Планетарний двопідвіс

А уже есть, помните недавний случай со спортсменкой со спрятанным в раме моторчиком?
Но тут пока нормальной батарейки не изобрели.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Ненене, я имел в виду честную электротрансмиссию, которая не отменит основного велопринципа: вся энергия, необходимая для движения, "в реалтайме" вырабатывается самим гонщиком
Т.е. что-то вроде того, что используется на тепловозах, или БелАЗ-ах: крутишь педали -> вырабатываешь электроэнергию (или ещё какую другую энергию ) -> она немедленно утилизируется двигателем, приводящим в действие колесо.

mocrosoft
Если коэффициент преобразования энергии больше тройки, то вполне возможно
Я не имею в виду КПД.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

А що відповідає "здравому смыслу"? Велосипед "Україна" незмінний 90 років?

@noxin
Нет, патентная система придумана не для того чтобы велосипед оставался неизменным.
Она придумана, чтобы получать прибыль ничего не делая.
То есть, если кто-то решит изменить конструкцию велосипеда "Украина", то ему ничего не будет. А вот если он хочет этой новой конструкцией торговать, то на него следует подать в суд и получить с него денег за нарушение патента.
И никого не интересует, что новая конструкция может быть лучше старой.
В нашем случае, если кто-то изобретёт картриджную каретку со скоростями, которая подходит ко всем рамам, и вздумает её продавать - его засудят, поскольку он нарушает патенты производителей этих рам, которые совсем не предусматривают такую каретку.

Всё просто и всё для людей

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Це фантастика, навіть у найтовщу каретку (46 мм pf30) засунути планетарний механізм, забезпечивши необхідні параметри осі, неможливо. Звичайно, використовуючи матеріали які сьогодні існують.
Але є системи типу хаммершміт з планетарним механізмом на дві швидкості, які можна встановити на BSA каретки

Ну ще залишається варіант виносного редуктора під стаканом, де вільно на будь-якій рамі.
Не думаю, що буде так. Вигадають або жирніший стакан, або якусь платформу для кріплення, як роблять зараз.

А хто взагалі сказав, що каретка повинна бути стаканом? Це було бо там була лише сама вісь шатунів.

Но только когда найдётся гений, который придумает коробку скоростей, которая может вставляться в уже существующие каретки.

Уже))) Schlumpf например или хаммершміт?. Но цена пока не радует и только 2 передаточных вроде.

В-третьих, скорость вращения каретки в разЫ меньше скорости вращения задней втулки, что позволяет сделать детали тоньше и ещё больше облегчить конструкцию.

Скорость меньше, а нагрузка больше пмсм.

изобретение планетарки не убило же много!звёздочные перекидки

А не наоборот?

Под стаканом не нравится эстетически и из-за клиренса), а вот вариант предложенный хамершмит по моему интересный вариант, и установить можно в практически любую ( с доработками) раму хоть 100 летнюю, хоть современную.
Пс: текст плохочитаем((( -- пишу с телефона.

Золотые слова она с тем же успехом может быть и пластиной, вертикальной или горизонтальной, с отверстиями для крепления коробки скоростей.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

она и так уже не стакан в версии Bosh
Кто знает, как это лайно работает с пластиковыми шестернями?

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Vovan_G5
Где конкретно шестерня? Пластик в редукторах применяется уже давно. Если пластик с пластиком, то будет работать, если с металлом - сломается очень быстро.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Вот

Там большая пластиковая шестерня, а маленькая пластиковая в контакте с металлической

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Яка вам різниця які там шестерні, коли воно є і чудово працює. Їздив я на велі з цим бошем - пречудова річ.

И сколько ты на нем проехал?

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Пів дня по місту, кіл 70. Суперова річ, в режимі допомоги працює, ніякого ручного керування двигуном немає, виставив один з 10 режимів у залежності від бажаної "активності допомоги" і все. Міряє твій момент та від себе якийсь % додає, який залежить від режиму. Тобто педалиш як раніше, а їдеш швидче.