Пьяный велосипед.

DenisSS · **Добавлено:** 23.10.2008 23:59

Ребят ни кто поможет подробным чертежиком, а то все перепробывал ничего не выходит.
Может кто хорошо разбирается, дак того наверно не затруднит чтото типа алгоритма к чертежу написать.
Заранее благодарю.

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 24.10.2008 08:03

DenisSS, какие у тебя есть условия? токарь, фрезеровщик? есть где шестерни сделать?
По какому чертежу думаеш делать тоже б закинул скан (фотку). А то так помогать трудно. Подшипники по каталогу подобрать можно попробовать.

Stanislav · **Добавлено:** 28.10.2008 20:07

Смотрю, идейка реализации противовращения очень похожа на дифференциал автомобиля.. Те же сателиты и крестовина..
Осталось подобрать конструктивно размеры и втиснуть его в рулевую колонку.. (А может орезать рулевую колонку нафиг и приварить сам дифференциал к раме?)

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 28.10.2008 20:45

=) дифференциал посложнее будет.
Миша изначально высказывал пожелание незаметности всей конструкции. Но это все накладывает ограничения на размеры подшипников, шестерен. Сами шестерни изготовить - тоже не дешевое удовольствие будет...
Если внешний вид не критичен - то лучше сделать как vgd предлогал, с прямозубыми шестернями. Или на тягах чтонить замутить...

Stanislav · **Добавлено:** 28.10.2008 22:10

Гидроусилитель руля для велосипеда (принципиальная схема) =)
Чтобы работало, нужно расположить два таких устройства в рулевой колонке и соединить их входами/выходами (можно прямо, можно накрест). К одному поршню прикрутить вынос, а к другому - вилку.

ЗЫЖ Это, конечно, сказки, но в каждой сказке есть доля правды

Stanislav · **Добавлено:** 28.10.2008 22:31

Сайтик интересный надыбал.. http://kardan-f.ru/

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 28.10.2008 22:44

Они забыли выложить чертежи =)

DenisSS · **Добавлено:** 12.11.2008 17:33

Sergey Melnikov
ну я пытаюсь сделать это в домашних условиях, точнее на балконе.
Из инструментов только болгарка имеется.
Вот я посмотрел чертеж, и вопрос возник нельзя ли поставить какой нибудь простой механизм при котором руль будет вращаться в одну сторону а колесо в другую?
Или обязательно разного рода шестерни заказывать?
Подскажите уж пожалуйста.

Миша · **Добавлено:** 12.11.2008 17:42

ну простой тут уже писали... а шестерен на авторазборках много...

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 12.11.2008 20:26

DenisSS, думаю без токарных работ обойтись будет сложно. Я уже говорил, что простого варианта здесь не будет. Вилку и руль в любом случае нужно фиксировать.
Если есть только болгарка - взять старую раму и отрезать на ней рулевую колонку.
Т.о. у нас будет две рулевых уже с подшипниками.

Для отрезанной рулевой, возможно понадобится еще что-то вытачивать, чтоб сделать снизу заглушку. Или отрезать вилку так, чтоб она не выскакивала вверх, когда руль потянеш. Надеюсь понятно высказал мысль.
Нужна будет сварка - приварить одну рулевую возле другой. Но прежде нужно придумать (найти), как передавать момент от руля на вилку.
Это может быть две шестерни в зацеплении, может быть две звездочки и цепь. Может быть ременная передача. Это как более надежные варианты. Как более разболтанный но дешевый - система на тягах.

О----Х
...\
......\
.........\
............\
.......Х-----О

Здесь
На точки .... не обращаем внимание
Х- рулевые колонки
О - шарниры, или просто отверстия в пластине, в которые вставлена п-образная тяга (обозначена \ ) и снизу отверстия зафиксирована двумя гайками с возможностью вращаться
---- пластина, которая одета на трубу под рулем влево от него, а на трубу вилки - справа.
Как эту пластину фиксировать - проще всего сваркой, но если что, будет трудно исправлять ошибки.

В общем на трубу под рулем одеть одну из шестерен (пластин, шкивов...), вторую одеть на трубу вилки, торчащую из не порезанной рамы. И мостырить одну рулевую к другой, чтоб было зацепление. Сваркой все прихватывать. Колхоз однозначно будет =)

Никогда не резал великов, так что все что тут напридумано, воплащать на свой страх и риск :-)

Spirit · **Добавлено:** 07.12.2008 20:52

Трудно сие, планетарную передачу лепить надо. С водилом жестко связанным с рулевым стаканом, солнце - вал от руля, эпициклическая шестерня - вал вилки. Да еще в вилку подшипник упорный, все стягивать винтом.... 4 мелкомодульных шестеренки + токарка + материалы баксов в 400 уложится можно.

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 07.12.2008 22:45

Хороший вариант. Только передаточное будет не 1:1. Как вы думаете к стакану прикрепить водило? Делать снизу что-то типа шайбы с штырьками под звездочки?
Учитывая, что вся конструкция будет из цилиндров в рулевую это спрятать проще будет.

Зато я знаю, где можно взять шестерни. Из старого шуруповерта. Планетарный редуктор распотрошить =)

Spirit · **Добавлено:** 07.12.2008 23:12

Дифференциал тоже относится к планетаркам... с передаточным числом 1 :-)

Конструктивно по радиально-упорному подшинику в верхней и нижней части. Вилка с эпициклической шестерней и глухим (сквозным) резьбовым отверстием. Между вилкой и рулевым валом требуется обеспечить зазор для обеспечения нормальной регулировки натяга конструкции в рулевом стакане. Рулевой вал с солнечной шестерней и сквозным осевы отверстием для стягивающего болта. Водило - шайба с резьбовыми отверстиями под оси сателитов. Фиксируется от проворота шлицами или штифтом.
Ну а в ринципе надежность в таких габаритах у меня вызывает большие сомнения.

$L!M · **Добавлено:** 08.12.2008 14:03

Киев, порядка 3-х недель назад...
Проедешь 3 метра - бутылка шампусика.
6 метров - ящик пива.
3 попытки, цена удовольствия 10 грн.

Реализовано, судя по всему, на 2-х шестерёнках. Из-за пластикового корпуса конструкция имеет невысокую жесткость и поворот колеса слегка запаздывает как бы, нет нормальной обратной связи.

http://ru.youtube.com/watch?v=88zcFhE9kKA

$L!M · **Добавлено:** 08.12.2008 14:10

Sergey Melnikov писал(а):

...может быть две звездочки и цепь....

только тогда управление не инвертированное получится :wink:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 60 ]