Электромонстр

http://www.ebiker.ru/sozdai-sam/empiric ... siped.html

Читаем, коментируем. Зверь дикий. Всего 45 кг весит.
ПИПЕЦ.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Некоторое время назад была довольно прикольная статья. Если не ошибаюсь, данный случай ей классифицировался как "техномудачество"

_________________
Трехколесный пароход

Та отож...
Миня тоже что-то в печаль повергает сия картина.

В своё время на одном из мест работы мудрое начальство вывесило транспарант: "Лаборант, если не понимаешь, что делаешь — делай это хотя бы тщательно".

_________________
Сами понимаете, нужно гораздо детальней знать чего Вы хотите.
А Вам, чтобы знать чего Вы хотите — нужно знать что, вообще, можно хотеть...

Но, но, критики, идею нетрошьте. Это для вас может и техномудачество, а в целом обычный прототип электровелосипеда! Где вы видели, что бы прям сразу из под пера конструктора вырисовывалась идеально вылизанная модель ? Конечно здесь все очень грубо, такие экспонаты с гротескным исполнением модулей обычно показывают студентам, что бы они понимали как оно работает без увеличительного стекла. Сама идея велосипеда с экологическим аккумулятором совсем даже не плоха, это во-первых куда лучше чем жечь органическое топливо, и во-вторых целый класс людей, которые сейчас топчутся на остановках в ожидании автобусов и маршруток, могли бы этим пользоваться, естественно, в более элегантном исполнении. Не все люди хотят а многие и физически не могут крутить педали, т.к. у кого то возраст, у кого то здоровье. А в этой штуковине что - зарядил аккумулятор и на след. день езди себе по делам. Насколько я понял, полностью крутежку (полезный момент для человека) оно не отменяет и может при желании только облегчать задачу. Почему бы и нет. Здесь только плюсы.

Естественно на таком аппарате как на фото, даже из эстетических соображений будет ездить только изобретатель. Но оформить это дело современными технологиями и будет симпатично, легко и изящно. Вот только стоимость как правило не очень может порадовать. Сделали бы более доступный широким массам вариант и это получилось бы изобретением года.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Ув. Yourasich, отакое — это ниже достоинства конструктора, если он таки конструктор — мастер исскуства конструирования.

Это даже не "метод проб и ошибок", а перебор вариантов с порчей материала. У толкового конструктора уже с бумаги получаются приличные вещи — на то он и конструктор, что умеет не только в голове держать образ, но и создавать его стройным.

Может слышали, что среди конструкторов бытует взгляд, что красиво (с конструкторской точки зрения) выглядящая разработка, также хорошо работает. Более того в своё время, к своему удивлению, обнаружил этот принцип прописанных в одном американском стандарте (хоть это и не измеряемая величина!) и не каком нибудь, а не больше не меньше MIL-STD — военный стандарт, один из суровейших.

_________________
Сами понимаете, нужно гораздо детальней знать чего Вы хотите.
А Вам, чтобы знать чего Вы хотите — нужно знать что, вообще, можно хотеть...

Ну с этим не поспоришь, шинхуй! *

* Фэн шуй

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

"Я его слепила из того что было, а потом что было то и нацепила..."

Обратите внимание. Этот "Электромонстр" такой "грозный", что его даже дома привязывают к шкафу.

Голубоватый огонек... Доктор Гонзо...
Техномедачество и есть.

Хотя с такой звездой можно было бы сделать впелне забавную, даже стильную штуку (все равно не выходя за рамки техномудачества)

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

интересно какая может быть сфера применения сего агрегата?

_________________
Scale!

для обеспечения скорости 20 км/час двигатель должен выдавать примерно 1500 об/мин для колес 26"

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

Цепь идет с нереальным перекосом, а это буэээ

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Во-первых собственно производство аккумуляторов - экологически нечистое. И массовый переход на аккумуляторы неизбежно вызовет проблему загрязнения окружающей среды как отходами этого производства, так и собственно и самими отработанными аккумуляторами. В какой то мере проблема эта существует уже сейчас, судя по надписям на упаковках этих самых аккумуляторов.
И кроме того, энергозатраты на производство аккумулятора очень намного превышают всю ту энергию, которую он может запасти за время своей жизни.

Во вторых сама идея навесить на велосипед весом в 14 кг. сорок килограммов всякой дополнительной херни, чтобы иметь возможноть проехать полчаса со скоростью 20 км\ч ущербна по определению.
Если уж так свербит, пусть покупают электроскуттер.

_________________
Трехколесный пароход

появление электровелосипедов можно только приветствовать. Да, исполнение хромает.
Суть в том, что вторым шагом будет зарядка аккумулятора от колес. В чем прикол? Это просто. При езде с горы можно энергию накапливать переводя в электрическую. Да, мы будем ехать с горы не 50 а 30-35 сливая излишек энергии в аккумулятор. Зато в гору можно будет ехать в 3 раза легче. Это конечно довольно сложная сама по себе система будет.

Вторым шагом будет транспортировка этой херни на пятый этаж без лифта.

_________________
Трехколесный пароход