Увеличение штрафов, какие будут последствия?

Это не про нас. И законы работающие в цивилизованой стране будут у нас так же эффективны, как микропроцессор в руках индейца.


Механизм и не поменялся, поменялась цена вопроса, как следствие влияние на поведение и соответственно эффективность. Разумеется с другой стороны вылезли косяки, важно чтобы бонусов было больше.

Цивилизованые законы, значит, работать не будут, а повышение штрафов - будет. Интересно, почему?

_________________
Трехколесный пароход

Повышение штрафов - карательная мера. Индейцы прекрасно понимают, когда их бьют кнутом. К сожалению структура кнута такова, что задевает всех подрят, но работать имхо будет.

Нормальные там дороги. Я трижды ездил в Крым. А вы? Понятно что через село никто не гонит. Но участки бетонок уже половину дороги составляют. Вполне безопасные дороги приемлимого качества.


То, что вы их не видели и говорите о "теоритических идеальных знаках в вакууме". На практике это иначе - ежешь едешь и вдруг знак, вызывающий одну мысль, "Мляяяя, ну тут то зачем????"


Попробуешь когда машину купишь полетать самолетом и купить билеты в Крым. Или не нарушая отсидеть 15 часов за рулем или ночевать в придорожном отеле. потеряв двое сутов из недельного отпуска. (Для москвичей соответственно 4 суток) Короче - о чем этот спор? Как можно спорить о балете с человеком никогда его не видевшим? Это смешно и глупо.

Когда гибнуть на дорогах от депутатских детей меньше не станут, а очереди на маршрутки выростут впятеро - вы посчитаете бонусы. А особо посчитаете бонусы, когда сами сядете за руль (а это со всеми рано или поздно случается - детей на дачу возить летом или еще зачем-то)

ПДД это не решат, какими бы они ни были. Это вопрос уголовного права и системы контролирующей его соблюдение.


Свято место пусто не бывает - спрос обязательно породит предложение.

Эта мера существовала и раньше. И не работала не потому, что штрафы были маленькие, а потому, что не было механизма по обеспечению этой работы. В этой же теме, несколько ранее, были восторги по поводу того, как приятно проезжать возле поста ГАИ на веле. Заметте, еще до введения новых тарифов на нарушения. Именно потому, что в этом месте намного выше вероятность того, что за нарушением последует наказание.

Увеличение штрафов не создало механизм для обеспечения неотвратимости наказания. Сейчас пройдет волна, страсти поулягутся, люди пообвыкнутся, притрутся к ситуации, инфляция обесценит деньги, и все вскорости вернется к тому, с чего начали.

P.S.
Каждый желает сурового закона и палки. Для соседа.

_________________
Трехколесный пароход

А они нахрен не нужны то особо. Вот недавно картина маслом - очередь на маршрутку такая, что влезть только в третью можно в лучшем случае, и все стоят что бы отдать 1,50 грн, вот идиотизм да ? А стоило бы подойти одному единственному троллейбусу и все бы туда поместились. Почему нет городского транспорта ? Вот тебе и ответ. Пока его будут уменьшать в угоду частным предпринимателям, очереди на маршрутки будут рости и рости.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Да, почему? А Почему пенсии не платят? А почему зарплаты учителей низкие? А почему прыщавым школьникам одноклассницы не дают? Много вопросов есть, а в данном случае мы обсуждаем повышение штрафов, напомню. Если бы был транспорт, платились европейские зарплаты, не было дурацких знаков, а они стояли только где надо, были бы автобаны - я был бы только за повышение.

Весь разговор ни о чем. Кто не ездит на авто, никогда не поймет, что и как происходит на дорогах.

_________________

Вероятность того, что последует наказание не меняется. Меняется отстег в гривнах на километр пробега, при условии неизменности нарушаемости.
Определенной части водителей быстро расхочется проверять - есть там в кустах гаишник или нету, с оплатой в 1000 грн. за неудачную попытку.


Это уже отдельный процесс, не имеющий отношения к обсуждаемому.

Т.е. водители возле поста ГАИ просто так едут более аккуратно?

В общем - ждать результата придется недолго. Одним увеличением штрафов проблемы не решить. В "консерватории" надо порядки менять.

_________________
Трехколесный пароход

т.е. водители от изменения системы штрафов не изменят радикально своих маршрутов, а ГАИ мест регулярной дислокации.

Я не о том. Пример был приведен к тому, что даже при прежних штрафах там, где была большая вероятность получить "по шапке" - водители нарушают намного меньше. Как иллюстрация того, что дело не столько в маленьких штрафах, сколько в том, что за порядком не следят должным образом.

_________________
Трехколесный пароход

Первый день с новыми штрафами. Водители заново учат правила движения - http://rus.newsru.ua/ukraine/17nov2008/ ... vsile.html



Т.е. все как всегда. Штрафы подняли, а все эти диктофоны, видеокамеры и прочую аппаратуру - побоку. Может и вовсе на тормозах спустят, списав на недостаток средств по причине глобального кризиса. На том все слежение за проверяющими и закончится.

PS.
Водителям балы начислят. Эдакая гаишная "репа".

_________________
Трехколесный пароход