Спутник 82 и Турист 80

По посиланню на обода уточнити, в заголовку 28", в описі моделі 26". Щоб нежданчика і гемороя не вийшло.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Итак, разобрал колеса. Спицы были в таком состоянии что просто караул.Пока были на колесе то вроде более менее, а как снял, то почти все горбатые. Некоторые ниппеля, при попытке открутить отверткой рассыпались. Немного не понятна мне ХВЗшная система. Спицы за заднем колесе одинаковой длинны с обоих сторон. На современных колесах длинна со стороны кассеты отличается.

Передний обод - вроде ровный, прикладывал к окну(ну нет у меня куска стекла отдельно ) в 2х местах противоположных друг другу чуть чуть отрываются от поверхности. С задним хуже, к окну не прикладывал, но невооруженным глазом видно что в одном месте обод ушел в сторону в пределах 2 см, примерно. Трещин не обнаружил.
Втулки.

трещетка
Все чашки примерно примерно в таком же состоянии как на фото.

Евгений76, да, тоже заметил.

Красиво, аккуратно и с блеском, тоже так хочу.
По поводу ободов, цена чуть меньше десятки, 200тыс белок ~ 10$

В какой то теме видел оригинальные обода отполированные до зеркала, а так же каретки с конусами. Какую пасту ГОИ надо чтобы так сделать?

Втулки приводите в порядок http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1243347 , трещётка со звёздами тоже годная. Сто лет ещё этому всему ходить.
Если те обода меньше 10 баксов, я б ставил.
В родных ободах обычно харит не столько общая горбатость, сколько местная. Но если есть такие в продаже...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я полировал родные обода в зеркало. Больше не хочу. Работы много, а при сборе колес одно так и не смог сделать хорошо. Обод попался кривой по-хитрому, примерно в одной точке выступает на обе стороны, биение не убрать. Если есть возможность, лучше поставить новые.
Для полировки можно любую пасту ГОИ, я не заморачиваюсь с номерами. Главное, перед полировкой шлифовку заканчивать совсем мелкими наждачками. Например, Р2500.

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Позвонил в магазин, остался только один обод, правда не подумал спросить будет ли довоз. В общем расстроился, походил по магазам и нигде больше таких не нашел. Есть только китайские хромированные стальные и шибко широкие(в одном вообще сказали что алюминиевых одинарных не существует ). Завтра поеду на рынок за пастой ГОИ.
А вот родные обода


Изгибы примерно одинаковой высоты и находятся напротив друг друга.
Как я понял такой "рисунок" называется "зонт". Можно ли такое исправить самому или лучше обратится в мастерскую?

Так же в одном месте меня уверяли что одинарные обода только для "матрасной езды" и по бордюрам не поездиш. Это так или всетаки с бордюра я смогу съехать?

Ну кто консультируется у барыг?! И кому мы с Вами нужны в мастерских без ашанов?
Дело даже не в их желании напарить. Дело в нежелании вникать, а тупо... гм... хавать тренды , да простит меня почтенная публика за такие хуёвые слова.

Зонт - это угол спиц, они же в виде конуса расположены. А это просто деформации. Об угол стола равнются. Откройте для себя мастер-класс, там с картинками есть об этом. viewtopic.php?f=31&t=185604

Я знаю.. можно собрать на новом ободе заднее колесо, а переднее пока на родном. Эти современные больше доверия внушают. А можно поставить новый вперёд - передний тормоз главнее заднего в два раза, по ровному ободу ему лучше работается. Повторяю, я имею ввиду местную мелкую невыводимую горбатость.

Ага, по бордюрам нельзя - только по лестницам: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1281535 (это хороший одинарный китай)

Вообще-то этот велосипед, чтобы ездить. Быстро и комфортно. Для бордюров посоветуйте обитателям одного места пользоваться БМХ

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мне кажется чего-то не хватает. Сравнил с картинкой и понял что то, что есть у меня это далеко не все.
И в правильном порядке я это все разложил(раскладывал по памяти)? Я так понимаю сборка втулки дело щепетильное и ее нужно правильно отцентрировать прежде чем цеплять обод?
Есть еще у меня пакетик ремонтной смазки ХАДО. Можно ли его заложить во втулку и трещотку?
Во внутрь втулки так залезть и не смог чтобы отшлифовать и отполировать.края втулки узкие и голова на дрели разболтана немного. Пробовал обернуть кусок войлока наждачкой и держа ее пинцетом отшлифовать чашки. Не вышло.

Блестят
На сторону втулки надевается конус-шайба с внутренним усом-контргайка тонкая. На правую сторону то же самое, но вместо шайбы с усом ставится трубочка.
Шайбы-гроверы в колёсах низзя!! Выкиньте их нафиг. В велосипеде такие исользуются только на винтиках креплдения крыльев, и то редко.

А вообще, прежде чем собирать, изучите матчасть http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1243347 - там немного, всего 4 поста. А то потом я буду виноват, что рассказал про бешеный ресурс туристовских втулок, а они прошли до сдыхания, как шемоно, прастихоспади.

Что-то на конусах поверхность не очень - или это блики на фото?
Втулку внутри полировать геморно Вырезаю из войлочной стельки кружочки и на болт М5 . Кое-как получается.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Это просто блики. А еще я сдуру поскидывал в одну баночку шарики с обеих втулок(до прочтения статьи где советовалось раскладывать их по отдельности, не то что по втулка а по сторонам каждой втулки) В итоге салат. И можно ли класть шарики которые продаются в магазах? И если это делать их надо менять все сразу? Просто когда только купил вел и разбирал его(тогда еще не думал родные колеса использовать) случайно потерял шарик от передней.


То есть, выходит, сторона с пазом слева?

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1243347

Шарики мы покупаем сотнями в специализированых фирмах, которые торгуют подшипниками https://www.google.com.ua/search?client ... gws_rd=ssl .Базарные шарики и веломагазинные - Г. Причём по цене они обходятся раза в три дешевле (на один подшипник), чем кЕтайский говноподшипник из веломагазина. Как правило, они и в калибровке не нуждаются.
Ваши можно отсортировать квлибровкой (не измерением) штангелем - там в ОКВП есть про это.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Собрал втулку. Сторона с пазом под шайбу с усиком слева. Если ее крутануть то внутри слышен небольшой шум и что-то немного цепляет . Я так подозреваю это трется упор конуса на стороне паза. Пробовал выкручивать с одной стороны подтягивать с другой чтобы сдвинуть этот упор ближе к краю, но тогда с правой стороны кусочек торчащей оси становиться слишком короткий чтобы прицепить втулку к раме и зажать гайкой. Я так понимаю это не есть гуд и что ось нужно перевернуть пазом на другую сторону.

Цитировано отсюда viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243357 .
Там есть картинки. На оси справа- упор для конуса, и конус должен быть докручен до упора.
Слева - паз под шайбу с усом.
Какой такой упор со стороны паза??
Вы уверенны, что никакой мусор во втулку, смазку не попал?

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Вот у меня именно этот упор со стороны паза и этот паз у меня стоял на стороне звезд до разбоки(выше фотка есть). Уже поменял стороны и все нормализовалось.

Собрал колесо по гайду Шелдона Брауна.

Уже занялся его тонкой настройкой как вдруг замечаю это одна спица попалась короткая

И как я раньше полена в глазу то не заметил...

Можно ли не разбирая всего колеса и не ослабляю спиц заменить 1 негодную?

Доложен сказать, сборку колеса можно назвать занятием увлекательным и затягивающим(хотя пере собирать его по 20 раз не хотелось бы..)

Можно, конечно. В случае, если в эксплуатации лопнет - так же и делают.

_________________
Крокодиловодство 2.0