настоящий "Ариец" Triumph 1937 год нужен дельный совет

О, крутий тролейбус Вітаю гарна комплектація як на такий вік і супер стан.
А з чого взяли рік 1937 ?!

_________________
BeerBike&Co

шатуны не на клинах!!! жир!

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

Не является ли "ариец" случайно британцем?

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Нюрнберг ворке
Але чи точно він арієць ?!

_________________
BeerBike&Co

Это меня мотоциклы Триумф сбивают с толку. А модель вроде 1939 Triumph Herrenrad Model 11. Пруф http://www.oldbike.eu/museum/1930s/1939 ... -model-11/

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Ти, в загальному правий

Bettmann had been trading between Germany and England since the first days of his company – as Bettmann & Co – selling German sewing machines in England and English bicycles in Germany. So it made sense for him to set up a cycle factory in Germany too.

Nurnberg had become a main centre for cycle production, with both Hercules and Victoria opening a factory in 1886, followed by Express. In 1888, the British company Premier built a second factory in Nurnberg. In 1894 Mars AG turned from manufacturing stoves to bicycles.

Deutsche Triumph Fahrrad-werke was established in 1896 when Triumph bought the Sirius company and started production at their factory. The German factory started making motorcycles a year later than in England.

_________________
BeerBike&Co

крылья к сожалению не сохранились, прежний хозяин говорит что у него должна быть еще с него фара и динамка и может быть родная "тормозилка"... на что очень надеюсь

на фото немного более поздняя модель. У меня Triumph Herrehrad model N судя по всему... из каталога 1937 года

год определил по номеру на раме на одном немецком авторитетном сайте по ретро велосипедам http://www.fahrradsammler.de/index.php?article_id=163

Родная тормозилка, пожалуй, в Вашем случае важнее крыльев.

_________________
Крокодиловодство 2.0

я тоже такого мнения

кстати при разборке задней втулки было обнаружено, что все детали кроме тормозного барабана на одном клейме F&S 35, барабан 45 года. Но похоже что втулка со стаканом уже менялись еще в военное время, производился фронтовой ремонт, так как стакан покрашен по заводскому в черный цвет и на нем стоит год 42 толи 43... тормозной рычаг также окрашен вместо никелирования... вообщем одним словом сборная солянка но еще немецкая

Це лише Ваші припущення, а насправді все могло ліпитися в 19441945 році з різних деталей на заводі.

В мене є дані, ще з одного німецького сайту по нумерації і вони не співпадають з Вашими Приведіть, будь ласка точніше посилання на нумерацію з "Вашого" сайту... цікаво, можливо разом прийдемо до якогось логічного висновку і прорахунку. Дякую!

_________________
BeerBike&Co

точнее думаю некуда, даже будет наверно правильнее сказать что велосипед выпущен в период с 35 по 37 год включительно

я так не думаю, втулка похоже его родная, барабан стоял вообще с ХВЗ когда я его купил, все остальные детали родные и имеют одинаковые клейма, барабан заменил лично приобретенный мной немного ранее по случаю. Барабан поздний стальной по типу нашего ХВЗ, не латунь как на довоенных велосипедах, выпущен в 45 году есть клеймо... немцы стали ставить такие на свои Truppenfahrrad еще в 43 году в целя экономии и удешевления производства