Требуется совет по поводу перекидки Campagnolo Veloce 1990

Имеется cannondale cad3 saeco 1990-1991
на котором была установлена трансмиссия Campagnolo Veloce 9ск
Необходимо заменить задний переключатель (фото ниже)

подскажите какие переключатели совместимы с моим (Campagnolo),
в интернете есть таблицы совместимости между Campagnolo и shimano, в которых группу Campagnolo делят на старую 9 ск и новую 9ск,
но в них нет старой 10 ск, на современных задних переключателях Campagnolo (черные/крашенные) стоят ролики с указанием С9-С10.

В общем вопрос можно ли поставить 10 ск старого образца ?
Ну и про совместимость цепей/кассет современных 9ск кампы и старых 9ск.

В принципі , їхати буде . Касети відрізняються висотою барабанних шліців . В нових касетах вони вищі десь на 2 мм . Можна спиляти .

Да хоть super record на 11 передач туда поставь, разницы не будет. Расстояние на которое двигается переключатель задает манетка. Про совместимость кассет и цепей я б вообще не парился, новое, старое, на 9 передач рассчитано, значить надо ставить. Да й во общем думать о высокой точности переключения на подобных группах считаю лишним.

_________________
"Если откажешся от мечты то превратишся в овощ" (Берд Монро)

разница между новым и старым, а тем более с 10 ск должна быть.. достаточно взять таблицу с ходом троса в зависимости от типа монеток:



но в таблице нет старых 10 ск, хотя не совсем понятно с какого года делят на старые и новые 9ск

10 касет "старих" нема . А 9 крім хода троса відрізняються висотою виступів (шліців) на барабані . Нова касета на старий барабан без напильника не залізе .

про кассеты я понял, моя кассета вроде еще в нормальном состоянии, в данный момент интересует вопрос именно про задний переключатель (так как мой видимо уже попадал в колесо и имеет проблемы со втулками). Старые Камповские 9-10 ск переключатели в нормальном стоянии большая редкость и не хочется заплатить 600-1000 грн и потом иметь проблемы с ним в дальнейшем.

В мене стояла задня кампа 10 дайтона на 8 швидкістній кольназі , працювала .

поставил 10 ск задний переключатель Campagnolo Veloce (серебристый)... результат плачевный при живой кассете на самых малых звездах цепь проскальзывает (можно ехать только на 2 маленькой звезде, первая, третья, четвертая и пятая звезды от переклюка - тупо скользят)...

цепь новая с9 record, кассета кампа 9ск без особых следов износа

"Следы" и "степень" износа чтоб видеть, нужно иметь хорошую практику..

1. НАСТРОЙКА переднего и заднего переключателя. Если этого нет - дальше можно не смотреть.
2. Состояние звезд системы.
3. Состояние звезд кассеты.
4. Состояние цепи.

Если что-либо из 2.-4. пунктов не в порядке - нормальной работы не будет очень большой вероятностью. Без пункта 1. вообще не о чем говорить.

"Старых" 10ск нет и не было. И вообще для того чтоб не было разночтений, лучше указать модельный год всех компонентов. И сделать фото кассеты, потому что слова "вроде в хорошем состоянии" - это ниочем. А то может там вообще может быть колеса под шиму с шимовской же кассетой кто-то воткнул...

Отрегулированный переключатель попадать в колесо не может чисто физически.

"Старые" и "новые" - это не только переключатели, это комбинация "ручка"-"переклюк". Ручки какие? Фото всего нужно давать, тогда советовать можно с пользой.

Барабаны, кстати, на 9ск одинаковые для всех 9ск. В общем, уже не первый раз привожу ссылку с картинками... И опять же, фото барабана в тему...

http://branfordbike.com/articles/casset ... s-pg60.htm

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Спасибо, что уделили время.
Сфотографировал основные компоненты что-бы было проще разобраться в проблеме:

фото в архиве можно скачать тут: https://yadi.sk/d/BHmc29d0rFSsy

Велосипед примерно 1999-2001 годов выпуска. Cannondale Cad3 Saeco
достался с обвесом Кампа Veloce 9speed
кассета стоит кампа EXA Drive 100% (круг занимает весь зуб), если очень нужно фото надписей на кассете - позже сниму колесу и отфоткаю.
Цепь новая С9, переклюки сейчас поставил Veloce 10 speed (зад и перед) - передний старый Veloce c9 тоже есть на фото. Фото старого заднего есть в первом сообщении темы.
На старой цепи "проскальзываний" не было.