Установка скоростей на односкоростной велосипед.

Пафнутий
1. Отже передачі повинні переключатись на строго вертикальних зірках і під силою тяжіння, тобто можна не крутити педалі і переключатись на стоячому велосипеді
2. Ну тут нікуди не дінешся, це правда. Тому й ланцюги для дерайлерних передач роблять моцніші чим сінглові.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

step
Зря вы передергиваете, имеется в виду, что расчёт механизма изначально делается для таких условий работы. Цепь вращается вертикально в головах конструкторов и велосипед никуда не наклоняется при движении.
Конструктора вообще редко представляют как будет использоваться то, что они наконструировали. Например, в нормах времени для ремонта трубопровода у каждой трубы принимается один стык. Конструктора даже карандаш незаточенный никогда не видели, иначе бы знали, что труба имеет два стыка. А тут шестерёнки, цепочки - неимоверной сложности n-мерные пространства получаются

Вторая проблема не так сложна, как кажется. Если добавить цепи вторую степень свободы, изнашиваться ничего не будет. Сделайте один пин с вертикальной осью, второй с горизонтальной и так далее щас кто-то запатентует, но я официально заявляю, идея моя (чисто приоритет объявить). Просто она нах никому не надо.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Паша я прошу вибачення за дещо стьобний свій верхній пост. Но все таки я не можу чомусь побачити (може знань бракує) в описаному вами процесі, недоліків такого типу перекидок.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

step
Степан, всё нормально, я никогда не обижаюсь на слова, это неконструктивно.
Смотрите, когда велосипед при повороте наклоняется вправо - цепи тяжелее переходить на большие звёздочки сзади. А когда наклоняется влево - цепь будет переходить легче.
На самом деле, она перейдёт и в одном и в другом случае, но это чревато возможностью проскока, заедания, повышенного износа и тому подобного.
Если бы земное притяжение изначально не учитывалось - или дополнительно учитывались вектора приложения сил к цепи при разных условиях движения, то всё бы работало на порядок лучше.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Не, ну друзья, так нельзя. Студент, не студент, есть у него деньги или нет - вопрос вторичный (Сейчас вообще этих студентов не поймешь: вроде и голодный ходит, а мобильник за 6К носит, ну или наоборот...)
Человек спросил о вариантах, ему ответили, что кроме рассматриваемых, есть еще и другие, вполне себе логичные и рабочие, а там пусть выбирает, вариант же из реальных, никто ж ему надыбать планетарную каретку или велосипедную коробку передач не предлагал - это уже был бы стеб.
Кстати, запамятовал еще про один вариант 2х скоростей на веле, но вот подзабыл...как-то хитро устанавливают цепь и при подъеме в гору крутят назад...

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

andreylb
Такой вариант уже пробовали, это неудобно, при движении ног назад невозможно развить нормальное усилие. Если не ошибаюсь, andr о таком говорил.

Тут весь сыр-бор крутится вокруг рамы дорожного велосипеда. Городить именно на такую раму кучу шестерёнок бессмысленно, так что либо планетарка, либо односкоростная втулка.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

andreylb
Да, это именно оно

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

andreylb
Так, варіанти запропонували, може вибирати Але підозрюю що у кого всякі айфони і тп не створюватимуть подібних тем, проста аналітика

Пафнутий
Можна звісно все це взяти до теоретизувань. Прикидаю що для того щоб при крені сила тяжіння якось суттєво вплинула на процес переключення цей крен має бути конкретним, а сама перекидка теліпатись у всіх площинах як старі портки на прищепках. Крім того для нівелювання цього впливу, перекидка повинна відповідати рамі, тобто зазор між верхнім роликом і зірками повинен бути мінімальним, чого ще точніше добиваються регулювальними гвинтами на дерайлері. Саме налаштування дерайлера не складніше чим регулювання конусів чи будь-якого іншого вузла.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Поставьте байк вверх ногами и крутите-переключайте. А ведь переключается прекрасно, хотя сила тяжести теперь действует в противоположном направлении.





Ну вот честно, с хорошими компонентами лично мне это никак не заметно. Если даже положить всю музыку на бок на скамейку (чтоб можно было крутить) под 90-градусным углом к вектору тяготения - работает так же, как обычно. Конечно, я пристрастен, но разница в самом деле настолько мала, что я ее не вижу.

Вот эти разве не переключаются?
https://youtu.be/bVHchm5NIZc?t=50
https://youtu.be/bVHchm5NIZc?t=80
https://youtu.be/bVHchm5NIZc?t=117
Переключаются постоянно. Для скоростного спуска на время нужна очень хорошая физуха, много крутки и контактные педали, как ни странно.





Крутить назад можно, но смысла в этом мало:
viewtopic.php?f=31&t=9298&p=1161947#p1161947

А ось тут припускаю якраз і буде впливати і гравітація і всякі інші теліпання, і при кренах ланцюг одразу спадатиме з зірки

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

step


Пафнутий
Что-то ты с гравитацией призагнул. При прямолинейном движении она направлена вниз. В повороте к ней прибавляется (векторно) центробежная сила, поэтому вел наклоняем. Результирующая направлена уже не к центру ближайшей планеты, а "вниз" отросительно рамы велосипеда - параллельно рулевой колонке и подседельной трубе.



Ух ты! Это вы сейчас по-узбекски говорили?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Только потом, когда перевернешь вниз колесами, нужно перенастраивать. Нормально вастраивают или на стойке или находу

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Не поверите, но мне не нужно. И тем моим знакомым, которые знают, с какой стороны переключатель, - тоже.

step, andr, браво!

А никто не говорил о настройке вверх ногами.

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди