Гараж Кисы

Вас услышал,благодарю.

Aleksei Dmytren
MWL
Denis Mazurkov
Хлопці, дякую за допомогу!

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Стандарт в більшості шиманівських передніх втулок. Рідні шиманівські кульки відверто дорогуваті (але якість і точність порадували), можна пошукати в усіляких підшипниках. Рідний набір в сепараторі теж досить дорогий, як знайдеться в Ані - насипати насипом (хоч і додасть мороки при перебиранні втулки), або як вижив сепаратор - замінити в ньому кульки.


Стандартний розмір для малого правого підшипника SACHS Torpedo Dreigang. На ОЛХ є насип, але в Ані дешевше
Наскільки можу згадати - знов малий правий підшипник, туди краще насипом. В Торпедо штатно 7, лізе 13, скільки влізе в нексус3 - не знаю.


Пробував замість 4.75 ставити 5 (в шимано СС3), замість 5.56 - 6 (в торпедо). В обох випадках не лізло.
Це треба крепко вбиті конуси і чашки, щоб така заміна могла пройти.

Подскажите, обода светлые и были или чем-то краску снимали?
Чем можно снять с черных алю ободов краску?

краску - смывкой краски. анодирование - каустиком на атлична. главное потом хорошо прополоскать.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

а по каустике инструкции нет?

три ст. ложки на литр теплой воды, несколько минут - и все)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

у меня сплав алюминия от щелочи посерел, даже ближе к грязно-черному... Это анодирование? Это х.з. что. Знаю отбелить можно слабым раствором азотной кислоты, но где ж ее взять...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

выжно не передержать - как полезла "краска" с детали (пробую кисточкой) - сразу доставать и оттирать жесткой стороной губки промывать в проточной водичке.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А я что-то недопонял, что за понт в новые втулки ""калибр в ноль" шарики ставить, а в подразболтаные -увеличеные?
Сдается мне, что-то тут не так. То ли понт, то ли это ребята увлеклись излишне, то ли вообще фигня.

Про лесной салют, кстати, возможно, мне придется его повторять, так на повторе обода будут одинарные. Для тех условий двойные обода еще глупее, чем на туристе.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa, привет !

_________________
BeerBike&Co

о. вчера ток на календарь медитировал.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Костя, таке питання. Не "табуретку" з якої саме нержі робили вал в каретку, не в курсі? Термічка якась була?

Не вал в каретку, а ось в заднее колесо
Никакой термички не было. Заготовка была куплена для деталек яхты только из тех соображений, шоб не ржавели, а это ее остатки.

Было замечено, что обрабатывается и деформируется она тяжело, поэтому не побоялся пустить ее на ось. Ось полнотелая, на концах немного засверлена для понту - на пару мм. Резьба сплошная, нарезана на станке за одну установку - для соосности конусов. Нарезалась с запасом по длине, потм отрезалась ось необходимого размера.

С какого перепугу я просто не использовал туристовскую ось, а так выстебнулся - уже не помню.

Марку стали позже устанавливал косвенно по чьей-то просьбе: я покупал пруток 10 мм на металлобазе Металлхолдинг/Альянс чугунный и нержавеющий на Качалова,5. Спустя несколько лет залез в тырнете в их прайс, нерж пруток такого диаметра у них в продаже оказался одной единственной марки. Велика вероятность, что это оно и есть. Я с планшета, поэтому мне проще написать, как искать, чем искать

И да, из огрызков этого же прутка мы с другом наточили клиньев велосипеда на четыре, в т.ч. на его боевой Турист (который темно-синий, копия моего) . Установили те клинья и забыли - пробег его туриста уже тыщи полторы-две.

Так что не сомневаюсь, что кареточный вал под промы или под конструкцию Томсона (т.е. где по валу шарики не катаются) из такой стали можно сделать даже полым. Но по этим делам тут есть специально обученый Максим

_________________
Крокодиловодство 2.0