Крепкие колеса 28-29, а также "резиновые" нюансы

Правильно. Лучше флипер. Скотч - для маньяков.


Я уже раз объяснил: шоссейная камера лопнет. Если не сразу, так в самый опасный момент. Bontrager xxx lite весит 50 г (точнее, реально 54-56) только в одном случае: если это шоссейная камера шириной 18-25 мм.
Есть ли в природе камера Bontrager xxx lite шириной 1,7-2,2", я не знаю. Если есть, она весит грамм 120. Ну, в крайнем случае - 95. Хотя последнее маловероятно.


26" камеры в 29" колесах, на мой субъективный взгляд, можно применять без ограничений на режим езды. Лишь бы камера была достаточной ширины, т. е. для двухдюймовых покрышек - двухдюймовая.

Крымский опыт, пробил переднее колесо классичеким "укусом змеи", камера бонтражер настоящая найнерская, поставил запаску жены максис флай 26" . Никаких проблем, хотя гнал со спуска по камешкам с девушкой на раме. Как по мне использование 26" камер абсолютно безопасно, думаю даже лучше чем максисовская велтер вайт 622:45, особенно для резины шире 2".
Также у швальбы появились модель камеры 28:2.00 (50-622) вес 204 грамма. Уверен она подойдёт для злого использования.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

У камер 26" есть недостаток, что при бортировании колеса они всячески выскальзывают. В домашних условий - на это даже и внимание не обращаеш, а в полевых непрятно, когда камера повываливается в земле, на нее налипнел всякая грязь, камушки с острыми краями, потенциально опастные в плане прокола.

Никаких других проблем при использовании камер 26*1.9-2.125 с покрышкой 29*2.25 не возникло. (камеры - хатчинсон бутил)

_________________
где упал, там и финиш

В вопросе колёс думаю каждый должен стать чут-чуть весоманьяком ...

У шоссеров нет такого рваного ритма как на мтб ,у них больше важна аэродинамика ... ,так ,что мтбешникам ,а особенно на 29ер очень важно соотношение прочность/вес...


Я же не про шоссейную...писал же 26 X 1.7"-2.1" ,ну с весом ошибся... 92г(каталожный вес)
А что не так со скотчевым флиппером ? По сути даже прочный флиппер не спасёт от прокола ,а как я думаю ,он та и нужен ,чтоб от заусенцев защитить ,протиров и т. д.

Ну так я скотчем и мотаю. Ширина и сорт подбираются эмпирически, на ощупь. Мотать надо аккуратно, чтобы скотч не бежал синусоидой, не наползал на борта и не загибался. Для надежности лучше в 5-6 слоев. В таком случае вес будет 4 г против 12-14 у лучших ободных лент, доступных здесь.
Но главное, не на все ободья его всунешь. Бывают с очень наклонным дном или асимметричные. Там точно лучше флипер.
Про маньяков я сказал затем, чтобы меня не ругали, если со скотчем чего-то не получится.


Кипер-флипер нужен не столько против заусенцев, сколько от дырок для спиц во внутренней стенке обода.


Посмотри контекст. Это я говорил Sergi, когда он спрашивал о недорогом (200 грн.) и не очень тяжелом шоссейном ободе, чтобы поставить туда найнерскую резину. Я сказал, что при таких условиях (относительная легкость и дешевизна) лучше не шоссейный, а 200-гривневый 470-480-граммовый найнерский Bontrager. И что такой вес неплох. Даже шосс. ободья за эти деньги могут весить больше.


Думаешь, тут хоть один человек этого не знает? Пожалуйста, строй легкие колеса, буду рад.

Из шоссейных ободов легче или таких же как Бонтажеры мне удалось найти только Mavic МА-3 (Вес 470грамм, цена около 200грн) и Mavic Open Pro (Вес 425 грамма, но цена от 300 грн.)
С Чейна можно привезти Mavic Open Sport, вес обещают 490 грамм.

Кто нибудь видел в продаже обод 28" с внутр. шир. ~19, 36 дырок под диск пез дорожек и проточек не дороже 200 грн

_________________
ARIer -Походить від санскриту – благородний. Anton R.I.

Ну Mavic CXP 33 ещё вполне.
470г да как для высокопрофильного обода более чем прилично
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17152

А зачем, если тех же денег стоит более легкий Open Pro?

А что это за контора : STAN'S с достаточно лёгкими ободами ZTX 355
Open pro от Mavic мне нравятса ,но они к сожалению не под диск
Планирую собрать лёгкие и умеренно прочные колёса под диск (ценой себя особо не ограничеваю ,но и переплачивать лишнего не хочу)

Тебе лень правильно написать название модели (ZTR 355)? Тебе лень для начала немного поработать с "Яндексом", чтобы посмотреть хотя бы распространенность ZTR в русскоязычной тусовке и найти пару отзывов? Тогда мне лень тебе отвечать.
Если тема тебе важна - найди отзывы, обобщи и предложи сделать выводы. Думаю, тогда писать/читать будет интереснее и мнения появятся.

Лень - двигатель прогресса
А вообще ,мне интересно ваше мнение...

Прошу помощи у экспертов

Стоковые обода WTB LaserDisc Trail 29er (http://wtb.com/products/wheels/rims/29er/laserdisctrail29er/) моего найнера (обзор для форума в разработке ) оказались пластилиновыми. Мягко говоря это было неожиданно. Самые дорогие из ободов ВТБ для 29х колес, внутренняя ширина 27мм и... 3 правки восьмерок мастерами из ДрайвСпорта (1 раз) и из Велопарка (2 раза) за неполные 400 км и уже есть свежие.. Что характерно - как на переднем так и на заднем колесе, хотя на своем 26" байке с жесткой передней вилкой и простыми одинарными ободами я не знал такой проблемы как восьмерка на переднем колесе.
Вобщем я созрел на замену, хотя для очистки совести еще раз отдам эти на правку в БайкПроСпорт, если дождусь 2 недельной очереди.

Собственно вопрос - что в Украине бывает в наличии из крепких ободов (главный приоритет , хочется поставить и забыть про восьмерки ) с не особенно большим весом, до 600грамм желательно, и по цене до 300 грн за обод?

Вес - 80 кг, стиль катания - скорее AllMountain, чем КК, основная используемая покрышка - Maxxis Crossmark 29x2.1. Тормоза - дисковые, соответственно предпочтительнее дисковые же обода )

В ВелоПарке предложили Mavic Open Pro (http://www.mavic.com/road/products/open-pro.323926.2.aspx) (внутреняя ширина 15 мм, вес - 435 грамм) по 450 грн за штуку. Уже не очень интересно по цене и неуверен в прочности обода, все таки легкий шоссейный...
Ширина, насколько я понял по этой теме, не является проблемой.

И возможно слегка не в тему, но все же - на каком-то форуме встречал мнение, что единожды использованные спицы (особенно хорошие, ДТ всякие например) можно использовать один раз. Это так, при замене обода надо будет и спицы новые ставить?

Weinmann ZAC 2000 - недорогой прочный обод (под ви), вес конечно не как у мавик опен про, но восьмерки появляются редко.
AlexRims DA22 - по весу, будто бы, всего на 10г тяжелее мавика опен про (тоже под ви), но сам я их не использовал.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Чет с ценой они погорячились. На чейне даже с учетом доставки дешевле. А вот Велостиль по идее он же и велопарк?