Трещина.

Приветствую! Обнаружилась такая трещина, от предыдущих хозяев.
Посоветуйте, как ее заделать? Аргон? Или самому, можно как то?
От чего она могла появится?

Варить и только

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

я вон тоже создавал тему о сандале, по сварке ни где не лопалось, только рядом.Сейчас в пятницу заварил третью трещину, и даю ал мини ю набраться прочности после термо обработки 7-10 дней. Ну и потом батюшке оттарабаню, пусть посвятит водой что ли

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

То есть, если варить Аргоном. То нужно знать марку сплава рамы? И что за термообработка?

От усердного забивания чашек подшипников рулевой колонки, я полагаю? И при этом под чашку попал какой-нибудь подлый заусенец, или ещё какой нэгаразд.

Не нужно ничего варит, засверлить что бы дальше не шла, а после лучше всего заказать токарю кольцо для напресовки, либо мотать карбоном.

_________________
Corratec C29 custom
viewtopic.php?f=23&t=188000

На СТО встречаются такие услуги по Карбону?

Да, на СТО формула 1 и Наскар

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Jak
А лучше - всю троицу
Если серьезно - во первых, засверлить корень/ни трещины, чтобы остановить ее распространение.
во вторых - к сварщику. причем важно не только, чтоб был аргон, но и правильная проволока, и предварительный прогрев, и всякие тонкости, которых я, не имея опыта сварки алюминия, попросту не знаю, кроме того, что эти тонкости есть.
в третьих - как раз такое кольцо, а лучше - кольца, и сажать на притертое и отторцованное. Таким образом колец пойдет два комплекта - притирочное - поширше и обжимное - его сажать горячим.
И уже потом - бандаж с заходом на верхнюю и нижнюю трубы, для распределения нагрузок. Кстати вполне можно не карбоном, а кевларом и/или стеклом, или их композицией - будет более ударостойко.
На СТО - сомневаюсь, у гонщиков - наверняка, а еще - у моделистов и у водоплавающих и у серфингистов.

Значится так. Для начала, дырку просверлить?

Просто просверлите отверстие 1мм.. Я бы не варил идаже не сверлил, это не страшная ирещина, и даже не воображаемая и не мистическая. Так что сверликайте да и всье)))

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

Значит хватит одного просверливания? И не чего не делать?

любi друзi, а что ни кто не учел тот факт, что рулевая чашка сидит теперь не плотно, то есть не со всех сторон у нее одинаковое прижатие, я бы даже сказал что она теперь не прессованная, а так, держится на честном слове. По этому, будь у меня такой трабл, я бы уже был на пол пути к сварщику.

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Дима Дикий
Правильно.
Если трещина образовалась, то надо не только саму трещину заварить по всем правилам, но и исходную конструкцию аккуратно усилить. Распределить усилие на большую часть конструкции.

На моей памяти человек пытался забить чашку от неинтегрированной дюймовой рулевой в посадочное место под полуинтегрированную 1.125". Даже болгаркой подпиливал чашку, благо что рама выдержала. Вот это я тогда охуел от увиденного, но смог переубедить человека, что ему продали не ту рулевую )))

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.