Выкинуть половину спиц с переднего колеса! )

Вид вперед нічого не дасть, краще на обличчя лісапедиста.
Насправді це від зимової скукоти, якщо ухаби і швидкість при тесті збільшувати поступово, то великої шкоди можна уникнути. Важливо правільно скласти програму випробувань

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

забыл сразу написать про необходимость 4й камеры (у другого велосипедиста, который будет следовать сзади и всё снимать со стороны)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Смело выкидывайте спицы !Это очень рациональный способ облегчить байк)
Теперь всех обгоните)
Люто поддерживаю идею с экшн камерами.

Вах, какой женщина!
Даже боюсь представить, что будет, если случайно упадёт

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

П.1 Съезд на скорости 25 км/ч со ступеньки высотой 0,5 м в количестве 100 раз
Камеры неподвижные стационарные в количестве 2 шт. установить под углом 45 град к вектору движения.
Предусмотреть защитные элементы для велосипедиста.

П.2 Съезд на скорости 25 км/ч со ступеньки высотой 1,0 м в количестве 100 раз
Камеры неподвижные стационарные в количестве 2 шт. установить под углом 45 град к вектору движения.
...

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

достаточно под 40 км/ч вьехать в просевшую траншею глубина 20-30 см, длина метр.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Злые вы... Человек может готовится приделать к велу крылья и взлететь и поэтому так скрупулезно облегчается, а вам сразу зрелища на видео подавай

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

в качестве основного испытателя предлагаю записать товарища Aleksei Dmytren

ТС будет дублёром и ведеооператором
ну и надо ж кому-то в форуме выложить фотовидео-отчет

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Юмористы однако ) На самом деле тут логика простая: 100 грамм с колеса равно 1 кг с рамы. В результате моих модификаций уходит минимум 150г (!) вращающейся массы, а это уже даёт нехилую экономию сил на дистанции. Да что там говорить - лёгкие колёса рулят! )

а я уже испытывал. на 26 мтб как сложилось заднее колесо на переходе спуска в подьем, так и пришлось приваривать новый брейкбосс, и левый рычаг кантилевера я так и не нашел

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

из этих 150 грамм только 75 чувствутся - это ниппеля и треть длинны спицы

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

В теории выглядит неплохо, только не забывайте, что уменьшая количество спиц вы так или иначе вынуждены использовать более прочный и тяжелый обод - весь сэкономленный на спицах вес "сжирается" более тяжелым ободом, при этом уверенности в прочности колеса нет никакой.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Именно! Weinman DPX как раз и является таким ободом )
540 г - по шоссейным меркам это просто чугуниевый вес, да ещё и пистонированный )

еще раз. пистоны не повышают прочность собсна обода.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Дело не в этом. Просто при самой обычной повседневной езде очень скоро накопится усталость металла, причем с виду это абсолютно никак не заметно.

У меня такое было с несколькими велосипедами: года два можно ездить без опаски, а потом стоковые спицы в заднем колесе начинают обрываться около загнутых головок в среднем темпе по одной в день (иногда ни одной, иногда сразу 2-3). А здесь такое произойдет гораздо раньше.
Распространенный и действительно в какой-то степени помогающий способ против усталости металла спиц в этом месте - подкладывание шайбочек:



(это мой "Руггель" купленный в 2010г. - этим летом менял ему переднее колесо из-за износа старого колодками ручного тормоза.)

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736