Ретро велосипед Германия или...

Давайте мыло - пару каталогов BSA 1900 г зашлю.

_________________
Крокодиловодство 2.0

ух-ты,я не встречал подобного,но у меня все намного проще это не эксцентрик,это шайба большего диаметра-так сказать "с запасом"!)

Но дропы явно заточены под эксцентрик. И полностью сходятся по форме. А эксцентрик в виде улитки про..теряли с родной втулкой.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Хочется конечно вернуть его к оригиналу-но боюсь что таких деталюжек найти будет очень сложно.Прошу совета как его вернуть к жизни (пока будут искаться запчастюльки),какие з/ч использовать чтоб не испортить)

Соблюдать английский стиль той эпохи. Подобно тому, как соблюдён немецкий на работах Бегущей Черепахи, которые дамки. Конечно, у него дозировано добавлена авторская яркость, но это дело тонкое. Можно просто построить британский довоенный велосипед. Типа как я делал из Украины http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1364951 , только лучше.

Багажник на шампурах, крылья, фару, насос - можно добыть ардисовские из индии. Они копируют те самые. Седло - ХВЗ с кипятильником не сильно выбивается и т.д. Поройтесь на олдбайк.еу, помотрите, что нравится и попытайтесь повторить.
Если захочется планетарку - только английскую старую СА, ещё управление через ролик пустить. Передний барабанный тормоз такой хромированый viewtopic.php?f=31&t=225712#p1381531

Такой набор мыслей

_________________
Крокодиловодство 2.0

Чесно говоря очень нравится стиль того вела что внизу 1й страницы,ни крыльев,ни багажника.Такое седло стиляжное найти бы,тормоз-стремя и все пока,руль само собой.Багажник шампур мне не нравится,крылья ардис у меня есть но ставить пока не буду-ну или для пробы)
ПС.Если кто увидит седло как внизу 1й страницы,тормоз-стремя передний или задний и руль под него-свистите!!Ищу!)

Тоже дело. Главное - все эти вкусняшки характерные сохранить и повыпячивать.
А задняя втулка и вообще привод и тормоза какие?
Боюсь, стременной хрен достанешь, поэтому барабан и предлагаю. Ибо любые клещи точно не в тему будут. А, передняя втулка похожа на родную - хорошо бы сохранить. Вкусняшка же.

Значит, придётся попыхтеть в поисках.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Задняя втулка "Харьков" с эмблемой и масленкой,передняя с масленкой более древняя,я думал оригинал,но скорее всего нет.Тормоза буду искать стременные,а пока то что есть(торпедо),насчет привода-не понял?Если о звезде переднее то ее оставлять конечно-в ней все красота!)

Передняя звезда - понятно. Под приводом с тормозами заднюю имел ввиду. Туда можно втулить поланетарку с тормозом или без, можно трещётку-фривил (тогда стременной тормоз). Торпедо - наименее уместна. Это немецкая конструкция, всё-таки, а в те годы (как и сейчас) немецкие велы, мягко говоря, лучшими не считались.
Была английская тормозная втулка EADIE COASTER HUB https://bsamuseum.files.wordpress.com/2 ... .jpg?w=950 - её копию даже у нас до Войны делали, но где ж её взять..(отсюда https://bsamuseum.wordpress.com/1910-bs ... r-bicycle/)
Кстати, вот подборочка http://www.oldbike.eu/museum/bike-i-d/early-hubs-gears/

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ось тепер я починаю Вам заздрити (спитатись мушу - перепродати не хочете ?! ) Я бачив цей велосипед, ще до того як він попав в "продажу", він залітав мені ч.з. ЛС. Відразу сподобався, але я вирішив, що ще одного німця мені не потрібно... англічанин кажете, хмммм як я хочу справжню англійську раму
Ну да ладно... Ви ж його не продаєте/міняєте/ваш варіант ?!
Що робити ?! Тут важко однозначно сказати. Так напевно самим простим і цікавим буде творче відновлення з чітким збереженням стилістики і деталей того часу. Цей напрямок однозначно розв'яже Вам руки, але в цей же час буде стримувати в рамках як часових(епоха) так і географічних.
Однозначно рекомендував би не використовувати запчастини інших велошкіл (напр. німецькі), максимально зберегти все, що Вам дісталось з тим велосипедом і постаратись при можливості не використовувати яскраві (вгадувані) деталі з радянських роверів.

_________________
BeerBike&Co

Я 2 недели ждал что его ктото купит,теперь не продам!)Из наших з/ч на нем втулка задняя,пока не знаю на что ее менять(барабан?!раньше хотел и сейчас хочу,но не этот вел),британскую искать безполезно,наверно ее и оставлю,руль тоже наш(пока).Блин в таком виде он мне нравится-хоть и немец на фото но всеже.)

А де Ви ту фотку берете з тюлями ?! Інтер'єрчик явно не імпортний Може там є фотка вузлів для порівняння ?! Чи вийти якось на власника ?!
Задні дропи б сфоткати... тут явний німець, сідло на Wittkop схоже.

_________________
BeerBike&Co

Случайно в гугле нашел,говорят что это Опель.На хозяина пока не вышел,да и не пробовал особо.)Седло-мммм,кресло!)

А може варто покопати за цим (більш збереженим експонатом), дивись і щось про Ваш довідаєтеся. Чи Ви вже з ріднилися з думкою, що в Вас BSA ?! І не хочете вносити смуту

_________________
BeerBike&Co

Насчет вела на фоне штор-однозначно немец Опель,несколько разных людей и Вы в том числе (если не ошибаюсь)так высказались.Так же как и насчет того что в оcноdе моего BSA.Кстати имею пару рам немецких,одна из них NSU можно будет как то приложить сравнить с этим британцем.)