Реставраторы представляют...

nic 123

Про "один велосипед" и всё представленное тоже не понял

Евгений76
Ага. Я аж сбегал такую раму, что у меня в работе, осмотрел ещё раз. Она была сломана, но не там. Там всё ок.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Так так показанный минск в114 был назвал коллекцией,решил еще добавить из тех ,что в наличии

Як так ?!... знову мій Мольфар спалився
_______________________________________________
nic 123, ну тоді повторюсь шикарна колекція

_________________
BeerBike&Co

О, сделаю репост из моего гаража, здесь самое место ("мопед не мой"):

_________________
Крокодиловодство 2.0

Всё прекрасно. Удивляюсь, как заднуюю втулку за столько лет не заменили на обычную торпедку? Такое шаманство можно даже не считать нияким там богохульством и возбранять никто не станет, так ведь?

Так він не юзаний практично, богохульством воно Юрікас не буде за межами цієї теми, а тут АНАФЕМА !

_________________
BeerBike&Co

Ага

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

В-555 "Старт-Шоссе", 58 рост, 1975 г

Пришёл практически в полном комплекте.
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1245#p1360834
Работы особой, кроме полной, по спицам и шарикам, разборки и отдраивания, не потребовалось, как и собирания недостающего. Об этом (с благодарностями) здесь viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1617791#p1617791
По этой же ссылке прошу обсуждать и задавать вопросы, буде возникнет такая необходимость.

По имеющимся у меня сведениям, его комплектность соответствует тому виду, в котором его притащили из магазина, пробег небольшой, ориентировочно - до 1000 км.

Отличия от оригинала: "мастеровой" набор спиц вместо "фабричного", шайбочки М2 под головками спиц, приклейка шин-однотрубок на двусторонний тканевый скотч вместо положеного клея БФ-88 viewtopic.php?f=31&t=160854&start=2445#p1617243 . Подседельный штырь от советского складного велосипеда - из-за моего роста. Никаких дополнительных уплотнений узлов не делалось.

Из советского брака (вел из магазина, поэтому говорю об этом) обнаружил: прослабленую проточку пояска вилки под нижнее кольцо-конус рулевой - кольцо люфтило на вилке , пришлось прокладывать медную фольгу.

Центральные детали (резьбовые бонки) натяжителей тросиков в тормозных ручках разные: одна, как и положено, латунная, другая - оцинкованая.

Не было пластикового защитного стакана в каретке. Посчитал это браком, установил аутентичный.

Конусы и чашки всех подшипников хорошие или отличные, шарики все (!) после калибровки и дефектовки установлены обратно на свои места.

Сепараторных подшипников, как и положено для СШ, нигде не оказалось - везде насыпь.

За консультации по антуражу (и мелкий приятный подгон ) благодарю Сергея ака Serg-999. Он рассказал, что в те годы в велосекциях родную ПВХ-обмотку срывали и выкидывали раньше, чем освобождали раму от упаковочной бумаги. Наматывали киперную ленту с небольшим количеством клея. Хоть это уже и не магазинный вид, согласился с ним - альтернативы не было. Также он рассказывал, что насос возили с собой максимум один на группу. Причём не в штатных креплениях, откуда он, бывало, выпадал, а закреплённый вертикально около подседельной трубы рамы. На это я пойти не решился. Ну а закреплённую под седлом при помощи туклипсного ремня трубку-запаску я и сам помню. Вобщем, получился вид велосипеда не сразу из магазина, а после первых выездов

Напоминаю: по имеющимся сведениям, ничего из обвеса не менялось, поэтому такую комплектацию тормозами-втулками-системой и прочим считаю заводской.
Для меня оказались интересными: тормоза с надписью в рамочках "Харьков" (их несколько видов с надписью "Харьков"). Руль, шириной как на туристе,но под вынос 26 мм, причём на нем нет напрессованой трубки-усилителя - утолщение в середине отформовано. Система на малой пятилапке. Трещётка с разборкой сзади. Ограничители в дропах.
Эти детали попадались и ранее, но почти никогда не ясно, родные ли они в составе заготовки, на каких велосипедах каких дет они стояли и т.п. непонятки. Здесь же всё определённо ясно, и в этом вижу ещё одну пользу (кроме удовольствия) от этого экспоната.

Эксплуатироваться велосипед будет в хорошую погоду, бережно. Это не значит - "медленно", сегодня уже давал копоти на обкатке, но с большой оглядкой.

А теперь приглашаю насладиться великолепной (как всегда) фотоработой Антона ака ant1k, ну и порадоваться со мной этому приобретению

_________________
Крокодиловодство 2.0

_________________
Крокодиловодство 2.0

Костя! Цвет! Красота!
Внимание к деталям!
Антон, фотографии загляденье!

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спасибо, Серёга. Я просто владелец Повезло с подарком и фотографом.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Грех не отснять красивую вэщь, спасиба)

_________________
Старт-Шоссе (1978) или первая любовь

"Настоящий" ... правельний !

_________________
BeerBike&Co

Любителям старины, глаз порадовать.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

...По совету старших товарищей, ...
Выкладываю нашу скромную сборку.




Большое СПАСИБО Николаю ( "Бегущая черепаха"), с помощью которого удалось спасти сей чудный аппарат!!!!!!!!!