Старт Шоссе В-555, рама 320, 1975 г.в.

maslatsoff · **Добавлено:** 28.03.2016 09:27

Значит, докладываю. Попытка снять хромовое покрытие химическим способом закончилась неудачей. Использовал 18%-ный раствор гидрохлорида. После помещения в него детали было видно, что химическая реакция идет - на поверхности собирались пузырьки газа. Деталь пролежала в солянке всю ночь, покрытие только обновилось, видимо кислота вытравила поверхность чуть-чуть, убрала окисление, хром стал блестящий, как у кота яйца, но избавится от всего слоя не удалось. Возможно, если на неделю оставить, то может быть и слезло бы. В конечно итоге, покрытие было снято механическим способом с одной стороны, на вторую времени не хватило.
Вывод: для снятия хрома, абразив - лучшее средство. Можно, конечно, в гальванической ванне поменять полярность, но в домашних условиях нереально.
С другими кислотами экспериментировать не буду - ну его нафиг.

kisa · **Добавлено:** 28.03.2016 11:07

С цепью понял, с химией тоже... Вроде промышленный способ не химический, а действительно, электрохимический.
По идее, цепи стартона до- и послеолимпийского и туристов должны быть разными. Ведь длина филейной части у этих велов разная.

maslatsoff · **Добавлено:** 29.03.2016 09:36

kisa писал(а):

С цепью понял, с химией тоже... Вроде промышленный способ не химический, а действительно, электрохимический.
По идее, цепи стартона до- и послеолимпийского и туристов должны быть разными. Ведь длина филейной части у этих велов разная.

Я вчера начал чистить оборотную сторону звезды - пару движений наждаком и обнажилось омеднение. Значит все-таки солянка подействовала, для полного вытравливания нужно было больше времени.

maslatsoff · **Добавлено:** 31.03.2016 12:12

Воронение хлорным железом тоже пошло не по желаемому пути. Раствор сработал на стальной поверхности, но вместо обещанного насыщенного бронзово-коричневого цвета получился какой-то грязно-серый мышиный. Я даже фотки делать не стал, такая мерзость того не стоит. Полное разочарование. Звезда была отдана сегодня на покраску. Зато оцинковку убирает четко - для интереса опустил оцинкованный болт, тридцать секунд и оцинковки нет, цвет темно-серый.
Итого, результаты следующие - хромовое покрытие медленно, но верно снимается соляной кислотой, возможно понадобится замачивать на сутки, а то и больше, периодически смотреть промежуточные результаты.
Воронение хлорным железом - херня полная. Может, конечно, на основах из других марок стали или другими составами оно и работает как надо, но в моем случае не получилось.

kisa · **Добавлено:** 31.03.2016 12:31

Угу.
Интересно, конечно, если ты доведёшь снятие хрома на какой-то детальке до конца и выработаешь какие-то рекомендации.
А цинк на ура снимается лимонной кислотой из ближайшего гастронома.

maslatsoff · **Добавлено:** 31.03.2016 13:49

kisa писал(а):

Угу.
Интересно, конечно, если ты доведёшь снятие хрома на какой-то детальке до конца и выработаешь какие-то рекомендации.
А цинк на ура снимается лимонной кислотой из ближайшего гастронома.

Да мне самому интересно, но чтобы дать рекомендации нужно получить хотя бы два положительных результата. Пока ни одного не было. :sad:

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 31.03.2016 15:06

Насчет воронения моя про железо хлорное кажется хотел написать, что не очень.
Самое крутое, что я видел - когда то упустил в резонатор своей машины головку на 13. Да так и ездил с ней неделю - тарахтел. Когда достал - чуть не обоссался какаы она была полированно чорного рояльного цвета. И до сих пор симпотно выглядит.

kisa · **Добавлено:** 31.03.2016 15:22

Воронение на веле - фигня. viewtopic.php?f=31&t=315069&start=90#p1681229

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 31.03.2016 15:34

ну хз, я про хозяйский, а не трешевый вел))) я кстати не думаю, что там именно оно у япов.

HENK75 · **Добавлено:** 31.03.2016 15:35

Aleksei Dmytren писал(а):

ну хз, я про хозяйский, а не трешевый вел))) я кстати не думаю, что там именно оно у япов.

А я знаю, что это воронение.

kisa · **Добавлено:** 31.03.2016 15:37

Без внимания, как на оружии, оно дохнет от первого дождя. А ежедневно чистить и смазывать систему или каркас сидухи - это, конечно, по-хозяйски, но я манал. :no:

Не для велосипеда это.

maslatsoff · **Добавлено:** 31.03.2016 15:40

Aleksei Dmytren писал(а):

Насчет воронения моя про железо хлорное кажется хотел написать, что не очень.
Самое крутое, что я видел - когда то упустил в резонатор своей машины головку на 13. Да так и ездил с ней неделю - тарахтел. Когда достал - чуть не обоссался какаы она была полированно чорного рояльного цвета. И до сих пор симпотно выглядит.

Если в резонаторе она барахталась, то там кроме СО и сажи ничего ж быть не могло. КАК?

HENK75 · **Добавлено:** 31.03.2016 15:42

maslatsoff писал(а):

Aleksei Dmytren писал(а):

Насчет воронения моя про железо хлорное кажется хотел написать, что не очень.
Самое крутое, что я видел - когда то упустил в резонатор своей машины головку на 13. Да так и ездил с ней неделю - тарахтел. Когда достал - чуть не обоссался какаы она была полированно чорного рояльного цвета. И до сих пор симпотно выглядит.

Если в резонаторе она барахталась, то там кроме СО и сажи ничего ж быть не могло. КАК?

В выхлопе бензинового двигателя половина таблицы Менделеева

maslatsoff · **Добавлено:** 31.03.2016 15:47

kisa писал(а):

Без внимания, как на оружии, оно дохнет от первого дождя. А ежедневно чистить и смазывать систему или каркас сидухи - это, конечно, по-хозяйски, но я манал. :no:

Не для велосипеда это.

Ну и покрытие получается не очень. Во-первых, тонкое - до 10 мкм и неустойчивое ибо оксидная пленка - гвоздем царапнул и привет.

kisa · **Добавлено:** 31.03.2016 15:50

Ну так я о том же.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 20, Bce След.
Страница 13 из 20 [ Сообщений: 295 ]