Город: Одесса
Размер: L (20.5")
Год выпуска: 2004-2005
Вот и меня не миновала участь многих.
Сегодня в г.Одесса без четверти пять вечера от Новой Почты в переулке Маяковского был угнан известный и примелькавшийся многим одесситам синий подвес Giant NRS4.
Характерных примет очень много, не знаю с чего начать. )
Вилка - воздушная Marzocchi XC500 Retro 2007 модельного года, ход 100мм, черного цвета, пятипозиционная система регулировки жесткости и локаута TST5, розово-красная крутилка на короне справа. Шток прямой, длиной около 21-22см. Регулировка скорости отскока возле дропаута. Серебристая надпись BOMBER на обоих штанах. Черные анодированные ноги. Многочисленные царапины и потертости. Пружинка одного из пыльников ржавая.
Рама размера L (20.5") образца 2004-2005 модельного года, с короткими треугольниками дропаутов. Яркого синего цвета с белыми/серыми/черными акцентами, вся в боевых шрамах, сколы краски в районе кареточного узла, вмятины на верхней трубе от ударов рулем. Выкручены пивоты вибрейков на заднем треугольнике.
Амортизатор RockShox Monarch RT3 165x38mm с регулировкой скорости отскока, локаутом и платформой.
Система шатунов - черные RaceFace Ride XC с кареткой RaceFace ISIS 113mm. Черная звезда 44t, серебристая звезда 32t. Красные бонки.
Цепь - Shimano XT CN-HG93, укороченная.
Педали - Shimano PD-M525, серебристые, видавшие виды.
Переднего переключателя и манетки не было.
Задний переключатель Sram X9 9 скоростей, длинная лапка, ролики BBB на промах. Серебристый, видавший виды.
Манетка заднего переключателя Sram X9 9 скоростей, серебристая, свежеперебранная. Закреплена на тормозной ручке с помощью крепления Avid Matchmaker Х.
Белые рубашки заднего переключателя.
Тормоза гидравлические Avid X0 2012 модельного года, на переднем длинная необрезанная гидролиния.
Подседел - легкий Woodman GT2 350mm без офсета, алю с черной анодировкой, с потертостями.
Подседельный хомут - Woodman Deathgrip безэксцентриковый, черный алю.
Седло черное, Specialized Henge, изношенное по бокам в задней части, отсутствует пластиковая рамка в задней части.
Руль - KCNC SC Bone 580мм прямой флэт, черный. Грипсы черные KCNC EVA (пенка). Рожки Woodman карбон с синими алю креплениями.
Вынос - белый алю Ritchey WCS 4-axis 70мм, оригинал. Карбоновая крышка рулевой с надписью Ritchey WCS, карбоновое проставочное кольцо 1,5см.
Подфляжник SKS Top Cage, черный, пластиковый.
Фляга черная Zefal объемом 1л. К подфляжнику прикреплен черный
насос Samui.
Колеса на черных ободах ZTR Crest с выцветшими наклейками, черных дисковых втулках на 6 болтов Novatec D811/D812, черных спицах DT Swiss Revolution с синими алю ниппелями размера 16G. Синие лайтовые эксцентрики под шестигранник. На заднем колесе небольшая восьмерка. Барабан заменен на стальной взамен алю. Свежая
кассета - Shimano CS-HG400 11-34t. В задней втулке трещина в оси со стороны барабана.
Ротора Avid HS1 160мм (реплика) с синими болтами.
Покрышки Kenda Small Block 2.1 DTC Folding.
Также на велосипеде были черные пластиковые крылья.
Велосипед очень редкий на сегодняшний день. В Одессе есть только три таких, насколько я знаю, и все размера М: один черный, второй темно-серый с синим, и еще один такого же синего цвета, как у меня, но в практически новом состоянии и другой комплектации.
Так что опознать этот даже в случае перекраски рамы будет несложно.
Если увидите, узнаете, догоните и отберете - пишите в личку, звоните по телефону 0674866120. Благодарность будет!
Фото пропажи, сделанное буквально вчера:
Другие фото в большом размере тут:
https://www.dropbox.com/sh/u2hjlcv29tcp ... Irxma?dl=0
Вход
Регистрация
