Вопрос о накате с одним полусликом.

ZAN · **Добавлено:** 06.04.2016 17:19

Катаю на kenda small block, хочу улучшить накат но не потерять в управляемости вела, часто закладываю на гравии и плохом асфальте.
Думаю спереди оставить кенду( очень нравится ее поведение на переднем колесе) а назад поставить чтото из полуслика, еще не решил что. Улучшится существенно накат по хорошему асфальту?
Или менять только обе покрышки.
Спасибо.

1eonid · **Добавлено:** 07.04.2016 11:40

Думается мне, ничего не мешает для начала поставить полуслик только назад, прочувствовать изменения и уже по своим ощущениям решать нужен полуслик спереди или вполне устроит то что получилось при комбинировании покрышек. Объективного ответа что делать и как изменится накат вам никто не даст - накат понятие крайне субъективное, впрочем, как и любые другие ездовые ощущения.

gets101 · **Добавлено:** 08.04.2016 00:32

Бери швальбу хурикейн,отличный накат!

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 08.04.2016 06:29

+1 за Харрикейн.
У меня спереди в меру зубастый рапид роб, сзади Харрикейн.

Полуслик сзади даёт отличный накат, спереди покрышка как покрышка, без особых требований. Но боковой протектор и там и там даёт возможность чувствовать себя уверенно в поворотах.

Спереди я полуслик не поставил так как есть небольшое опасение что на песке или влажной дороге удержать от падения будет сложнее.

Начать с покупки полуслика на заднее колесо а там уже смотреть нужен ли на перед.

п.с.: экспериментально с товарищем проверял - с небольшой горочки вниз два его харрикейна катят лучше чем только один на моем заднем колесе

ZAN · **Добавлено:** 08.04.2016 07:12

Да, но рапид роб вообще некатящяя резина, у меня стоит сейчас сзади одна, стертая, и все равно результаты заездов хуже чем стояли 2 кеда смал блок!
Результаты смотрю по страва.

ZAN · **Добавлено:** 08.04.2016 07:14

В общем решил брать 2 полуслика. Таких.
Вес 530 гр, для меня специально взвешивали. 60tpi.
Кенда kursor 26х1.9

HaeMHuK · **Добавлено:** 08.04.2016 09:15

Осторожно предложу Michelin Country Rock (26X1.75)

mocrosoft · **Добавлено:** 08.04.2016 09:44

HaeMHuK писал(а):

Осторожно предложу Michelin Country Rock (26X1.75)

Очень скверные воспоминания об этих покрышках.

Накат на них - да, шикарный, и протектор тоже очень устойчив на истирание, но к порезам устойчивость практически нулевая - уж и не знаю чем резал, ибо ни на одних других покрышках такого не наблюдал ни разу! Первый порез обнаружил на боковине - порез длиной около полусантиметра, причем при накачке в него вылезла "шишка" камеры! Подклеил изнутри латкой, но помогло ненадолго: в поездке "поймал" прокол каким-то совершенно невинным предметом вроде гвоздя уже не по боковине, а на протекторе (он выпал из покрышки, так что сужу по ржавым следам на резине). Заклеил, накачал - вроде всё нормально. Поехал - через пару километров "бабах!" и колесо спускает уже мгновенно. Разбираю - в том же месте камеру буквально "прожевало" рядом с только-что наклеенной латкой; в покрышке - уже дыра, в которую можно пропихнуть палец... Клею снова, пытаюсь отремонтиновать и покрышку, но при накачке вижу, как покрышка "лезет" буквально как лист бумаги! Тогда повезло, что с собой была запасная "складная" покра, после чего второй мишлен (на вид пока ещё целый, без порезов, с переднего колеса) был снят и висит в сарае - ставить его я больше не рискую.

Младён · **Добавлено:** 08.04.2016 12:52

mocrosoft писал(а):

Очень скверные воспоминания об этих покрышках.

Накат на них - да, шикарный, и протектор тоже очень устойчив на истирание, но к порезам устойчивость практически нулевая - уж и не знаю чем резал, ибо ни на одних других покрышках такого не наблюдал ни разу! Первый порез обнаружил на боковине - порез длиной около полусантиметра, причем при накачке в него вылезла "шишка" камеры! Подклеил изнутри латкой, но помогло ненадолго: в поездке "поймал" прокол каким-то совершенно невинным предметом вроде гвоздя уже не по боковине, а на протекторе (он выпал из покрышки, так что сужу по ржавым следам на резине). Заклеил, накачал - вроде всё нормально. Поехал - через пару километров "бабах!" и колесо спускает уже мгновенно. Разбираю - в том же месте камеру буквально "прожевало" рядом с только-что наклеенной латкой; в покрышке - уже дыра, в которую можно пропихнуть палец... Клею снова, пытаюсь отремонтиновать и покрышку, но при накачке вижу, как покрышка "лезет" буквально как лист бумаги! Тогда повезло, что с собой была запасная "складная" покра, после чего второй мишлен (на вид пока ещё целый, без порезов, с переднего колеса) был снят и висит в сарае - ставить его я больше не рискую.

Ну, во-первых вроде ZAN вроде определился с выбором. Так что смысла в особом обсуждении и нет, но решил уже черкнуть, чтобы потом если что просто кидать ссылку на один пост, не повторяясь.

Сам на Michelin Country Rock откатал где-то около 5к, а потом перейдя на 28-й формат передал знакомому, который катает на таких покрышках уже где-то с... 2009-го точно. Порезов у него за это время как-то не было. Хотя учитывая что по ТТХ указано 33tpi, может это и объясняет такое быстрое развитие разрыва после первоначального пореза у mocrosoft-а. А так, из-за чего так нравится Country Rock - он наиболее оптимальный по поведению и имеет одну из наименьших цен среди "уважаемых фирм". Ради примера нашел сайт где есть цены на обсуждаемые здесь покрышки:
- KENDA 26\1,90 K-1108 KURSOR 60TPI - 296 грн.,
- MICHELIN 26X1.75 (47-559) COUNTRY ROCK BLACK 33TPI - 498 грн.
- 26" X 2.0" SCHWALBE HURRICANE PERFORMANCE 67tpi - 611 грн.
В итоге, понятно, что тот же ZAN выбрал Кенду, так как по цене одного Харика получает две покрышки сравнимого поведения на асфальте. Хотя у Харрикейна правда компаунд получше кендовского, по крайней мере с теми ее вариантами, что держал в руках. Потому отлично понимаю любителей Харрикейна, так как он действительно отлично катить по гладкому асфальту из-за своей центральной дорожке и твердому компаунду на ней. Но, в то же время называть Харик полусликом можно с бооооооольшой натяжкой. Редкие и мелкие боковые пины практически не помогают на грунте, а в виражах даже провоцируют срывы, что вполне логично при уменьшения площади контакта и наличии гладкой центральной дорожки. Тот же Country Rock в такой же ситуации не так сильно срывается, так как при наклонах у него площадь контакта не уменьшается, ну и насечка не идеально, но предсказуемо тянет на каменной крошке.
Вот из всего этого и выходит, что Харики берут любители катать асфальт без заезда в сырые или сыпучие места. А Country Rock больше подходит катающим разнообразные покрытия с преобладанием все-таки какого-никакого покрытия или укатанного грунта. Да с Хариками в живую встречался в основном в покатушках, ни пару раз менялся и проезжал несколько км, когда еще подбирал себе резину. Так что все впечатления от тех поездок, а потом по наблюдениям со стороны как ездят владельцы Хариков. С Country Rock общения намного более близкое, как писал выше сам откатал под 5К, а у знакомого это вообще стандартная резина под все случаи жизни. По крайней мере он на ней откатал многочисленные походы как по Крыму так и по Карпатам. Кому так уж интересно, можете посмотреть какие там были условия в Крыму 2009, Крыму 2010, Карпатах 2010, Карпатах 2012. И как-то он все проезжал никого не задерживая, а порой и вырываясь вперед. И как раз это все он откатал на одном и том же комплекте, только через пару лет после этого заменив заднюю покрышку, где протектор по центру стал лысоват, хотя ни порезов ни грыж не вылазило еще. Передняя ж бегает до сих пор и особой надобности в замене не наблюдается. Как для покрышки в 12-14$ - это очень даже хороший признак.
А дальше, каждый подбирает резину под СВОЙ(!!!) стиль катания, и одной резины, которая подойдет всем не существует! Поэтому и вариантов имеется еще огромное количество у каждого производителя. А Country Rock - просто одна из достаточно сбалансированных покрышек под определенный тип применения, со своими плюсами и недостатками. :wink:

denon480 · **Добавлено:** 08.04.2016 13:07

mocrosoft
Катаю пока год, было пару проколов ловил скрепки от стэплеров, но порезов ни разу, многократно проезжал в месте где были битые бутылки и некак было объехать, по поводу стираемости, сразу вроде резко начало стираться а потом остановилось на половине, не знаю как это назвать, мистика что ли

mocrosoft · **Добавлено:** 08.04.2016 13:24

denon480 писал(а):

не знаю как это назвать, мистика что ли

Запросто. Тем более обидно было отказываться от них, бо нравились очень - на них прокатался больше года, изъездил всё по округе и на Бердянск на них же катался - запросто держат те самые 5 бар, как на них написано, и за тот год с лишним "словил" всего 2 прокола! А потом вот так резко "кряк" - и капэць. Может, поставить оставшийся мишленчик, и посмотреть, чего с этого будет? Протектор-то на вид - почти как новый!

TORN_11 · **Добавлено:** 08.04.2016 14:12

Младён писал(а):

Хотя у Харрикейна правда компаунд получше кендовского, по крайней мере с теми ее вариантами, что держал в руках. Потому отлично понимаю любителей Харрикейна, так как он действительно отлично катить по гладкому асфальту из-за своей центральной дорожке и твердому компаунду на ней. Но, в то же время называть Харик полусликом можно с бооооооольшой натяжкой. Редкие и мелкие боковые пины практически не помогают на грунте, а в виражах даже провоцируют срывы, что вполне логично при уменьшения площади контакта и наличии гладкой центральной дорожки. Тот же Country Rock в такой же ситуации не так сильно срывается, так как при наклонах у него площадь контакта не уменьшается, ну и насечка не идеально, но предсказуемо тянет на каменной крошке.
Вот из всего этого и выходит, что Харики берут любители катать асфальт без заезда в сырые или сыпучие места. А Country Rock больше подходит катающим разнообразные покрытия с преобладанием все-таки какого-никакого покрытия или укатанного грунта. Да с Хариками в живую встречался в основном в покатушках, ни пару раз менялся и проезжал несколько км, когда еще подбирал себе резину. Так что все впечатления от тех поездок, а потом по наблюдениям со стороны как ездят владельцы Хариков.

Оценка ходовых качеств покрышек со стороны - равносильно гаданию по фотографии.
Чудно читать сотни слов выводов о покрышках от человека не катавшего на таких покрышках

Под аватаркой cсылка на несколько фото, 1 и 4 фотка с походов по Карпатам и по Грузии (Сванетия). На велосипеде установлены харикейны. Асфальта было не более 50% по маршруту.

mocrosoft · **Добавлено:** 08.04.2016 14:35

Младён писал(а):

и имеет одну из наименьших цен среди "уважаемых фирм".

Посмотрел цену на енто дело... Мдя...

Надеюсь, Вы пошутили про дешевизну именно этих шин?.. Иначе это просто капец.

denon480 · **Добавлено:** 08.04.2016 14:36

mocrosoft
http://velo-tour.com.ua/components/tires/158/

mocrosoft · **Добавлено:** 08.04.2016 14:41

denon480 писал(а):

mocrosoft

Не, ну это нормально. Велостиль за них 600 с гаком хочет :shock:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 21 ]