Выбор сплошной рубашки для тросиков переключения передач

Всем привет! Владельцы сплошных рубашек для тросиков переключения передач поделитесь опытом!
Выбор сплошной рубашки определён конструкцией рамы. До этого на старой раме рубашки были не сплошные и особенно на качество переключения не влияли.
Какие рубашки выбрать чтоб трение тросика не мешало переключаться? Какой тросик? Смазывать или нет? Или в сплошные рубашки попадает меньше грязи и они не так требовательны к качеству исполнения?
Нужен рабочий вариант, не хочется тратить денег больше чем нужно

Привет. С переключением будут проблемы, если только грязь попадет вовнутрь. Ставь обычные шимановские рубашки\тросики и не заморачивайся. Единственное на чем не стоит экономить – так это на нормальных пыльниках. Рекомендую jagvire, которые очень плотно на тросик садятся. Поставил такой комплект весной, ездил по говнам не мало. Недавно разобрал – немного грязюки все таки залезло в рубашку, но смазка на месте, ничего не заржавело. Можно их почистить, смазать и ездить дальше.

_________________
www.race.kharkov.ua

сплошные рубашки стоит поставить. в этом сезоне на байке стоят обычные, уже один раз пришлось поменять. на шоссере до сих пор стоит ДюрЭйсовская сплошная рубашка и трос Аллигатор. Переключение до сих пор такое же как при установке, а на шоссере я накатал гораздо больше, чем на байке.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Лех, человек и так хочет сплошные. Он про марку спрашивал...

_________________
Вперед!!!

абсолютно верно. сплошные точно будут. а вот стоит ли заморачиваться тросиками в нейлоне или тефлоне, или ещё чем-то?

И мне пора менять, тоже интересно. Хотя весной такая тема уже была

_________________
Вперед!!!

Про сплошные рубашки сказать ничего не могу, ибо рама на велосипеде ставить таковые мне не позволяет.

Единственное что у меня на переключении скоростей стоят рубашки такие же как и на тормозах, но это из за того что мне не попадались нормальные наконечники для рубашек переключателей скоростей.

По поводу тросов в тефлоне говорят что быстро тефлон с них слазит, а стоят дороже, хотя лично сам таких не юзал. Может это и не правда, хз.

Использую сплошные рубашки и тефлонированые тросики аллигатор на тормозах. Очень рекомендую тефлонированные тросики именно при сплошных рубашках. Так как у меня на переключении неспошные рубашки с тефлонированными тросиками, и тросики потерлись (слез тефлон) именно в местах входа-выхода из рубашек, особенно внизу у переключателя. А на тормозах все хорошо после сезона езды. И в пластмассовой внутренности рубашки тефлонированный тросик скользит заметно лучше, проверенно на тормозах.

я отвечал на пост evgen )))

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

А пр оцитировал бы-вопросов не было б...

_________________
Вперед!!!