Смазка для планетарки

Пафнутий · **Добавлено:** 02.11.2015 13:25

Maxim_Sed писал(а):

у меня в этом сезоне была реальная история типа страшилко

...закинул я все детали, которые были в этой "смазке", и шарики в керосин

всё откисло, керосин стал странного желто-зелёного цвета

а в осадок выпал обычный ПЕСОК

Великая желтая река Янцзы заботливо снабжает чистым подшипниковым песком все прилегающие велосмастерские Поднебесной.
А чтоб потребителю подстластить пилюлю с заменой подшипников через месяц катания, кетайцы применяют засахаренный мёд.
Правда ведь, няшки? :lol:

На фото Янцзы слева, справа река Цзялин.

На самом деле дело, очевидно, обстоит так.
Кетайцы собирают горный мёд диких пчёл вместе с воском, из которого сделаны соты.
Пчелиный воск - неплохое смазочное средство, многие применяют его для смазки цепи.
Вот кетайцы и мажут перемолотыми сотами подшипники, а чтобы избавится от лишнего мёда, промывают подшипники в реке...
Очевидно подшипники, которые выпускают с правой стороны полуострова, песка в смазке иметь не будут :roll:

MWL · **Добавлено:** 19.11.2015 15:43

samuro2 писал(а):

Их страничка в ВК. Осторожно! Вульгарная, нецензурная лексика.

О, спасибо за ссылочку. Не зняю, как теперь вставить ссылку на конкретный пост от 19 января.

Цитата:

Ми готові отримати по голові від офіційних представників Шимано. Але не можна таким нахабним чином обдурювати народ.
Ми є фанатами механіки. Нам без різниці, що крутити, і якщо ми бачимо технічний витвір мистецтва - не соромимось ним захоплюватись. Так ось, всі втулки Шимано на 5, 7 та 8 передач є для нас витворами мистецтва. Без маркетингу. Але маркетинг впливає на Ваші мізки. Ви не хочете "неоригінальне мастило". Ви хочете ім"я. Пояснюємо.
Короткий екскурс в історію. Від самого початку нашого "планетоводства" нас дивувала дивна консистенція рідного білого мастила, яким компанія начиняє свої планетарні трансмісії. Почнемо з того, що воно дуже схоже на подріблену в міксері авто-пасту. Продовжимо тим, що під час промивки деталей бензином мастило не розріджується, його можна відчистити лише зубною щіткою(що ми і робимо з кожною Вашою втулкою). А закінчимо тим, що коли ми спробували полірувати магнітну тарілочку знятим з втулки "фірмовим" мастилом, воно залишило на хромованій(!) поверхні глибокі подряпини.
І тут починається маркетинг. І політика партії. Інженери компанії роблять геніальний витвір мистецтва. Технологічний. Зносостійкий. У якого ресурс 80-100 тисяч кілометрів. Але маркетологи кажуть, що якщо людина буде купувати нову втулку раз на 10 років, ми замість суші будемо їсти рисовий сушений брикет. А запивати його не саке, а нефільтрованою водою з океану. Не гоже, товариші самураї. Давайте напхаємо в мастило подрібленого прибережного коралу і доллємо трохи отрути риби Фуґу. Це прискорить притирку деталей впродовж першого року експлуатаці. Але ж нам не обов"язково говорити про заміну мастила після закінчення процесу обкатки? Ми ж хочемо міцубіші, саке і суп з фуґу?
Інженери погодились. Бо негоже міняти місце роботи. "Одна корпорація - на все життя", пам"ятаємо, козаки?
А тепер трошки більше конкретики. До цього ми бачили десятки втул, але ця перевершила всі очікування. Красуня-вісімка R-31 серії все життя проїздила на рідному притирочному мастилі. Вважайте нас адептами поборників Всесвітньої Змови. Але факти говорять самі за себе. Думайте. Далі вимагайте "арігінальнай смазкі". Хайте нас за те, що ми вважаємо її прикаточним матеріалом, на якому не можна їздити постійно.

Kochegar · **Добавлено:** 19.11.2015 19:01

Maxim_Sed писал(а):

внутри, вместо смазки какая-то странная субстанция
по внешнему виду и цвету - 1в1 как засахаревший светлый мёд
на ощупь - липкая, тряпкой оттирается плохо
по запаху - не литол или вообще какая-либо известная мне смазка

Это окисленное касторовое масло, раньше использовалось весьма широко а сейчас в смеси с загустителем-бентонитом идет преимущественно на смазку газовых кранов (у газовых плит и т.п.). Она не разжижается от действия газа и хорошо заполняет зазоры и уплотняет их, в чем и преимущество перед обычными смазками. Даже немного тянется нитями, с рук и вещей отмывается не бензином а ацетоном. Водой не смывается вовсе ни холодной, ни горячей, ни с моющими средствами.

Maxim_Sed · **Добавлено:** 20.11.2015 09:06

Kochegar

неизвестное вещество растворилось в керосине достаточно шустро
и песок в осадке был вполне реальный )))

MWL · **Добавлено:** 20.11.2015 10:09

Maxim_Sed
может этот пресловутый бентонит поглощая влагу как-то кристаллизируется и становится похож на песок? Это я ищу логическое объяснение, чтобы не рассматривать явное вредительство :evil:

Поставил похожие на Ваши педали не пребирая на "ашан-Либідь", теперь думаю сколько оно проживёт (вел сейчас от меня за 250км)

Maxim_Sed · **Добавлено:** 20.11.2015 10:11

бентонит даёт серый цвет

а там было всё песочного желтого цвета

во 2х, то ж были педали, а не планетарка
так что факт явного вредительства однозначно

Пафнутий · **Добавлено:** 20.11.2015 10:46

Значит моя версия при всей фантастичности вполне реальна :roll:

IOleg · **Добавлено:** 23.11.2015 14:37

MWL писал(а):

samuro2 писал(а):

Их страничка в ВК. Осторожно! Вульгарная, нецензурная лексика.

О, спасибо за ссылочку. Не зняю, как теперь вставить ссылку на конкретный пост от 19 января.

Цитата:

Ми готові отримати по голові від офіційних представників Шимано. Але не можна таким нахабним чином обдурювати народ.
Ми є фанатами механіки. Нам без різниці, що крутити, і якщо ми бачимо технічний витвір мистецтва - не соромимось ним захоплюватись. Так ось, всі втулки Шимано на 5, 7 та 8 передач є для нас витворами мистецтва. Без маркетингу. Але маркетинг впливає на Ваші мізки. Ви не хочете "неоригінальне мастило". Ви хочете ім"я. Пояснюємо.
Короткий екскурс в історію. Від самого початку нашого "планетоводства" нас дивувала дивна консистенція рідного білого мастила, яким компанія начиняє свої планетарні трансмісії. Почнемо з того, що воно дуже схоже на подріблену в міксері авто-пасту. Продовжимо тим, що під час промивки деталей бензином мастило не розріджується, його можна відчистити лише зубною щіткою(що ми і робимо з кожною Вашою втулкою). А закінчимо тим, що коли ми спробували полірувати магнітну тарілочку знятим з втулки "фірмовим" мастилом, воно залишило на хромованій(!) поверхні глибокі подряпини.
І тут починається маркетинг. І політика партії. Інженери компанії роблять геніальний витвір мистецтва. Технологічний. Зносостійкий. У якого ресурс 80-100 тисяч кілометрів. Але маркетологи кажуть, що якщо людина буде купувати нову втулку раз на 10 років, ми замість суші будемо їсти рисовий сушений брикет. А запивати його не саке, а нефільтрованою водою з океану. Не гоже, товариші самураї. Давайте напхаємо в мастило подрібленого прибережного коралу і доллємо трохи отрути риби Фуґу. Це прискорить притирку деталей впродовж першого року експлуатаці. Але ж нам не обов"язково говорити про заміну мастила після закінчення процесу обкатки? Ми ж хочемо міцубіші, саке і суп з фуґу?
Інженери погодились. Бо негоже міняти місце роботи. "Одна корпорація - на все життя", пам"ятаємо, козаки?
А тепер трошки більше конкретики. До цього ми бачили десятки втул, але ця перевершила всі очікування. Красуня-вісімка R-31 серії все життя проїздила на рідному притирочному мастилі. Вважайте нас адептами поборників Всесвітньої Змови. Але факти говорять самі за себе. Думайте. Далі вимагайте "арігінальнай смазкі". Хайте нас за те, що ми вважаємо її прикаточним матеріалом, на якому не можна їздити постійно.

Приєднуюсь до подяк щодо посилання на ресурс вітчизняних спеців. Коли я вперше розібрав свою новеньку планетарку ~~нонсенс~~нексус3, мене здивувала розкидана по краях гальмівного пильника, недостатньо пластична біла ~~замазка~~фірмове мастило. Далі я тоді не поліз. Але мене трохи бентежив надто вже гучний звук собачок. Вчора розібрав втулку далі - витягнув нутрощі. Вимив усе "білим спиртом", занурив у трансмісійну синтетику, потому рясно змастив усе сумішшю мастила та тієї ж синтетичної трансміссійки, консистенцію якої зробив подібною до сметани. На підшипники та пильники зсередини наніс більш щільне мастило у якості перешкоджання воді.
1 - звук майже зник
2- котити стало суб"єктивно, трохи краще. Буду далі спостерігати.

MWL · **Добавлено:** 23.11.2015 14:48

Так, хлопці, потребую поради!
Лежить якраз новенький Нексус 3

Ще не розбирав і в колесо не ставив :oops:

1) Промивати і перезмазувати зараз, чи покатавшись "для притирання" деталей.
2) Всі 14 сторінок теми читав не зовсім уважно: ткніть носом у простий і надійний рецепт - чим таки його змазувать.
3) Ця втулка буде більш підходящою для дорожного велосипеда, чи легкодорожного - "Туриста"? Це до того, з яким ободом її об"єднати: 20 чи 25 мм ширини...

Цитата:

потому рясно змастив усе сумішшю мастила та тієї ж синтетичної трансміссійки, консистенцію якої зробив подібною до сметани

Яке мастило? Десь чув, що змішувати синтетику і мінеральне неможна, але деталі не пам"ятаю...

IOleg · **Добавлено:** 23.11.2015 15:25

MWL писал(а):

Цитата:

потому рясно змастив усе сумішшю мастила та тієї ж синтетичної трансміссійки, консистенцію якої зробив подібною до сметани

Яке мастило? Десь чув, що змішувати синтетику і мінеральне неможна, але деталі не пам"ятаю...

ось таке http://xado.ua/smazki/smazki-dlya-shrus/smazka-xado-shrus
(не реклама, не рекомендація - суто з власного досвіду).
про змішування чув багато дечого, але як на мене - непереконливо. деякі доморощені хіміки не рекомендують для роверів літієвих мастил, які у їх уяві агресивно реагують з алюмінієм, бо ж, за хибною логікою, літій - то є лужний метал, з усіма витікаючими наслідками...
Я змішав те мастило з трансмісійкою, витримав десь тиждень, візуально воно залишалося однорідною сумішшю, тому я не переймався. Але через деякий час розберу знову та подивлюся на стан нутрощів.

ANDYBAZ · **Добавлено:** 23.11.2015 17:32

MWL писал(а):

2) Всі 14 сторінок теми читав не зовсім уважно: ткніть носом у простий і надійний рецепт - чим таки його змазувать.
3) Ця втулка буде більш підходящою для дорожного велосипеда, чи легкодорожного - "Туриста"?

ИМХО: прочитай ВНИМАТЕЛЬНО страницы 9 и 10 темы, и создай смазку себе (втулке) САМ...
Втулка подходит для ЛЮБОГО велосипеда (даже детского)!

ДимаЗ · **Добавлено:** 24.11.2015 03:54

В ассортименте ХАДО есть ещё вот такая смазка:

Центральная смазка для грузовиков. Вязкость по NLGI 00. Вживую её видел, на сметану по консистенции похожа. Кто что скажет? Сам я не применял, т.к. планетарки нету, но думаю о приобретении, поэтому изучаю тему.

Maxim_Sed · **Добавлено:** 24.11.2015 09:05

ДимаЗ

эту смазку "для грузовиков" пропиарил товарищ с веломании
возможно, она и ничего
одно но: её нахаляву хрен достанешь, а покупать 20-50л как то дорого получается
хотя на словах её полно, как гуталина )))

ANDYBAZ · **Добавлено:** 24.11.2015 09:08

ДимаЗ писал(а):

Сам я не применял, т.к. планетарки нету, но думаю о приобретении, поэтому изучаю тему.

ЭтА - ПЯТЬ! :good:

"Молодожёны собираются хотеть заводить ребёнка..." (с)

Пафнутий · **Добавлено:** 24.11.2015 12:41

IOleg писал(а):

ось таке http://xado.ua/smazki/smazki-dlya-shrus ... xado-shrus

Если бы она была действительно, как написано -

Цитата:

Суперуниверсальная смазка: используется для всех узлов автомобиля

- то все остальные смазки бы никто не покупал

реклама в данном случае неадекватная.
Хотя для планетарки вполне подходит. :yes:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 38, Bce След.
Страница 14 из 38 [ Сообщений: 557 ]