"Новый-старый" или перестройка Raleigh Team Cadet 84 года

Пришло СМС от новой почты! Скоро будут первые фотки начала маленькой стройки!


п.с. Отправитель железяк, я знаю, ты читаешь это! дай Бог тебе здоровья, друже)

_________________
BeerBike&Co

Ждем

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Прошу прощения, не успел за выходные сфоткать железяки( Но зато сегодня первый раз выкатил на работку на родненьком своём веле, да-да! Именно родненьком)))
Какой же кайф катить по пробкам между рядов машин. ммммммммм) На следующей неделе планирую полностью перебрать велосипед, полирнуть по возможности всё железо, поставить новые тросики, рубашки, намотать киперку и тд) Может ещё что-то докуплю

Ну вот и молодец!

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Да, очень благодарен людям, которые отговорили меня его деребанить и тд)

Ура!

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Добрался до гаража с фотоаппаратом. По немногу готовлю новые железки, разжился крутейшим родным рулем,спасибо Коле (Бегущая Черепаха) и кепочкой в фирмовой расцветке Panasonic)

Итак. фото в студию)




На фото чепрак от стартона 86 года и подсидел уно 25.0)


Проблемные места рамы


еще есть коцки лкп, но они не так меня пугают, как ржа! Чем лучше убрать, дабы максимально сохранить родное ЛКП?
думаю пойти по пути - преобразователь, полироль какая-то и возможно автовоск? слышал краем уха, что так делают. Если есть у кого опыт - поделитесь пожалуйста.


и состояние ободов.



Не очень охота разбирать и полировать. поможет ли лимонка пистонам?
kisa, именно об этом я говорил) пистоны окислились и потемнели/покрылись налетом(((

Лимонка очистит окислы с пистонов, а за одно съест цинк на спицах, хочешь сделать хорошо разбирай. Коцки можно подкрасить ремонтными автокрасками. Я места где есть царапины заполировываю, беру абразивные бруски для ногтей, и сперва прохожу предфинишной стороной, потом финишной, главное не переусердствовать.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Югар, класні фотки!
Моя думка така: сколи замальовувати тобі не вартує, забереш "жизнєнность" якої тобі так бракує на цьому проекті. Хочеш перейдись "перетворювачем іржі" і автополіролем, але не замальовуй сколи !
Якщо не хочеш розбирати колеса - поліроль "К2" (автотовари) тобі в руки, він працює як з алюмінієм так і з хромом.

_________________
BeerBike&Co

Дякую! Без тебе вони були б не такими крутими) Ні-ні-ні! Я тільки іржу хочу прибрати! Підмальовувати не хочу нічо) так він з духом, бойовий)

Тоже правильный подход.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Полна разборка рулит
Лимонку я вообще не вижу, в каком месте здеь применять.
Обода просто полируются в сборе. Как и весь остальной алюминий. Сто раз говорено, что рама в коцках с вылизаным всем остальным (полностью, до гаечки) офигенно смотрится.

Преобразователь - это лишнее. Он работает со ржавчиной. Если взять голую железяку с ржавым пятном, и нанести преобразователь, пятно превратится в чёрную защитную плёнку, а голый металл никак не изменится.

Технология: ржавчину смываем,механически очищаем (нежно, как Сергей говорит - полировочной фигнёй для ногтей). Страшнее снять лишней краски, чем оставить немного ржавчины). Эстетически будет всё нормально, а ржавчина дальше не пойдёт.

Потом раму, как есть, полируешь автополиролем, потом оттираешь автовоском. Автовоск надёжно защитит от воды голый металл надолго.

Вот эта Украина была так обработана http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1344845 (описание начинается со ссылки, в каком виде она пришла) . Смотри дату. С тех пор прошла около 1000 км (берегу), под дожди попадала, но на улице не хранилась .С тех пор ни разу не обрабатывалась, вид АБСОЛЮТНО не изменился. Там я ещё мазал преобразователем, но.. ржавчины нет - преобразовывать нечего.

С тех пор (включив голову) считаю, что в нашем деле преобразователь нафиг не нужен для внешней отделки. Просто абсолютно бесполезно. Мооожет быть, при реставрации вела, который валялся в снегу, имеет смысл им пролить трубы внутри - и то это спорно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да, а подгоны правильные, поздравляю. Руль ваще жЫр.

_________________
Крокодиловодство 2.0

эмм. убрать спортивность - снять переднюю перекидку и оставить одну звезду, добавить ножку под нижний мост и бардачок

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать