Как увеличить прочность некассетной втулки (статья+фото)

старый оставьте на месте, весит не много а жесткости добавит.

Отличное решение! Приз зрительских симпатий.

зы Я бы не экономил на этом подшипнике, и взял не за 1 а за 2 доллара. По схеме нагружения работать будет в основном он. И чтобы не терять преимущества от насыпного он должен быть качественным, иначе ногами почувствуется сопротивление.

зы зы В мире дауншифтеров есть легенда о готовой оси на промах на барике за 10 грн, которая отлично влазит в насыпную втулку.

ну вот версия за 100грн сразу с промами))) 36 отверстий всегда

ось 9.5мм - по этому подматывайте под пром что то кусок рулетки например

не забывайте очень важный элемент:

всегда оствляйте контргайку возле конуса

это предотвратит прокручивание конуса по резьбе

вам всегда понадобится еще одна контргайка
и шайбы 10мм
шайбы не должны цеплять за наружку прома

последнюю правую контргайку контрите после надевания резьбовой трещотки

втулки под эксцентрик как правило с 10мм осью

под гайки очень часто 9.5мм ось
______________________________________________________


на любых разборных втулках старайтесь давать максимальное усилие на контргайку и конус правой стороны

За 100 грн нормальный дауншифтер велосипед соберёт. Да и что-то этот лонгус плохо гуглится в Украине. Нашёл только задний за 115 грн. Но смысл опять же. Если та таинственная ось существует то тоже вполне решение. Промы не дадут оси изгибаться и вполне должны увеличить пробег под тяжёлыми райдерами.

даже целые втулки на промах по 60 гривен продаются

я не могу на этом форуме кипит крыша

Очень интересно! Спасибо за идею! Будем пробовать.

Стаття дуже цікава, дякую, так і зроблю.

6900RS - вот его маркировка

или размеры 10х22х6

продается где угодно

По просьбе трудящихся. Метод работает отлично.

Можно подробнее где-то почитать с пошаговым описанием. Недавно приобрел вел с трещеткой, вес 83 кг, хотел бы так же усовершенствовать себе втулку.

оськи с промами или готовые втулки (под резьбовые кассеты) на промподшипниках не исключают главный недостаток резьбовых втулок - большой рычаг между правым подшипником и правым дропаутом рамы - ось будет гнуться и возможно лопнет так же быстро как и на конусных втулках.
дополнительный промподшипник (6900) уменьшит давление на изгиб на оську до незначительного. И катайтесь на здоровье долго-долго)

после прочтения этой темы мне резьбовые втулки больше нравятся чем кассетные, ведь трещетки не надо перебирать - просто менять на новые, а барабаны (орехи) на кассетных втулках со временем приходится перебирать.

пошаговое описание можно погуглить или поискать на велофорумах - например Велопитер.

Еще, в теории, от гнутой оси слегка поможет эксцентриковая ось. Трубка-то на изгиб прочнее прута будет