Вело резина. Популярные и удачные покрышки.

Все то оно хорошо с Michelin Country Rock.
Только вот цена в 600 грн смущает.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Компания Michelin довольна столь агрессивной рекламой продукта ))
Хз что вы с ними делаете, но у меня харикейн никуда не улетает. Помимо меня еще два "респондента" довольны.
Кстати, вы не слышали, что можно похвалить какой-либо товар не ругая его конкурента ? )

Так все что дешевле или не катит или утяжеляет колесо так, что убивает всякое понятие наката. Да и по сроку службы у более дешевых покрышек возникает масса вопросов. А с Country Rock... у меня он не дожил до "старости" так как заменил сам вел, а знакомый откатал сезона три-четыре с пробегом за 10К прежде, чем пришлось на заднем колесе поставить другой Country Rock. И то, резина еще была очень даже живая - рисунок подтерся и на грунтах начались пробуксовки. Как на слике еще можно было катать и катать.
А где была ругань на Харика. У него просто другая направленность, Харрикейны - резина под преимущественное использование на асфальте или сухих грунтах. Если провести какие-то тесты с высокой точностью, то явно из-за гладкой центральной дорожки Харик по асфальту будет обходить Country Rock. Но вспоминая многочисленные поездки, на копейки....
....
И т.д. и т.п. в общем, тем кто не ездить в грунты по "сырой погоде" те выбирают Харики, те, кто предпочитает оптимальность и предсказуемость, выезжают на грунты... ну где-то ТАК - тем нравиться Country Rock. Вот и все.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Только имейте в виду, что Швальба хитро считает ширину - ураган 2.0 по штангенциркулю 1.85..1.9, высота тоже ниже ожидаемой.
Антипрокол только по центру и только от стекла, якорец его не замечает. Световозвращающая лента отклеивается.
Но - катит хорошо.

Еще интересует мнение о kenda kick - back
Кто катает на таких? Как износ ? 60tpi 570,,шрм.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

А порез дальше теоретически может пойти?

Big apple (plus), Big Ben. Майже те саме, але більш орієнтоване на асфальт і міцніше чим каяки.
З бюджетного "асфальт+грунт" подобається Black Jack
У всіх них тонкі борти, так що якщо хочеться міцніший борт, можна глянути на Big Ben Active line чи Fat Frank.

Катал недорогие кенду к898,кенду кенетикс,швальбе комп сх.Из перечисленных очень понравились "компы" поэтому сравнение будет с ними.Китайскую дешевую резину не рассматриваю ибо хватало от силы на полтора-два месяца.
Кенда к898:Такой себе универсал,протектор схож со швальбе ленд крузер,вес-780гр.,не шумит,хороший накат,отличная износоустойчивость и на этом плюсы заканчиваются.Минусы:на асфальте в поворотах не держит,на мокром асфальте и на сухом твердом грунте показала себя слабенькой,на умеренно рыхлом, влажном грунте дела немного лучше,с самоочисткой все плохо,сильно колется керцами(каунцами).Пробег 7тыс.км/износ не более 50%.Не понравилась.
Кенда Кинетикс:вес 835гр.,грязевая резина,рыхлый грунт и говномес для нее самое оно,на асфальте ей делать нечего ибо не катит да слишком шумная,керцами колется,но в основном колол шипами акации 3-5см.В минусовую температуру дубеет и зимой уже не так весело.Пробег 2тыс.км/где-то 25%износ.В общем,неплохой вариант для бездорожья.Понравилась.
Швальбе Комп СХ:вес-610гр,откатал пол лета,осень,зиму.Отличная универсальная покрышка,мягкая накатистая,не шумит,колется раза в 4-5 меньше кенды,в поворотах на асфальте держак отличный,мокрый асфальт-отлично,на твердом грунте ведет себя очень даже неплохо,на влажным рыхлом грунте уже все не так радужно-сцепления не хватает,пылевые лужи и песок нее.Пробег 5.5тыс/износ х.з,где-то 50%,елочку центрального протектора еще хорошо видно.Понравилась.Хотя один неприятный момент:через месяц после покупки одна покрышка пошла мелки трещинками,не катастрофически но осадок остался.

На моей практике все порезы(если не сквозные)дальше не шли.

Хорошо, спасибо за ответ, порез сквозной только с боку в начале, ближе к центру уже не сквозной.

Усилить изнутри армированой латкой из боковины старой шины. Шину можно найти в урне возле веломастерской Шутка, попросить мастера, чтобы отложил, если заказчик принесёт что-то убитое и не заберёт после ремонта.
Или наклеить 5-6 слоёв тканевого лейкопластыря. Если место разреза со временем будет надуваться - между латкой и шиной вклеить пластинку из боковины пластмассовой бутылки. Латка всё равно нужна, чтобы жесткий вкладыш не протёр камеру.
Способ с лейкопластырем и вкладышем проверен лично, проблем потом не было.

зачем так извращаться?Сгонять на СТО и завулканизировать

Як пошкоджено корд - вулканізація не допоможе.
І як ганяти по СТО, то легше, швидше і дешевше тримати необхідні прибамбаси вдома (маленький електровулканізатор і пара шматків сирої гуми). У автогубителів з СРСР це все повинно бути в гаражі (хоча тоді поршні рулили )

Нужен совет. Катаю на стоковых maxxis sphix, уже устал клеить камеры. Пробиваются очень легко, летом вообще страшно выезжать из за кавунцов. Что посоветуете с защитой от проколов?? Немного погуглив вопрос пока остановился на Schwalbe Smart Sam Plus Performance DC GreenGuard SnakeSkin. Какие еще варианты принять к рассмотрению?

Против кавунцов самый идеальный вариант - переходить на бескамерное использование покрышек.

_________________
Адаптер для ПЕТ пляшки для встановлення безкамерки(Відео)
Украдены Cannondale Trail 29ER SL1 и Focus Burrito carbon