кассетная втулка на 7 и 8

Niko_moto · **Добавлено:** 16.10.2008 23:05

я почему то думал что втулка если под кассету то значит все равно какую кассету туда ставить 7 или 8

или я не прав

Niko_moto · **Добавлено:** 16.10.2008 23:16

или это на 8 и 9 одинаковые, а на 7 отличаются

Zin · **Добавлено:** 16.10.2008 23:18

Niko_moto писал(а):

или это на 8 и 9 одинаковые, а на 7 отличаются

Именно так :-)

Niko_moto · **Добавлено:** 17.10.2008 00:17

еще вопрос родился, я щас в поиске втулки задней на 36 под ви б/у,
подобных нет в наличии

а чем черевато поставить втулку под диск и обод под ви, только разницей спиц или еще что то есть

mamont · **Добавлено:** 17.10.2008 08:14

Niko_moto писал(а):

а чем черевато поставить втулку под диск и обод под ви, только разницей спиц или еще что то есть

Вес и нефеншуйненький внешний вид. хотя если втулка центр-лок, то это (вес и вид) практически и не заметно

Что б поставить 7ск кассету на 8-9-10ск втулку, можно воспользоваться спейсерами со старых кассет

Niko_moto · **Добавлено:** 17.10.2008 14:37

спейсеры это что, и от какой кассеты от 7 или 8

Fly · **Добавлено:** 20.10.2008 12:14

mamont писал(а):

Что б поставить 7ск кассету на 8-9-10ск втулку, можно воспользоваться спейсерами со старых кассет

Niko_moto писал(а):

спейсеры это что, и от какой кассеты от 7 или 8

Спейсеры - прокладочные шайбы между звездами кассеты, 7-мириковая кассета тоньше чем 8-ми, ты не сможешь зафиксировать ее на втулке локрингом(будет болтаться в продольной оси втулки). Ставишь 7-мирик, сверху подкладываешь спейсер(снятый со старой кассеты), затягиваешь локринг, все - можно ехать!
п.с. будь внимателен, локринг должен быть хорошо вкручен на несколько оборотов, а не держаться на одном витке резьбы, при необходимости спейсер можно подточить(сделать тоньше). Главное что-бы кассета не люфтила.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 7 ]