Гараж Кисы

HENK75
Вот это уже похоже на правду.

в тебе велике майбутнє!

_________________
BeerBike&Co

Камрады, вот вы тут обсуждаете: нужна зимой шиповка, не нужна зимой шиповка. Я, будучи жителем северного города, где время от времени случается самая настоящая зима (правда, в последнее время всё реже - глобальное потепление, чтоб его ), скажу - зимою шиповка желательна крайне. Если на дороге укатанный снег или лёд, на шиповке можно вытворять что душа пожелает. Если лёд бугристый или снег рыхлый и недоукатанный - ехать надо аккуратно (а без шипов вообще не ехать, а обойти это место пёхом).

У нас нынче первый раз за долгое время не посыпают дороги солью (говорят, из Украины не поставили; чумаки забастовку устроили, что ли? ). Так что без шипов реально вилы. Раньше-то, когда дороги посыпали, в городе хватало, в общем, разлапистого протектора (на родине камрада Кочегара, где -30 как здрасьте и сухо, и сейчас хватит).

А ещё у нас за неделю всё может растаять и замёрзнуть обратно. Тогда становится вовсе уж экстремально, особенно за городом. Помню, под Чудово (Новгородская обл.) на свежем снежке, припорошившем ледок, отчётливо виднелись следы фуры, летавшей по дороге в режиме броуновского движения. Чуть дальше обнаружилась и сама фура, странным образом не лежащая в кювете. Другой раз, помню, на дороге от финской границы к Выборгу фура раскорячилась на всю ширину дороги, не будучи способна забраться в крутой подъём. Кто там чего говорил про фуры/автобусы, бодро-весело ездящие без шипов?

Так что ставьте, камрады, шиповку, не жмитесь. Кто-то здесь правильно сказал, что шиповка ой как надолго. Я на своём рабочем аппарате накручиваю порядка 1000 км/месяц, двухрядка моя Швальба Марафон уже 3ю зиму ходит, и хоть бы что. Украина, как ни крути, страна южная, так что и зима изрядно короче, чем у нас в Ингрии; а, значит, шиповки иным может до пенсии хватить

Сказано не только хорошо, но и верно, по-моему.

Андрей Сахаров, ну Ваш досвід корисний тільки в конкретно Вашому випадку
Так як більшість Вашого тексту про автотранспорт, то про нього і продовжу ... а тепер уявіть собі я живу у Львові де дороги таки посипають реагентами. Великий відсоток доріг (в центральній частині міста) викладені середньовічною бруківкою ... і я по тій мокрій бруківці на шипах Ви пробували ?! Я Вам розповім - це ефект ковзанів... залізом по граніту.
Ще гранітний камінь в сторону довготривалого використання шипованих коліс на автомобілі. Шипи з пробігом мають властивість кудись діватися, особливо швидко коли експлуатація шипованої гуми далека від умов закладених виробником. Тоді їх зриває, на ура
І ми отримуємо МІСЦЯМИ шиповану гуму
Так ось зверніть увагу на будову протектора шини розрахованої під шипи, але БЕЗ шипів.

від 10 до 20% контактної поверхні, просто не працює ... бо там має бути шип! То чи потрібна мені така резина коли я їжджу по прибраному місті з середньомісячною температурою у січні -4 ?! Ось, що мені у Львові потрібно так це гума з гарними характеристиками водовідводу ... дощ
_______________________________________________
Будь яка техніка потребує СВОЇХ, індивідуальних умов експлуатації . Комусь досить сліків, а де кому і ланцюги вбирати потрібно.

_________________
BeerBike&Co

прибране мисто - моя мрия)) в мене перще ,що прибирали после снегопада - площадь, сука, /ПЛОЩАДЬ/, где никто не ходит перед исполкомом.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Сьогодні був сракопад - вчора цілісінький день текло, а на ранок підморозило. На асфальті плівка льоду маже невидима, але ефект -
Ніхто нічого не посипав. Коротко - білий арктичний лісіц.
Я собі потихеньку, мимо бідних пейзан, які вишукували шматочки снігу або оголеного піску/асфальту доцокотів до гори. Спостерігаю картину - бусик підгазовуючи намагається не скотитися з гори (12%) - в нього колеса миттєво блокуються і він спокійно зісковзує вниз.... З'їхав потихеньку (ззаду шиповки нема ), на половину другої гори виїхав, полінувався зранку вкрутити далі, зупинився. Після того, як став ногами - перша думка "треба було вкручувати", не асфальт а дзеркало. Досковзався доверху... Ну, тут уже і пожвавлена дорога, машини лід роздовбали, поцокотів до роботи. І всеодно льоду вистачало (по льоду шипи цокотять не так як по асфальту)

А, ну так-то конечно... Если зимой 0 или чуть ниже, а снег то есть, то нет, и центр в брусчатке (я в курсе, как это - у нас ещё не всю брусчатку асфальтом закатали), то хватит и развитого протектора.

Знайшов на іноземному форумі, вкрали у Кіси ідею .

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Копался в форуме, нашел вот viewtopic.php?f=31&t=70381
шикарный ведь

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Приветствую всех!!! Начитался тут всякого- затянуло на пару дней . Если не по адресу вибачайте, но я с вопросом какой диаметр подседела у Харьковского Спец Заказа - 26,2 мм или 26.6 мм? Своим сильно точным штангелем точно измерить не могу Буду благодарен за инфу

странные вещи вы пишете: самый лабудовый штангель замечательно измеряет с точностью 0,1 мм

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Maxim_Sed
Значит у меня совсем не алё штангель, поэтому и задаю вопрос может кто точно знает. А на глаз на своём штангеле 0,1 мм лично я определить не могу.

Unusual Lucky

http://moiinstrumenty.ru/izmeritelnye/k ... kulem.html

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Unusual Lucky
Линейка затерта на подвижной части? По научному нониус. Или её там нет, как вариант.
Наверняка вы знаете, но на всякий случай - надо посчитать деление на нониусе, которое точно совпадает с риской на центральной линейке. Обычно совпадёт только какое-то одно.
Это и будут десятые доли миллиметра.
Например, у вас получилось 26 мм и ещё немного.
Ищем на нониусе, которое деление стоит точно напротив ЛЮБОГО деления на центральной шкале. Допустим, шестое от самой левой риски (считаем мы слева направо). Значит размер 26,6 мм.
Если знаешь принцип, то всё просто

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >