Молодая самочка крокодила и остальные

Ну вот это и случилось - я сподобился собрать заднее колесо на одинарном алюминиевом ободе из той самой большой партии, что разошлась по форуму и на червячной втулке Torpedo Sachs.
Чтоб совсем было хорошо, прикупил покрышку Destone самого дорожного вида.


Дождь идёт каждый день, воды по колено, для такой погоды я приобрёл алюминиевые крылья подводные, как у метеора.
Но в пятницу вроде обещают просветление в погоде.
Может получится испытать...

Предназначается всё это для Дороти, но что-то она не в духе, переднюю вилку ставить не хочет.
Придётся уговаривать, отвык я, что велосипед может иметь характер

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

я те обода пока только натираю. глядя на обод, собираете с шайбами под ниппель или нет?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Да, шайбы поставил черные, без покрытия попались, но внутри неважно.
Стенки не сказать, чтоб сильно толстые, так что нужны.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Леша делает памятник труду
А вот интересно, в советской книге пишут, что на стальных ободах дорожников устанавливаются шайбы-"семечки", а на люминьках туристов - нет.
Но попадаются алю обода на складных минсках с семечками.
По идее, одинарные алю обода имеют такую толщину стенки, что как-не припомню разрушений вокруг дырки. Но стараюсь применять шайбы все-таки. Хотя когда их нет - не парюсь.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Эти обода тоньше туристовских. На доли миллиметра, но материал другой, более твердый. Так что, во избежание трещин...

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

_________________
Крокодиловодство 2.0

Костя, не знаю, що там в книжках пишуть, все не дочитав. Але на туристовських з заводу шайбочки були, інфа 100%. Принаймі в 74 році.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ну вот так. Этот разнобой позволяет испоьзовать шайбочки, когда они есть, но позволяет и обойтись без них со спокойной совестью на веле не для себя когда их нет под рукой

_________________
Крокодиловодство 2.0

А хто вони такі, ці шайбочки під ніпелями?

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

step
Вот такие

Достаточно 4-миллиметровых, но мне захотелось поставить более широкие (их было больше, не так жалко)

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Провели с товарищем небольшой тест.
На одном велосипеде (Дороти) стояла червячная втулка Torpedo Sachs
На втором (Пегас) обычная советская торпеда.

Тест провели два раза, сначала я ехал на Дороти, потом на Пегасе.
Результат каждый раз одинаковый: червячная втулка катится хуже.
Мы ехали по ровному асфальту с одинаковой скоростью рядом, потом одновременно переставали крутить педали и ехали накатом до остановки.
Пегас в каждом случае уезжал на 30 метров дальше, при том, что у него передняя амовилка-макет с широкой покрышкой от "Украины" DSI, Kirov , а у Дороти вилка жесткая и передняя покрышка узкая полуслик.
Давление в покрышках было одинаковое.

Баловство эти червячные втулки, разве что зимой её ставить, когда наката и так нет. Или на детский Зайчик какой-нибудь.
Ещё и благодаря меньшей ширине, ведомая звезда далеко от правого дропа, чейнлайн по человечески не выставишь, пришлось загонять молотком ось каретки с промами максимально влево, благо каретка просто труба одинакового сечения. Левый подшипник торчит наполовину, а правый ушел на сантиметр в каретку.

Состояние всех конусов и подшипников на всех втулках, включая передние - идеальное.
Покрышки новые, на Дороти сзади Destone, на Пегасе более мягкая и широкая Duro.
Невзирая на всё это, червячка не едет.

Побаловались и хватит, переспицую колесо на обычную торпеду.

После мы попали в заросли гигантского чертополоха, ждали появления ослика Иа, но он не пришел.


Но вместо ослика попались другие персонажи.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Запомним.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Хе-хе, для чистоти експерименту потрібно було ще і переднім колесом мінятися, може в ньому проблема. Ну а так все може бути.
Якось їхавза тестєм, він на своїй алкороздолбайці, з торпедо, я на Феніксі з шимановською трьошкою. так от коли він їхав накатом мені доводилось за ним тормозити.
А прикол в тому, що коли ровери стоять до гори колесами, то його колеса мало не в півтора рази довше крутяться ніж мої. Просто в нього люфт "відрегульований" +/- 3 мм і конуси х.з. в якому стані, а в мене мінімальний люфт і втулкі нові.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76
Во втулки конуса и подшипники во всех колёсах поставил нулячие, советские.
Червячка тоже нулячая, я смотрел.
Всё тщательно отрегулировал, вплоть до натяжения спиц.
Все покрышки (и даже камеры!) новые.
Это был первый выезд свежесобранной техники и такой конфуз с изделием сумрачного германского гения. Ладно бы на несколько процентов дальше на торпеде ХВЗ ехало, но в половину...

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Павел, а проблемы "40 градусов" в червячке точно нет?

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)