТО, замінили колодки, касету, ланцюг.., після чого я нормально доїхав додому (3-4 км), і почав готуватись до поїздки: збирати провіант і т.д. Знехтував я правилом "Довіряй, та перевіряй", але забравши велосипед з майстерні, мені чомусь не прийшло в голову перевіряти , чи затягнуті всі вузли, в тому числі й ексцетрики.., в зв'язку з чим передаю великий привіт bike servise сenter
Ще на початку виїзду, на московському проспекті почув незрозумілий металевий стукіт, який швидко пропав,. Промайнула думка "На щось наїхав", тим більше , було ще темно і їхалось нормально, а проскоки ланцюга списав на "непритертість". Але ж ні, то був ексцентрик , і коли на повороті на трасу Е105 заднє колесо стало криво в дропаутах, у мене очі полізли на лоба Шок, легка паніка, розуміння того , що я зараз або поїду додому або серйозно затримаю групу, настрою мені аж ніяк не піднімало Наступні 15 км повернення в Харків були для мене найстрашнішими: зі швидкістю 35+ із незакріпленим колесом я ще не їздив))) А темп хлопці задавалили Ого-го Я в принципі не звик пасти задніх,, але зранку прийшлося сидіти на колесі в Сергія і Кості.
Їдемо далі: траса Е105 порадувала, машин мало, дихаєш свіжим повітрям, а не вихлопом,,, напрягали тільки тягуни,, але і до них звикаєш. Проколовся я по своїй же дурості: їхав по обочині,, де й спіймав шматок проволоки,, хоча можна було їхати трохи лівіше, по чистій смузі. У графік, який мав би бути на початку, ми вже не вкладалися, але надія доїхати до Дніпра все ж таки була.., до Костіного другого проколу під Новомосковськом Кількість траблів по відношенню до проїханих кілометрів неймовірно зростала.., сидіти й голосувати на трасі був не варіант,, тому в хід пішли новітні технології: смартфон із супернизькошвидкісним інетом від київстара , який за декілька хвилин знайшов поблизу (як ми думали) веломагазин.
Сусанінг по Новомосковську заслуговує окремої розповіді: по-перше, знак "Новомосковськ 1" і стрілочка вправо..,м'ягко кажучи, не відповідає реальності. Насправді місто знаходиться ліворуч.., і до нього 4-5 км,, а 1 км - то хз.., типу приміська зона.., як сказали місцеві. До речі, про місцевих жителів: провінція - така провінція
Українська мова там абсолютно не сприймається, і на просте запитання "Вибачте, не підкажете, як проїхати на вулицю Стрілецьких дивізій 195" півтора десятка мною опитаних робили квадратні очі , і спромогалися вичавити із себе дуже лаконічне слово із двох букв - "ШО ????" Опа, суржикстайл Тааак, шокають новомосковці на 5+, а от місто своє не дуже знають. Цифри на годиннику не сприяли тривалій екскурсії, і навіть більше, закрадався страх того, що на електричку в Дніпропетровськ ми вже не встигаємо., саме через це я дуже поспішав., ну, і як ведеться, людей насмішив..,доїхавши до веломагазину, я підсковзуюсь шипами на гладенькій плитці сходів.., і смачно гепаюсь на лівій бік, разом із лісапєдом в руках. Як наслідок, трохи зчесана рука і відломана застібка-фіксатор на лівому туфлі., причому помітив пропажу вже в поїзді... Але камеру Кості я купив, і ми поїхали на Павлоград. Дорога там не дуже,, та й здоров'я вже не те,, викручувати навіть 27-29 було дуже важко.., думали, часу із запасом,, а приїхали впритик. Ще б 10 хвилин, і ночували б на вокзалі
В дві години ночі ми випали з електрички в Харкові, ноги дерев'яні.., але на понижених передачах я трохи розкатався,, і втоми в ногах вже не відчувалось,, можна було б і ще проїхати пару десятків км.., правда, стоячи, бо в сідлі вже не сиділось,.. але затерплі руки і загальне виснаження організму дали про себе знати. Проспавши 4,5 години, я ще й на роботу поїхав,, , хоча думав, що буду лежачий цілий день Сьогодні ноги практично свіжі.., залишились тільки спогади
Підводимо підсумки:
Про дорогу: їхав трасою перший раз і вона мене приємно вразила, стан покриття 4+, дуже малий трафік, практично відсутні градієнтні підйоми, в основному тягуни. Єдиний мінус - відсутність по маршруту населених пунктів.
Про відстань і швидкість: у мене від дому й додому вийшло 330 км, середня 26,7, по трасі середня трималась в районі 28,4. Тому цифру 30 км/год, яка планувалась, вважаю цілком реальною , треба буде колись повторити.
Про воду: на заправках я воду не купляв, маючи при собі тару на 3-4 літри, є місця, де можна її набрати просто так, і розтягнути на другу половину поїздки.
Отож, загальне враження від поїздки тільки позитивне, незважаючи на повне невиконання плану і кількість фейспалмів)) Тренування перед Одесою вийшло гарне. Дякую Сергію і Кості за компанію., буде що згадати довгими дощовими осінніми вечорами

Красавцы, ниче не скажешь! )

" Номінація "Епік фейл 2015" точно наша "

Поддерживаю, с трудом дочитал до конца, так как рука на лицо все время налазила
без обид

у нас сама поездка прошла спокойней, и средняя поменьше, однако в пути проблем не было. зато перед поездкой и после были проблемы с камерами

средняя 26.5, 11:10 в пути с отдыхом.

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

З величезною цікавістю читав звіт та коменти! Все добре, що добре закінчується!