Старт Шоссе В-555, рама 320, 1975 г.в.

maslatsoff · **Добавлено:** 04.03.2016 12:47

kisa писал(а):

То, что у тебя накручивается - это не столько под престу, сколько под велосипедный ниппель download/file.php?id=301863&mode=view/IMG_0532_web.jpg , а резьба с резьбовой престой там совпадает случайно. Не думаю, что оно выдержит нужные давления..

100%, т.к. он сквозной, а под престу должен быть шток, наверное, который утапливает клапан, чтобы можно было давление мерять. Компрессор с манометром найти не проблема - на любую заправку подскочить, и у меня возле дома шиномонтажка есть. Головку правильную найти надо.

kisa · **Добавлено:** 04.03.2016 13:38

maslatsoff · **Добавлено:** 04.03.2016 13:49

kisa
еще раз посмотрел фотки твоего В555. с какой целью в задних дропах стоят проставочные болты,что они делают?

kisa · **Добавлено:** 04.03.2016 14:49

У меня? С целью полной оригинальности :lol:

Они заводские.
Они задают правильное положение оси - под продолжением задних вертикальных стоек рамы, чтобы нагрузка не выворачивала дроп, а прикладывалась, куда надо. Потом от них отказались ради удешевления, и из-за того, что итак ездит. Потом..
Короче, эволюция этого дела примерно такая:
Сначала можно было тонко и точно выставлять ось.

Потом несколько грубее

Потом на это вообще плюнули. Что интересно - это В-542, здесь просто сделали вырез дропа, доходящий только до нужного места. А ещё на В-541 вырезы глубокие, заходящие конкретно дальше назад - как на стартоне.

Потом точностью изготовления рамы ось жёстко поставили, как надо

Вложение:

Triton-Bikes-July-2012-51.jpg [ 15.8 КБ | Просмотров: 1435 ]

Понятно, речь о многоскоростных велосипедах с перекидкой.

Евгений76 · **Добавлено:** 04.03.2016 20:02

Тільки після Костіних слів звернув увагу на викинуті пістони - потрібно щось думати, бо спицьові ніпеля будуть випадати, в кращому разі зацепляться ободком і будуть видавлювати тіло обода. В любому випадку, так колесо їхати не зможе.
______
Напольним вєлонасосом до 8,5 качаю нормально, далі навалююсь всією масою, але малорезультативно.

kisa · **Добавлено:** 04.03.2016 20:16

Женя, я на твой какой-никакой опыт и намекал на прошлой странице

Только не найду, где это было.

Евгений76 · **Добавлено:** 04.03.2016 20:26

Я і сам не пам"ятаю, здається не в мене в темі. Розмазав я свій стартон по всьому форумі. А враховуючи активність, то простіше повторити ніж шукати.
Нарізав алю пластинки, як в книжці, подивитись у Кості в бібліотеці, отвір сверлив 2 мм, потім ставив шарик 3 мм і пробивав ним в пуансон (гайку) в результаті отримав шайбочку з акуратним завальцуванням, якраз під ніпель і цей отвір.

kisa · **Добавлено:** 04.03.2016 20:32

Нема её в библиотеке - она страшная, я тебе по почте выслал. И про развальцовку - это мы с тобой придумали, в книге такого нет. Разговор был точно не в твоей теме. Надо поискать. Хорошо бы фотки приспособ и шайб :roll:

kisa · **Добавлено:** 04.03.2016 20:48

Короче, книга вот https://yadi.sk/i/e8LZIH_LpvD84 , в библиотеку в Мой гараж добавляю. Она там страшно разбита на страницы - в тырнете все копии такие, или хуже, так что звиняйте. Разберётесь, кто захочет.

Кстати, станок для колёс оттуда не сильно рекомендую - дохловат. Хотя я им несколько лет успешно пользовался download/file.php?id=181479&mode=view/P8240067.JPG , пока не сдеелал себе стационар, а тот подарил.

Евгений76 · **Добавлено:** 04.03.2016 20:50

блін, я думав, книжку в бібліотіку ти продублював. Фоткі дома, як зараз піду, то тільки в середу появлюся. Все було в темі про стартон, тільки не мій. Хто пам"ятає, відгукніться

З.І. Пам"ятаю ти грозився книжку добавити, ну от і зробив :wink:

amigostar · **Добавлено:** 04.03.2016 20:56

maslatsoff писал(а):

Сегодня полирнул малость обода и потренировался в надевании трубки. Уже получилось в одиночку двумя руками без подручных средств. Возник вопрос: как накачать трубку через такой ниппель? Преста без резьбы. Переходник с внутренней резьбой, только накрутить не на что.

Все делается просто и непринужденно.
Трубка накачивается легко через штуцер. даже ручным насосом. Только насос желательно с металлической ручкой, пластик иногда лопается от нагрузки и от старости.
Важно, чтоб в штуцере было мягкое резиновое уплотняющее кольцо. Ручным насосом вполне можно накачать и до 10-и атм.
Я обычно накачиваю "на ощупь" . Колесо должно быть как "каменное". Иногда могу бросить колесо с размаху велотрубкой об пол. Шутка со времен велоспорта.
Колесо отскакивает от пола и опять попадает в мне в "лапы".
В велосекциях никто никогда компрессором колеса не качал, все делалось легко и ручником со шуцером, как на базе так и на выезде.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 04.03.2016 21:10

Евгений76
kisa
viewtopic.php?f=31&t=285178&start=135#p1595707

kisa · **Добавлено:** 04.03.2016 21:18

О, спаибо, Кирилл.
Дима, изучи ту тему - коллеги там начинают про обода говорить аж здесь viewtopic.php?f=31&t=285178&start=30#p1579591

kisa · **Добавлено:** 04.03.2016 21:21

amigostar
У коллеги такого насоса нет. Он легко и непринуждённо пытается качать ножным автонасосом с переходником под велосипедный ниппель. Если почитать тему - там есть об этом.

Никогда-никогда компрессором в секциях не качали :yes:

Нигде. Значит я в неправильных секциях бывал - сразу в двух.

amigostar · **Добавлено:** 04.03.2016 23:54

kisa писал(а):

amigostar
У коллеги такого насоса нет. Он легко и непринуждённо пытается качать ножным автонасосом с переходником под велосипедный ниппель. Если почитать тему - там есть об этом.

Никогда-никогда компрессором в секциях не качали :yes:

Нигде. Значит я в неправильных секциях бывал - сразу в двух.

Если ножным, то можно накачать через переходник под престу, только закрутку престы пусть перекрутит прорезями к самому вентилю.
Компрессором, если качали то вроде только в секциях по треку когда у них было время.
В процессе тренировки при замене трубки за компрессором на базу никто ехать не будет!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 20, Bce След.
Страница 7 из 20 [ Сообщений: 295 ]